【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车行驶安全装置,具体是涉及一种汽车低速行驶状态下的防追尾装置。
技术介绍
随着城市交通的发展,汽车保有量日益提高,虽然城市的交通体系在不断的完善,但是由于人口密度大、经济发展迅速,致使城市的交通大环境压力很大。在高峰上下班时期,常常会发生长时间的堵车情况,而在堵车时,汽车都要缓慢前行并与前车保持距离,而长时间的堵车不断的起步停车造成有些驾驶员会因紧张,疲劳,注意力不集中或者疏忽而没踩刹车,从而导致追尾事故,那么如何解决汽车在低速行驶状态下的追尾事故成为社会发展所要面临的一个问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种汽车低速行驶状态下的防追尾装置,该装置能够结合汽车的行驶速度来自动判断车前方的障碍物,当障碍物造成对本车的威胁时,它能自动报警提醒司机采取制动措施,在紧急情况下,能够实现自动刹车功能,能够有效减少碰撞事故的发生,确保汽车的安全驾驶,具有广泛的应用前景。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种汽车低速行驶状态下的防追尾装置,其特征在于:包括微处理器,所述微处理器的输入端连接有安装在汽车前挡玻璃底端且用于测量汽车与 ...
【技术保护点】
一种汽车低速行驶状态下的防追尾装置,其特征在于:包括微处理器(1),所述微处理器(1)的输入端连接有安装在汽车前挡玻璃底端且用于测量汽车与前方障碍物之间距离的激光测距传感器(2)、安装在汽车车轮转轴上且用于对汽车行驶速度进行测量的速度传感器(5)和用于对汽车刹车踏板上的压力进行检测的压力传感器一(3),以及用于对汽车油门踏板上的压力进行检测的压力传感器二(4),所述微处理器(1)的输出端连接有继电器一(8)、继电器二(9)和语音报警模块(12),所述继电器一(8)上连接有安装在汽车仪表盘上的LED黄灯(10),所述继电器二(9)上连接有安装在汽车仪表盘上的LED红灯(11) ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:文志,宋真玉,李启超,陈如昊,陈希昌,李南,马亚乾,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:实用新型
国别省市:
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