一种电动调节镜头视角的车用后视系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动调节镜头视角的车用后视系统，包括传输线、摄像装置和含显示屏（10）与调整按钮（20）的接收机，所述摄像装置包括镜头模块（30）、用于固定镜头模块（30）的旋转支架（40）、用于带动旋转支架（40）绕其轴心转动的传动结构（50）以及用于驱使传动结构（50）转动的马达（60）；操作调整按钮（20），马达（60）转动，马达（60）驱动传动结构（50）转动，传动结构（50）也会带动旋转支架（40）转动，当旋转支架（40）转动时，固定在旋转支架（40）上的镜头模块（20）会随之转动，进而调整镜头视角。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种电动调节镜头视角的车用后视系统。
技术介绍
汽车后视系统包括接收机、传输线和后视摄像装置，由装在车尾的后视摄像装置把车辆周围摄取的画面，通过传输线把信号传送到安装在驾驶位置处的车载接收机，通过图像的方式显示汽车周围的障碍物情况，汽车后视系统扩大了驾驶员的视野，确保驾驶员在汽车行驶过程中能了解周围情况，为超车、转向、倒车、靠边停车等提供依据，从而增加驾驶的安全系数。随着汽车产品市场观念的不断更新和变化，市场对汽车后视安全性、操作方便性、视角无死角等方面提出了更高的要求，特别是汽车电子技术的发展，给汽车后视产品的功能升级带来了更大的空间。后视系统反映汽车后方、侧方和下方的情况，扩大了驾驶员的视野范围，如倒车和正常行驶时后视的角度不同，应在开车前调整后视系统以得到最佳的视野范围，现有的后视系统主要通过三种方式来满足驾驶员对镜头大视角的需求:1固定多个镜头；2加大镜头本身视角；3手动调节镜头对准的方向。但这三种方式又存在诸多缺陷:固定镜头，容易出现视角盲区，达不到最佳视角效果；加大镜头本身视角，图像质量会随之降低；手动调节镜头，不能适时调整，十分不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动调节镜头视角的车用后视系统，包括接收机、传输线和摄像装置，其特征在于，所述摄像装置包括镜头模块（30）、用于固定镜头模块（30）的旋转支架（40）、用于带动旋转支架（40）绕其轴心转动的传动结构（50）以及用于驱使传动结构（50）转动的马达（60）；所述接收机包括用于显示镜头模块（30）摄取画面的显示屏（10）和根据所述显示屏（10）显示画面启动所述马达（60）从而调整镜头视角的调整按钮（20）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张福乐，
申请(专利权)人：深圳市高斯贝尔家居智能电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：