一种汽车外后视镜自适应调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车外后视镜自适应调节装置，包括传感器、CAN收发器、主控制器、LIN收发器、驱动芯片、电机、左外后视镜和右外后视镜，其中，传感器、CAN收发器、主控制器、LIN收发器、驱动芯片和电机依次连接；电机输出端分别与左外后视镜、右外后视镜连接。本实用新型专利技术的装置可以实现汽车在转向时，外后视镜自适应调节角度的功能，有效消除传统后视系统存在的空间盲点，使驾驶员只需正视前方就可以看清左右前后的车况和路况，并能准确的判断其它车辆和物体与本车之间的相对距离和相对车速，避免因盲点和视差造成的车祸。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车装置领域，尤其涉及一种汽车外后视镜自适应调节装置。
技术介绍
作为最主要的现代化交通工具之一，汽车在人类日常生活中扮演着越来越重要的角色，人们对于汽车的安全性要求也越来越高。汽车要安全运行，与驾驶员接受信息正确与否、信息输入速度快慢有着重要影响。汽车在行驶过程中，有80%的信息是靠外后视镜获得。但目前汽车安装的外后视镜大多都不同程度地存在视觉盲区，而且视野宽度不足，从而影响汽车行车的安全。
技术实现思路
针对上述情况，本技术的目的在于，提供一种汽车外后视镜自适应调节装置，该装置能消除汽车外后视镜的视觉盲区，提高汽车行驶的安全性。为了实现上述任务，本技术采用以下技术方案予以解决:一种汽车外后视镜自适应调节装置，包括传感器、CAN收发器、主控制器、LIN收发器、驱动芯片、电机、左外后视镜和右外后视镜，其中，传感器、CAN收发器、主控制器、LIN收发器、驱动芯片和电机依次连接；电机输出端分别与左外后视镜、右外后视镜连接。本技术还具有以下其他技术特点:所述的传感器为KMT32B角位传感器。所述的CAN收发器采用TJA1050型芯片。所述的主控制器采用AT98C51单片机。所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车外后视镜自适应调节装置，其特征在于，包括传感器、CAN收发器、主控制器、LIN收发器、驱动芯片、电机、左外后视镜和右外后视镜，其中，传感器、CAN收发器、主控制器、LIN收发器、驱动芯片和电机依次连接；电机输出端分别与左外后视镜、右外后视镜连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：康留旺，肖广朋，贺伊琳，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：