一种新型增压器支架制造技术

技术编号:8679293 阅读:189 留言:0更新日期:2013-05-08 23:30
本发明专利技术公开了一种新型增压器支架,其特征在于:包括底座和支架主体两部分,所述支架主体垂直立于底座上,支架主体顶端面开设有增压器进油口、增压器出油口和增压器紧固螺栓孔,支架主体前端面开设有支架进油口、支架出油口,其中支架进油口和增压器进油口之间、增压器出油口和支架出油口之间通过支架主体内部铸造成型的内置油道连通,所述底座边缘开设有若干支架紧固螺栓孔。本发明专利技术的有益效果在于:本增压器支架结构紧凑,支撑效果稳定,不仅具有支撑增压器的作用,其内部还设置有油道,集支撑与输送机油作用于一体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油机结构领域,特别是一种新型增压器支架
技术介绍
现有增压器支架大部分是纯支架型,即只有支撑增压器的功能,而增压器进出油管等润滑管路是在支架外另设,这种设计使得增压器周围管子比较繁杂,影响美观以及柴油机整体布局,为柴油机的加工增加了不必要的工作量,同时不便于柴油机的检修。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:针对上述问题,本专利技术提供一种结构紧凑、加工便利、消耗材料少,能同时满足支撑强度高和内部输送机油的新型增压器支架。本专利技术目的通过下述技术方案来实现: 一种新型增压器支架,其特征在于:包括底座和支架主体两部分,所述支架主体垂直立于底座上,支架主体顶端面开设有增压器进油口、增压器出油口和增压器紧固螺栓孔,支架主体前端面开设有支架进油口、支架出油口,其中支架进油口和增压器进油口之间、增压器出油口和支架出油口之间通过支架主体内部铸造成型的内置油道连通,所述底座边缘开设有若干支架紧固螺栓孔。作为优选方式,所述支架主体侧端面开设有清沙口,所述清沙口连通到增压器出油口和支架出油口之间的内置油道。作为优选方式,所述底座和支架主体为一体加工成型,支架主体和底座的过渡位置设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型增压器支架,其特征在于:包括底座(1)和支架主体(2)两部分,所述支架主体(2)垂直立于底座(1)上,支架主体(2)顶端面开设有增压器进油口(3)、增压器出油口(4)和增压器紧固螺栓孔(5),支架主体(2)前端面开设有支架进油口(6)、支架出油口(7),其中支架进油口(6)和增压器进油口(3)之间、增压器出油口(4)和支架出油口(7)之间通过支架主体(2)内部铸造成型的内置油道(16)连通,所述底座边缘开设有若干支架紧固螺栓孔(8)。

【技术特征摘要】
1.一种新型增压器支架,其特征在于:包括底座(I)和支架主体(2)两部分,所述支架主体(2)垂直立于底座(I)上,支架主体(2)顶端面开设有增压器进油口(3)、增压器出油口(4)和增压器紧固螺栓孔(5),支架主体(2)前端面开设有支架进油口(6)、支架出油口(7),其中支架进油口(6)和增压器进油口(3)之间、增压器出油口(4)和支架出油口(7)之间通过支架主体(2)内部铸造成型的内置油道(16)连通,所述底座边缘开设有若干支架紧固螺栓孔(8)。2.按权利要求1所述的新型增压器支架,其特征在于:所述支架主体(3)侧端面开设有清沙口(15),所述清沙口(15)连通到增压器出油口(4)和支架出油口(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾文静王强夏春梅霖魁喻根生刘明涛罗灵娟
申请(专利权)人:南车玉柴四川发动机股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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