一种限位保持装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种限位保持装置，用于地铁安全门的应急门或端门上，所述限位保持装置包括：设置在所述应急门或端门的一侧上且伸出所述应急门或端门的保持片；以及设置在与所述应急门或端门设置有所述保持片的一侧相对的立柱上的限位机构，所述限位机构具有在所述应急门或端门处于关闭状态时的容置所述保持片的空间，和在所述保持片随所述应急门或端门的开启而旋转到一定角度时用于夹持并定位所述保持片的卡持部。本发明专利技术的限位保持装置能使门扇在90度开启时停止继续转动，且具有较大的保持力，并且保持力的大小可以调节，以适应实际的需要，同时安装工艺性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于地铁安全门
，具体涉及一种用于地铁安全门的应急门或端门上的限位保持装置。
技术介绍
随着轨道交通的快速发展，轨道交通车站站台的安全事故层出不穷，并且运营能耗巨大，而站台屏蔽门系统(包括地铁安全门)凭借其与站台土建结构的接口与车站站台融为一体，完美的解决了安全与能耗的问题，因此屏蔽门系统成为当前轨道交通发展的热点问题。应急门是屏蔽门系统中必不可少的组成部分，它主要是为保障安全而设计的，当列车停车失位时，列车门无法对准滑动门时，至少有一道应急门对准列车门作为疏散乘客的通道。当应急门打开90度后，需要保持该状态，以便乘客能顺利的从列车上下到站台上。现有的用于地铁半高安全门的应急门或端门的限位保持装置，常见的有限位铰链结构和卡片结构。现有技术的缺点在于，限位铰链结构的保持力较小，在风压较大时，无法确保应急门或端门保持在与轨道成90度的开启位置。而卡片结构的保持力的大小取决于应急门或端门的安装质量，并且存在安装调试不方便的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种安装调试方便，保持力稳定且能达到所需求的值的用于地铁安全门的应急门或端门上的限位保持装置。为了解决上述技术问题，本专利技术采用了如下技术方案:一种限位保持装置，用于地铁安全门的应急门或端门上，所述限位保持装置包括:设置在所述应急门或端门的一侧上且伸出所述应急门或端门的保持片；以及设置在与所述应急门或端门设有所述保持片的一侧相对的立柱上的限位机构，所述限位机构具有在所述应急门或端门处于关闭状态时的容置所述保持片的空间，和在所述保持片随所述应急门或端门的开启而旋转到一定角度时用于夹持并定位所述保持片的卡持部。作为优选，所述限位机构的卡持部为弹性部件；所述限位机构包括安装在所述立柱上的底座，所述底座的中部开有贯通的槽孔形成所述空间，所述弹性部件固定在所述槽孔内。作为优选，所述弹性部件为镜像设置的两个弹簧片，每个弹簧片包括水平部和“V”型弯折部，所述“V”型弯折部连接在所述水平部的一端，所述保持片穿设在两个所述弹簧片的水平部之间，两个所述弹簧片的所述“V”型弯折部的“V”型顶端对顶在一起形成当所述应急门或端门处于开启状态时用于夹持并定位所述保持片的所述卡持部，两个所述弹簧片沿垂直于地铁轨道的方向固定在所述底座的槽孔的相对的上下槽壁上，且所述“V”型弯折部靠近地铁站台侧。作为优选，所述保持片包括连接部、与所述连接部连接并延伸出所述连接部的延伸部和连接在延伸部一端的卡板，在所述应急丨I或端门开启后，所述卡板被卡持定位在所述限位机构的卡持部，所述保持片通过所述连接部安装在所述应急门或端门的一侧上。作为优选，所述保持片的卡板和延伸部形成水平设置的镰刀状，所述卡板朝向所述弹簧片的“V”型弯折部，所述延伸部水平伸入两个所述弹簧片的水平部之间形成的空间内。作为优选，至少一个所述弹簧片与所述槽孔的槽壁之间设置用于调节两个所述弹簧片之间的相对距离的垫片，所述弹簧片通过所述垫片与所述槽壁连接。作为优选，所述限位机构的底座上开设有用于将所述底座固定在所述立柱上的长形孔，所述长形孔的长度方向垂直于地铁轨道。作为优选，所述保持片的连接部上开设有连接孔，所述连接部通过穿设在所述连接孔内的螺钉或螺栓与所述应急门或端门的一侧连接。与现有技术相比，本专利技术的用于地铁安全门的应急门或端门上的限位保持装置的有益效果在于:1、本专利技术的限位保持装置的限位机构能够提供较大且稳定的保持力，用于稳定的夹持并定位住保持片，从而使开启后的应急丨]或端丨]稳定的保持在90度的开启位直，便于乘客从开启的应急门或端门出逃出，而不会由于保持力较小或不稳定而使门扇关闭。2、本专利技术的限位保持装置的限位机构的保持力的大小可以根据需要通过调整垫片而调节，以适应实际需要。 3、本专利技术中的限位机构的安装位置可以在水平方向上前后调整，而保持片的安装位置可沿门扇上下调整，因此， 本专利技术安装工艺性好。