直行电梯安全钳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及的直行电梯安全钳装置，包括有轿厢、限速钢丝绳和导轨，还包括底板、闸块组件、固定涨紧轮和固定换向轮，底板为两个分别并排固定在两个导轨所对应的轿厢上，固定换向轮分别设置在每个底板的外边缘处，固定涨紧轮为两个竖直排列设置在每个底板的内边缘处，在导轨两侧的底板上部和下部位置分别对称设置有四个条形孔槽，闸块组件设置在条形孔槽内，限速钢丝绳经邻近底板上的固定换向轮横向套穿在固定涨紧轮、闸块组件和另一个固定换向轮上；通过本技术方案，可以应用在单侧导轨的直行电梯上，并且当有异物触碰到两个安全钳间的钢丝绳时，不会影响到安全钳的正常夹紧导轨制动，并且在第一时间表现故障现象，提高了电梯安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直行电梯的安全装置，特别是涉及一种直行电梯安全钳装置。
技术介绍
在现有技术中，如图1所示，一般电梯的安全钳作用原理是利用楔块I挤压导轨2来制动电梯轿厢3，滑坡框架4固定在轿厢3的侧面，扭杆5连接在轿厢3的底部，扭杆5相对滑坡框架4位置固定，楔块I可以沿滑坡框架4的滑坡9坡面滑动，弹簧6可以提拉楔块I从滑坡9和导轨2表面的缝隙内脱离，不会自由掉落；当限速器感应到轿厢3超速向下行驶时，限速器使限速钢丝绳10相对轿厢3被向上提拉，限速钢丝绳10带动提拉杆7使扭杆5转动，使传动杆8拉动楔块I塞入滑坡9和导轨2间的缝隙内夹紧导轨2，从而阻止轿厢3停止向下行驶；如图2所示，通常情况下，轿厢3的两边各有一个安全钳，限速钢丝绳10在一端提拉，两个安全钳的传动杆8连接在扭杆5上，借助扭杆5转动，使两边的安全钳可以同步的夹紧两边的导轨2 ;如图3所示，安全钳通过扭杆传动的方式，比较适合导轨面相对的形式，但对于某些电梯因占用空间的限制，不适合扭杆传动的方式，如图4所示为一种单侧导轨的直行电梯，在此种电梯情况下，现有的安全钳不适合安装在单侧导轨的电梯上。综上所述,现有技术中扭杆5是在扭动时才能起到楔块I制动电梯的作用，扭杆5横跨轿底，当有异物碰撞扭杆5时，安全钳制动功能可能丧失，为此需要有一种可以适应更多电梯种类，敏感性高，安全性强的安全钳装置。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种直行电梯安全钳装置，通过本技术方案，可以应用在单侧导轨的直行电梯上，并且当有异物触碰到两个安全钳间的钢丝绳时，安全钳同样会夹紧导轨制动，并且在第一时间表现故障现象，提高了电梯安全性。为了达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种直行电梯安全钳装置，包括有轿厢、限速钢丝绳和导轨，所述两个导轨并排设置在轿厢的同侧，包括底板、闸块组件、固定涨紧轮和固定换向轮，所述底板为两个分别并排固定在两个导轨所对应的轿厢上，所述固定换向轮分别设置在每个底板的外边缘处，所述固定涨紧轮为两个竖直排列设置在每个底板的内边缘处，在导轨两侧的底板上部和下部位置分别对称设置有四个条形孔槽，所述每个条形孔槽呈倾斜状，所述闸块组件设置在条形孔槽内，所述限速钢丝绳经邻近底板上的固定换向轮横向套穿在固定涨紧轮、闸块组件和另一个固定换向轮上。所述闸块组件由闸块、移动涨紧轮和轮轴构成，所述闸块与移动涨紧轮相固定,所述移动涨紧轮的轮轴插装在条形孔槽中。在底板的上部和下部相对称的两个闸块之间设置有推力弹簧或拉力弹簧。采用上述技术方案后的有益效果是:一种直行电梯安全钳装置，通过本技术方案，可以应用在单侧导轨的直行电梯上，并且当有异物触碰到两个安全钳间的钢丝绳时，不会影响到安全钳的正常夹紧导轨制动，并且在第一时间表现故障现象，提高了电梯安全性。