【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械传动领域,具体地,涉及一种联轴器。
技术介绍
众所周知,联轴器的主要作用是把两轴联接起来并传递扭矩,并且可以适当地补偿两轴之间因制造、安装等因素造成的径向和轴向误差。逆止器是一种制动装置,逆止器的主要作用是只允许驱动装置单向运行,防止在停止时由于重力弓I起驱动装置反向转动。在传统冶金行业的运输机械中,尤其是在具有坡度的带式输送机中,通常设置为单一的驱动装置。如图1所示,驱动装置由减速机I减速后通过与联轴器(未标示)连接将输出的转矩传递至传动滚筒2中,再由滚筒与输送带之间的摩擦力使输送带及输送带上的货物运行。当货物运行至所需位置时,通过逆止器3或制动器进行卸载。简而言之,传动滚筒2需要在两侧分别连接联轴器和逆止器3。由于上述单驱动带式输送机为单线传输,如果在驱动装置出现问题后,输送机都将停止运行,严重影响了输送工作的工作效率。为此,需要设置双驱动装置结构,在一个驱动装置停止检修时,另一个驱动装置开启,可以使输送机在短时间内恢复运行,减少对输送工作的影响。但是,在设置双驱动装置的情况下,需要将两个驱动装置分别设置在传动滚筒的两侧。现有的在传动滚筒一 ...
【技术保护点】
一种联轴器,其特征在于,该联轴器包括联轴器芯体(10)、传动套(20)以及逆止座(30),所述联轴器芯体(10)的两端分别沿所述联轴器芯体(10)的径向形成有传动部(11)和逆止部(12),所述传动套(20)与所述传动部(11)配合安装用于传递动力扭矩,所述逆止座(30)与所述逆止部(12)配合安装用于逆止。
【技术特征摘要】
1.一种联轴器,其特征在于,该联轴器包括联轴器芯体(10)、传动套(20)以及逆止座(30),所述联轴器芯体(10)的两端分别沿所述联轴器芯体(10)的径向形成有传动部(11)和逆止部(12),所述传动套(20)与所述传动部(11)配合安装用于传递动力扭矩,所述逆止座(30)与所述逆止部(12)配合安装用于逆止。2.根据权利要求1所述的联轴器,其特征在于,所述逆止部(12)的外圈大于所述传动部(11)的外圈。3.根据权利要求1所述的联轴器,其特征在于,在所述传动部(11)的外圈上形成有第一轮齿,在所述传动套(20)的内圈上间隔形成有凹槽,相邻两个所述第一轮齿之间的间隔与所述凹槽相对形成空腔(21),在该空腔(21)中设置有用于传动的弹性柱(22)。4.根据权利要求1所述的联轴器,其特征在于,在所述逆止部(12)的外圈上形成有第二轮齿,所述逆止座(30)的内圈与所述逆止部(12)的外圈之间限定有彼...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨林,张廷刚,赵显良,
申请(专利权)人:攀钢集团西昌钢钒有限公司,
类型:发明
国别省市:
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