用以制造用于安全气囊的阀装置的方法和设备制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用以制造用于安全气囊的阀装置（12）的方法，该阀装置具有至少一个基本上透气的织物层（18）、特别是布质层（18）并具有薄膜（14）。该方法具有以下步骤：A）将织物层（18）和薄膜（14）至少局部相互覆盖地设置在深拉模具（10）内，B）借助深拉模具（10）深拉处于深拉区内的薄膜（14），由此形成薄膜（14）的多个凹部（34），C）借助深拉模具（10）使织物层（18）与薄膜（14）在薄膜（14）的不同于深拉区的区域内连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按权利要求1所述的用以制造用于安全气囊的阀装置的方法。
技术介绍
DE102007052246A1公开了ー种用于汽车的安全气囊，具有可从存放(收置)位置运动到约束位置的支承结构。该安全气囊此外还包括包套，借助其来包围由支承结构在其约束位置形成的安全气囊约束容积。结构条件要求约束容积在支承结构向约束位置运动时特别迅速地充入特别是周围空气(环境空气)，以便因此能够特别有效地拦截和约束汽车的乘客。
技术实现思路
本专利技术的目的因此在于，提供一种用以制造用于安全气囊的阀装置的方法，该方法可制造成本低廉的阀装置，其中阀装置可使安全气囊的约束容积有利地充入空气。该目的通过ー种具有权利要求1特征的用以制造用于安全气囊的阀装置的方法得以实现。本专利技术的有利构成连同有用且同样重要的进ー步构成在从属权利要求中予以说明。依据本专利技术的用以制造用于安全气囊的阀装置的方法——所述阀装置具有至少ー个基本上透气的织物层、特别是布质层，并具有薄膜——包括至少ー个步骤，其中将织物层和薄膜至少局部相互覆盖地设置在深拉(深冲压)模具内。接着在至少另ー个步骤中借助深拉模具在深拉区内对薄膜进行深拉，由此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.07 DE 102010044525.81.以制造用于安全气囊的阀装置(12)的方法，该阀装置具有至少ー个基本上透气的织物层(18)、特别是布质层(18)并具有薄膜(14)，该方法具有以下步骤: a)将织物层(18)和薄膜(14)至少局部相互覆盖地设置在深拉模具(10)内， b)借助深拉模具(10)深拉处于深拉区内的薄膜(14)，由此形成薄膜(14)的多个凹部(34)， c)借助深拉模具(10)使织物层(18)与薄膜(14)在薄膜(14)的不同于深拉区的区域内连接。2.按权利要求1所述的方法， 其特征在干， 薄膜(14)借助气动的过压和/或过压而被深拉。3.按权利要求1或2之一所述的方法， 其特征在干， 织物层(18)和薄膜(14)相互粘接和/或相互压紧和/或借助热量相互连接。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·博根里德尔，C·布尔奇克，A·希尔特，L·夸尔格，F·赖特尔，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：
国别省市：