一种导向器油封总成及减震器制造技术

本发明专利技术涉及减震器技术领域，公开了一种导向器油封总成，包括导向器和油封，所述导向器的油封配合端径向由外到内依次设有第一环形台阶、第二环形台阶，所述第二环形台阶低于第一环形台阶；所述油封的导向器配合端设有沿轴向延伸的封气唇，所述封气唇的侧面抵靠所述第二环形台阶的外侧壁；所述第一环形台阶、所述第二环形台阶之间的空间与回油孔连通。该导向器油封总成防止减震器内的高压气体窜入工作油缸内，防止减震器发生空程，可减小减震器油对油封的冲击，提高油封的密封性能。本发明专利技术还公开了一种具有上述导向器油封总成的减震器。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及减震器
，尤其涉及一种导向器油封总成。本专利技术还涉及一种具有上述导向器油封总成的减震器。
技术介绍
近年来，随着汽车工业，特别是轿车工业的迅猛发展，作为汽车重要配件的减震器，也得到了迅速的发展。汽车减震器是一种阻尼元件，是汽车悬架系统的重要组成元件之一，对车辆行驶的平顺性、舒适性、安全性、转向操作性和通过性起决定性的作用。现在被广泛应用于轿车上的独立悬架型减震器，95%以上是双筒液压减震器或者气压减震器，由于其具有质量小，性能稳定，工作可靠，适合大批量生产等优点，成为汽车减震器的主流。减震器通常包括工作油缸、活塞杆、活塞、储油腔、导向器油封总成，活塞杆套于所述工作油缸内，所述导向器油封总成连接储油腔和工作油缸，所述活塞杆穿过所述导向器油封总成的中间通孔。减震器的活塞杆在运动的过程中，减震器油通过活塞及底阀座上的阻尼孔不断的在储油腔与工作油缸之间循环，从而把动能转化为热能散发到空气中。其中，导向器油封总成是减震器的重要零部件之一，请参考图1-图3，图1为现有技术中一种典型的导向器油封总成的结构示意图，图2为图1中导向器的结构示意图，图3为图1中油封的结构示意图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导向器油封总成，包括导向器和油封，其特征在于，所述导向器的油封配合端径向由外到内依次设有第一环形台阶、第二环形台阶，所述第二环形台阶低于第一环形台阶；所述油封的导向器配合端设有沿轴向延伸的封气唇，所述封气唇的侧面抵靠所述第二环形台阶的外侧壁；所述第一环形台阶、所述第二环形台阶之间的空间与回油孔连通。

【技术特征摘要】
1.一种导向器油封总成，包括导向器和油封，其特征在于，所述导向器的油封配合端径向由外到内依次设有第一环形台阶、第二环形台阶，所述第二环形台阶低于第一环形台阶；所述油封的导向器配合端设有沿轴向延伸的封气唇，所述封气唇的侧面抵靠所述第二环形台阶的外侧壁；所述第一环形台阶、所述第二环形台阶之间的空间与回油孔连通。2.根据权利要求1所述的导向器油封总成，其特征在于，所述油封的外侧设有沿轴向延伸的环形卡位凸起，该环形卡位凸起与所述第一环形台阶的外侧形成卡紧配合。3.根据权利要求2所述的导向器油封总成，其特征在于，所述第一环形台阶的外侧设有环形凹槽，所述环形卡位凸起卡紧所述环形凹槽。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：吴任贤，
申请(专利权)人：慈溪市正大车业有限公司，
类型：发明
国别省市：