附图说明图1为现有技术的结构原理图。图2为现有技术的整体结构图。图3为图2的俯视状态图。图4为一种单侧导轨直行电梯示意图。图5为本技术中闸块组件的结构图。图6为图5的侧视结构图。图7为本技术的整体结构图。图中，I楔块、2导轨、3轿厢、4滑坡框架、5扭杆、6弹簧、7提拉杆、8传动杆、9滑坡、10限速钢丝绳、11底板、12闸块组件、13固定涨紧轮、14固定换向轮、15条形孔槽、16闸块、17移动涨紧轮、18轮轴、19推力弹簧、20拉力弹簧。具体实施方式下面将结合附图对本技术中具体实施例作进一步详细说明。如图5-图7所示，本技术涉及的直行电梯安全钳装置，包括有轿厢3、限速钢丝绳10和导轨2，所述两个导轨2并排设置在轿厢3的同侧，包括底板11、闸块组件12、固定涨紧轮13和固定换向轮14，所述底板11为两个分别并排固定在两个导轨2所对应的轿厢3上，所述固定换向轮14分别设置在每个底板11的外边缘处，所述固定涨紧轮13为两个竖直排列设置在每个底板11的内边缘处，在导轨2两侧的底板11上部和下部位置分别对称设置有四个条形孔槽15，所述每个条形孔槽15呈倾斜状，所述闸块组件12设置在条形孔槽15内，所述限速钢丝绳10经邻近底板11上的固定换向轮14横向套穿在固定涨紧轮13、闸块组件12和另一个固定换向轮14上。所述闸块组件12由闸块16、移动涨紧轮17和轮轴18构成，所述闸块16与移动涨紧轮17相固定，所述移动涨紧轮17的轮轴18插装在条形孔槽15中。在底板11的上部和下部相对称的两个闸块16之间设置有推力弹簧19或拉力弹簧20。本技术在工作时，当轿厢3的下降速度高于限速钢丝绳10的转动速度时，限速钢丝绳10处于被拉紧状态，每个移动涨紧轮17沿斜向设置的条形孔槽15中位移，并带动闸块16克服推力弹簧19或拉力弹簧20的推力和拉力，使闸块16抵压在所对应的导轨2侧面上，从而实现了在单侧导轨上两个制动钳同时制动。以上所述，仅为本技术的较佳可行实施例而已，并非用以限定本技术的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直行电梯安全钳装置，包括有轿厢、限速钢丝绳和导轨，所述两个导轨并排设置在轿厢的同侧，其特征在于，包括底板、闸块组件、固定涨紧轮和固定换向轮，所述底板为两个分别并排固定在两个导轨所对应的轿厢上，所述固定换向轮分别设置在每个底板的外边缘处，所述固定涨紧轮为两个竖直排列设置在每个底板的内边缘处，在导轨两侧的底板上部和下部位置分别对称设置有四个条形孔槽，所述每个条形孔槽呈倾斜状，所述闸块组件设置在条形孔槽内，所述限速钢丝绳经邻近底板上的固定换向轮横向套穿在固定涨紧轮、闸块组件和另一个固定换向轮上。

【技术特征摘要】
1.一种直行电梯安全钳装置，包括有轿厢、限速钢丝绳和导轨，所述两个导轨并排设置在轿厢的同侧，其特征在于，包括底板、闸块组件、固定涨紧轮和固定换向轮，所述底板为两个分别并排固定在两个导轨所对应的轿厢上，所述固定换向轮分别设置在每个底板的外边缘处，所述固定涨紧轮为两个竖直排列设置在每个底板的内边缘处，在导轨两侧的底板上部和下部位置分别对称设置有四个条形孔槽，所述每个条形孔槽呈倾斜状，所述闸块组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：史洪涛，张朝轩，王卫金，金梅，孙梅，张靖辉，于光明，范增志，刘海军，
申请(专利权)人：北京升华电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：