一种低地板有轨车空调出风口调节机构制造技术

技术编号:8693749 阅读:219 留言:0更新日期:2013-05-13 02:53
本实用新型专利技术公开了一种低地板有轨车空调出风口调节机构,包括两块第一墙板、两块第二墙板、两块挡板、铰接板、上杆、下杆及两块L型板,两块L型板分别固装在空调的风道出风口的两端,第一墙板和第二墙板对称固装在空调的风道出风口两侧的端部,空调的风道出风口两侧分别设有第一支架和第二支架;挡板与第一墙板和第二墙板铰接;上杆的一端与一挡板的中部铰接,另一端与铰接板的一端铰接,铰接板的另一端与下杆的一端铰接,下杆的另一端与另一挡板的中部铰接,铰接板的中部固装在转轴上。本实用新型专利技术通过上杆和下杆对挡板调节作用,实现了根据冬季、夏季之分,调节低地板的城市轨道车辆空调风道出风的位置和风的走向,使低地板车乘车环境更舒适。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

—种低地板有轨车空调出风口调节机构
本技术涉及一种低地板有轨车空调出风口调节机构。
技术介绍
高、低地板的城市轨道车辆,为提高乘客的乘车舒适度,都装有空调。但是现有的高、低地板的城市轨道车辆空调的风道,只是单纯的设有进风口和出风口,不能很好地根据季节变化按需要调节风量和风的走向。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种低地板有轨车空调出风口调节结构,可调节高、低地板的城市轨道车辆空调风道出风的位置和风的走向。本技术采用的技术方案是:包括两块第一墙板、两块第二墙板、两块挡板、铰接板、上杆、下杆及两块L形板,所述的两块L形板分别固装在空调的风道出风口的两端,第一墙板和第二墙板对称固装在空调的风道出风口两侧的端部,靠近L形板,空调的风道出风口两侧的中部分别设有第一支架和第二支架;所述的挡板位于第一墙板和第二墙板之间,挡板的一端的两侧分别与第一墙板和第二墙板铰接;所述的上杆的一端与一挡板的中部铰接,另一端与铰接板的一端铰接,铰接板的另一端与下杆的一端铰接,下杆的另一端与另一挡板的中部铰接,铰接板的中部固装在转轴上,转轴安装在第一支架和第二支架上,转轴的一端与弹簧支架连接。本技术的有益效果是:本技术通过上杆和下杆对挡板调节作用,实现了根据冬季、夏季之分,调节低地板的城市轨道车辆空调风道出风的位置和风的走向,使低地板车乘车环境更舒适。附图说明图1是本技术的主视图。图2是图1中冬季使用时的A-A剖视图。图3是图1中夏季使用时的A-A剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。如图1、图2所示,本技术包括两块第一墙板1、两块第二墙板2、两块挡板3、铰接板4、上杆5、下杆6、两块L形板10及钢棒11,所述的两块L形板10分别固装在空调的风道出风口的两端,第一墙板I和第二墙板2对称固装在空调的风道出风口两侧的端部,靠近L形板10,空调的风道出风口两侧的中部分别设有第一支架8和第二支架9 ;所述的挡板3位于第一墙板I和第二墙板2之间,挡板3的一端通过钢棒11分别与两侧的第一墙板I和第二墙板2铰接;所述的上杆5的一端与一挡板3的中部铰接,另一端与铰接板4的一端铰接,铰接板4的另一端与下杆6的一端铰接,下杆6的另一端与另一挡板3的中部铰接,铰接板4的中部固装在转轴12上,转轴12安装在第一支架8和第二支架9上,转轴12的一端与弹簧支架7连接。本技术的工作原理是:冬季时,如图2所示,上杆5和下杆6将挡板3顶至冬季时的空调风道出风口位置,来自空调机组的风不但能从本技术的中间送出,而且还可从本技术的两侧送出,经过空调通风道将热风送至客室的各个角落。夏季时,上杆5和下杆6将挡板3顶至夏季时的空调风道出风口位置,如图3所示,来自空调机组的冷风从本技术的中间风口送出。这样一来,便可根据冬季、夏季之分,来得到所需的风量,以满足乘客的要求,使乘客有舒适的乘车环境。权利要求1.一种低地板有轨车空调出风口调节机构,其特征是:包括两块第一墙板、两块第二墙板、两块挡板、铰接板、上杆、下杆及两块L形板,所述的两块L形板分别固装在空调的风道出风口的两端,第一墙板和第二墙板对称固装在空调的风道出风口两侧的端部,靠近L形板,空调的风道出风口两侧的中部分别设有第一支架和第二支架;所述的挡板位于第一墙板和第二墙板之间,挡板的一端的两侧分别与第一墙板和第二墙板铰接;所述的上杆的一端与一挡板的中部铰接,另一端与铰接板的一端铰接,铰接板的另一端与下杆的一端铰接,下杆的另一端与另一挡板的中部铰接,铰接板的中部固装在转轴上,转轴安装在第一支架和第二支架上,转轴的一端与弹簧支架连接。专利摘要本技术公开了一种低地板有轨车空调出风口调节机构,包括两块第一墙板、两块第二墙板、两块挡板、铰接板、上杆、下杆及两块L型板,两块L型板分别固装在空调的风道出风口的两端,第一墙板和第二墙板对称固装在空调的风道出风口两侧的端部,空调的风道出风口两侧分别设有第一支架和第二支架;挡板与第一墙板和第二墙板铰接;上杆的一端与一挡板的中部铰接,另一端与铰接板的一端铰接,铰接板的另一端与下杆的一端铰接,下杆的另一端与另一挡板的中部铰接,铰接板的中部固装在转轴上。本技术通过上杆和下杆对挡板调节作用,实现了根据冬季、夏季之分,调节低地板的城市轨道车辆空调风道出风的位置和风的走向,使低地板车乘车环境更舒适。文档编号B61D27/00GK202923650SQ20122067852公开日2013年5月8日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日专利技术者金一丹, 王湘涛, 钟扬志, 唐湘越, 郭佳佳 申请人:湘电集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低地板有轨车空调出风口调节机构,其特征是:包括两块第一墙板、两块第二墙板、两块挡板、铰接板、上杆、下杆及两块L形板,所述的两块L形板分别固装在空调的风道出风口的两端,第一墙板和第二墙板对称固装在空调的风道出风口两侧的端部,靠近L形板,空调的风道出风口两侧的中部分别设有第一支架和第二支架;所述的挡板位于第一墙板和第二墙板之间,挡板的一端的两侧分别与第一墙板和第二墙板铰接;所述的上杆的一端与一挡板的中部铰接,另一端与铰接板的一端铰接,铰接板的另一端与下杆的一端铰接,下杆的另一端与另一挡板的中部铰接,铰接板的中部固装在转轴上,转轴安装在第一支架和第二支架上,转轴的一端与弹簧支架连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金一丹王湘涛钟扬志唐湘越郭佳佳
申请(专利权)人:湘电集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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