分料器耐磨导料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分料器耐磨导料装置，下料斗上方安装有送料皮带机，下料斗下方设置有左、右送料管，左、右送料管均安装有支座，支座上安装有电动液力推杆，电动液力推杆的活塞杆通过连杆连接导向板，电动液力推杆与电控箱电连接。本实用新型专利技术能对能对一条送料皮带机向多条受料皮带机进行物料运输时进行导向作用，导料板能长期使用，基本上不会产生磨损，运行过程中稳定，结构简单，造价低廉。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物料运输分料器装置，具体地说是涉及送料皮带机向两条受料皮 带机进行物料运输时进行导向作用的分料器耐磨导料装置。 分料器耐磨导料装置
技术介绍
目前，公知的皮带机在运输过程中，由一条送料皮带机向两条受料皮带机进行物 料运输时，因是采用一块导料板安装在两只下料管与送料管连接处的中部，通过控制导料 板向下料管送料，这种送料结构会造成物料直接落在导料板和下料斗上。如果是在炼铁厂 铁前物料运输线，每天输送量达到几万吨矿料，使导料板在矿石不停的冲刷下，导料板使用 寿命只有15天左右，会很快使导料板磨穿，或造成导料板被物料卡死，产生混料和停产事 故。在进行修改时，也会因导料板的位置不便，使更换导料板的时间长，难度大。
技术实现思路
为了克服现有的导料板容易磨穿、卡死，本技术提供一种分料器耐磨导料装 置，能长期使用，基本上不会产生磨损，并能对一条送料皮带机向多条受料皮带机进行物料 运输时进行导向作用。 本技术实现上述目的所采取的技术方案是，分料器耐磨导料装置，下料斗上 方安装有送料皮带机，下料斗下方设置有左、右送料管，所述左、右送料管均安装有支座，支 座上安装有电动液力推杆，电动液力推杆的活塞杆通过连杆连接导向板，电动液力推杆与 电控箱电连接。 本技术是在送料皮带机头部下料斗的两条下料管分别安装一块可活动的导 料板，导料板轴分别安装在两条下料管的物料非接触面，安装电动液力推杆与导料板轴连 接，利用电动液力推杆的活塞杆进出通过连接装置带动导料板的开关进行对物料流向的控 制。 工作原理：当物料从一处下料管分料时，因导料板处于物料流动的上面，不会与物 料接触，所以此下料管导料板不会发生磨损，而另一侧下料管的导料板此时处于关闭状态， 因导料板安装在下料管进料口的下方200mm处，此200mm处积满了物料，保护了导料板不被 物料磨损，大幅度提高了导料板的使用寿命。 本技术专利技术的有益效果是，能对能对一条送料皮带机向多条受料皮带机进行 物料运输时进行导向作用，导料板能长期使用，基本上不会产生磨损，运行过程中稳定，结 构简单，造价低廉。 【附图说明】 图1是本技术使用状态示意图。 图中：1·送料皮带机，2.下料斗，3.电动液力推杆，4.支座，5.受料皮带机，6.左 送料管，7.右送料管，8.导向板，9.电控箱，10.连杆。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参见图1，分料器耐磨导料装 置，下料斗2上方安装有送料皮带机1，下料斗2下方设置有左、右送料管6、7,所述左、右送 料管6、7均安装有支座4,支座4上安装有电动液力推杆3,电动液力推杆3的活塞杆通过 连杆10连接导向板8,电动液力推杆3与电控箱9电连接，左、右送料管6、7下方均安装有 受料皮带机5。 实用例：左、右送料管6、7分别固定安装有支座4,且左、右送料管6、7的支座4上 安装有电动液力推杆3 ;导向板8通过连杆10装在左、右送料管6、7上，导向板8通过连杆 10的转动可以开关；电动液力推杆3通过连杆10连接导向板8采用轴销固定；电动液力推 杆3与电控箱9用电缆连接，进行控制电动液力推杆3的活塞杆进出。如图1所示，当左送 料管6的电动液力推杆3的活塞杆通过连杆10推动导向板8并处于关闭状态时，矿料会堆 积在左送料管6的导向板8上，导向板8不会被矿料磨损；同时，右送料管7的活塞杆通过 连杆10推动导向板8并处于打开状态时，矿料会通过右送料管7进入到受料皮带机5上。 反之则相反。本文档来自技高网...

【技术保护点】
分料器耐磨导料装置，下料斗上方安装有送料皮带机，下料斗下方设置有左、右送料管，其特征在于，所述左、右送料管均安装有支座，支座上安装有电动液力推杆，电动液力推杆的活塞杆通过连杆连接导向板，电动液力推杆与电控箱电连接。

【技术特征摘要】
1.分料器耐磨导料装置，下料斗上方安装有送料皮带机，下料斗下方设置有左、右送料 管，其特征在于，所述左、右送料...

【专利技术属性】
技术研发人员：成龙，胡小清，严奕波，
申请(专利权)人：方大特钢科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36