耐磨耐蚀钢轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨耐蚀钢轨，包括轨底、轨腰和轨面，其特征在于：所述轨面上涂覆有保护层，所述保护层为双层结构，从外到内依次为耐腐蚀层和耐磨层，所述轨底上固定连接有加强筋。本实用新型专利技术具有结构强度高、耐磨性和耐腐蚀性好、使用年限长的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路用钢轨，尤其涉及一种耐磨性和耐腐蚀性好、结构坚固、使用年限长的耐磨耐蚀钢轨。
技术介绍
近年来，交通越来越便利。我国铁路轨道也越来越多。其中钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用，钢轨的使用越来越广泛，对钢轨本身品质要求也越来越高。钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨、重轨与轻轨三种。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。钢轨的外观也很讲究。轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。除了钢轨本身以外，钢轨附件也很重要。钢轨附件是指用来把每节钢轨及钢轨与轨枕互相连接起来使成为连续的轨道的部件。按应用部位分为接头连接零件、本文档来自技高网...

【技术保护点】
耐磨耐蚀钢轨，包括轨底（1）、轨腰（2）和轨面（3），其特征在于：所述轨面（3）上涂覆有保护层（4），所述保护层（4）为双层结构，从外到内依次为耐腐蚀层（5）和耐磨层（6），所述轨底（1）上固定连接有加强筋（7）。

【技术特征摘要】
1.磨耐蚀钢轨，包括轨底(I)、轨腰(2)和轨面(3)，其特征在于:所述轨面(3)上涂覆有保护层(4)，所述保护层(4)为双层结构，从外到内依次为耐腐蚀层(5)和耐磨层(6)，所述轨底(I)上固定连接有加强筋(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莉，
申请(专利权)人：李莉，
类型：实用新型
国别省市：