The invention relates to a compact side of the elevator shaft structure and the method of traction machine with oblique traction wheel set, side wheel groove and the vertical center line of car top wheel lateral wheel groove is coincident, the other side of the traction wheel groove and the vertical center line of heavy wheel wheel groove is coincident, ensure lift lifting points remain in the car on the center of gravity; layout structure including elevator hoistway, room, car and counterweight, traction machine and bearing beam, including traction wheel, traction rope, wheel, elevator car frame, car guide rails, counterweight rails and common rail bracket, by the technology scheme the original space of weight is arranged in the elevator hoistway corner, save the closed on heavy rail bracket, and realize the sharing of heavy rail and rail car, do not change in size of the elevator hoistway case, elevator hoistway of all department The layout of the utility model is the most compact, thereby effectively enlarging the use area of the car and increasing the use effect.
【技术实现步骤摘要】
紧凑型侧对重电梯井道布局结构及其方法
本专利技术涉及一种电梯的电梯井道布置,特别是涉及一种紧凑型侧对重电梯井道布局结构及其方法。
技术介绍
在现有技术中,如图1所示,相同载重量的侧对重电梯通常要比后对重电梯占用更大的电梯井道2面积,这主要是因为为了保证电梯轿厢1在运行过程中的稳定,在电梯井道2布局中,尽量使轿顶轮或轿底轮中心线与轿厢导轨4中心线重合,同时为满足此条件,电梯厂家通常采用轿厢1两侧为轿厢导轨4,轿厢导轨4固定在导轨支架外侧,大导轨支架5将对重包围,对重导轨7固定在大导轨支架5内侧,采用此种布局方法,轿厢1与对重之间存在一个轿厢导轨4和一个大导轨支架5的距离,因此,在土建中此种电梯井道2在宽度方向上要设计的略宽,即增加了电梯井道2的占用面积及建筑成本,同时,此种布局中的大导轨支架5将对重整体包围,总量上需要更多的大导轨支架5,增加了电梯制作成本。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的主要目的在于提供一种紧凑型侧对重电梯井道布局结构及其方法,通过本技术方案,能够合理有效的布置电梯轿厢、对重、曳引机等部件的位置,使电梯井道布置更加紧凑,因此在不改变电梯井道大小的前提下,可放下面积更大的电梯轿厢,并可在轿厢内斜放下标准铲式担架,同时还节约制造原材料,从而弥补现有技术中所存在的不足。为了达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种紧凑型侧对重电梯井道布局方法,曳引机采用斜向设置,曳引轮一侧轮槽与轿顶轮外侧轮槽的垂直中心线相重合,曳引轮另一侧轮槽与对重轮内侧轮槽的垂直中心线相重合,确保电梯起吊点保持在轿厢重心上,同时轿厢导轨和轿顶轮采用偏置设置,使得电 ...
【技术保护点】
一种紧凑型侧对重电梯井道布局方法,其特征在于,曳引机采用斜向设置,曳引轮一侧轮槽与轿顶轮外侧轮槽的垂直中心线相重合,曳引轮另一侧轮槽与对重轮内侧轮槽的垂直中心线相重合,确保电梯起吊点保持在轿厢重心上,同时轿厢导轨和轿顶轮采用偏置设置,使得电梯对重可以设置在电梯井道的原为空隙的角落中。
【技术特征摘要】
1.一种紧凑型侧对重电梯井道布局方法,其特征在于,曳引机采用斜向设置,曳引轮一侧轮槽与轿顶轮外侧轮槽的垂直中心线相重合,曳引轮另一侧轮槽与对重轮内侧轮槽的垂直中心线相重合,确保电梯起吊点保持在轿厢重心上,同时轿厢导轨和轿顶轮采用偏置设置,使得电梯对重可以设置在电梯井道的原为空隙的角落中。2.一种紧凑型侧对重电梯井道布局结构,包括电梯井道、机房、轿厢、对重、曳引机和承重钢梁,所述机房设置在电梯井道顶部,承重钢梁横架在机房内,曳引机设置在承重钢梁上,轿厢设置在电梯井道中,轿厢上设置有轿架,所述轿顶轮固定在轿架上,轿顶轮中心与轿厢顶部的中心位置重合,其特征在于,还包括对重轮、曳引轮、曳引绳、轿厢导轨、对重导轨和共用导轨支架,所述曳引绳一端与承重钢梁相连接,另一端向下绕过对重轮,然后向上绕过曳引轮,接着再向下绕过轿顶轮后向上与固定在承重钢梁上;曳引轮一侧轮槽与轿顶轮外侧轮槽的垂直中心线相重合,曳引轮另一侧轮槽与对重轮内侧轮槽的垂直中心线相重...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗海闽,李艾,高文栋,李延彦,
申请(专利权)人:北京升华电梯有限公司,升华电梯有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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