附图说明图1为本专利技术的限位保持装置的立体结构示意图；图2为本专利技术的限位保持装置的限位机构的立体结构示意图；图3为本专利技术的限位保持装置的限位机构的另一个方向的立体结构示意图；图4为本专利技术的限位保持装置的保持片的立体结构示意图；图5为本专利技术的限位保持装置的保持片的另一个方向的立体结构示意图；图6为具有本专利技术的限位保持装置的地铁安全门的局部立体结构示意图；图7为图6中A部分的放大图；图8为具有本专利技术的限位保持装置的地铁安全门的应急门处于关闭状态的局部结构示意图；图9为图8中B部分的放大图；图10为具有本专利技术的限位保持装置的地铁安全门的应急门处于开启状态的结构示意图。附图标记说明100-限位保持装置 200-应急门300-固定门301-立柱1-保持片11-连接部12-延伸部13-卡板2-限位机构21-空间22-卡持部23-底座231-槽孔232-槽壁24-弹簧片241-水平部242- “V”型弯折部25-垫片26-长形孔具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细描述，但不作为对本专利技术的限定。本专利技术的限位保持装置设置在如图6和图8所示的地铁安全门上，如图6和图8所示，地铁安全门的应急门200的一侧的上部和下部分别与固定门300的立柱301铰接，应急门200该侧的中部和立柱301上设置本专利技术的限位保持装置100，如图7和图9所示。当遇到紧急情况，应急门200被乘客从轨道侧向站台侧推开至90度开启后，应急门200由于设置了限位保持装置100而能被保持定位在该位置。如图1至图9所示，本专利技术的限位保持装置100，用于地铁安全门的应急门或端门上，本实施例以应急门为例进行说明，其包括保持片I和限位机构2。保持片I设置在应急门200的一侧上且沿应急门的门扇方向伸出应急门200，保持片I随应急门200的开启和关闭而随应急门200 —起转动。限位机构100设置在固定门300的立柱301上，立柱301与应急门200设置有保持片I的一侧相对，限位机构2具有容置保持片I的空间21，该空间21能容许保持片I随应急门200由关闭状态到开启状态的转动，并且具有在保持片I随应急门200的开启而旋转到一定角度时用于夹持并定位保持片I的卡持部22。如应急门200开启至90度时，保持片I被卡持部22夹持并定位，从而使应急门200被固定住而不会继续转动也不会自动关闭。继续结合图1至图3，作为本实施例的一种优选方案，限位机构2的卡持部22为当应急门200开启后用于夹持并定位保持片I的弹性部件；限位机构I包括安装在立柱301上的底座23，底座23的中部开有贯通的槽孔231形成空间21，所述弹性部件固定在槽孔231内。本实施例中的弹性部件为镜像设置的两个弹簧片24，每个弹簧片24包括水平部241和“V”型弯折部242，水平部241呈板状，即具有一定的宽度，“V”型弯折部242连接在水平部241的一端，与水平部241具有相同的宽度。本实施例中的“V”型弯折部242由水平部241的一端延伸并弯折形成，也就是“V”型弯折部242与水平部241 —体成型。两个弹簧片24的水平部241之间形成空间21，当应急门200关闭时保持片I位于插入在空间21内，两个弹簧片24的“V”型弯折部242的“V”型顶端对顶在一起形成用于夹持并定位保持片I的卡持部22，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限位保持装置，用于地铁安全门的应急门或端门上，其特征在于，所述限位保持装置包括：设置在所述应急门或端门的一侧上且伸出所述应急门或端门的保持片；以及设置在与所述应急门或端门设有所述保持片的一侧相对的立柱上的限位机构，所述限位机构具有在所述应急门或端门处于关闭状态时的容置所述保持片的空间，和在所述保持片随所述应急门或端门的开启而旋转到一定角度时用于夹持并定位所述保持片的卡持部。

【技术特征摘要】
1.一种限位保持装置，用于地铁安全门的应急门或端门上，其特征在于，所述限位保持装置包括: 设置在所述应急门或端门的一侧上且伸出所述应急门或端门的保持片；以及 设置在与所述应急门或端门设有所述保持片的一侧相对的立柱上的限位机构，所述限位机构具有在所述应急门或端门处于关闭状态时的容置所述保持片的空间，和在所述保持片随所述应急门或端门的开启而旋转到一定角度时用于夹持并定位所述保持片的卡持部。2.根据权利要求1所述的限位保持装置，其特征在于，所述限位机构的卡持部为弹性部件；所述限位机构包括安装在所述立柱上的底座，所述底座的中部开有贯通的槽孔形成所述空间，所述弹性部件固定在所述槽孔内。3.根据权利要求2所述的限位保持装置，其特征在于，所述弹性部件为镜像设置的两个弹簧片，每个弹簧片包括水平部和“V”型弯折部，所述“V”型弯折部连接在所述水平部的一端，所述保持片穿设在两个所述弹簧片的水平部之间，两个所述弹簧片的所述“V”型弯折部的“V”型顶端对顶在一起形成当所述应急门或端门处于开启状态时用于夹持并定位所述保持片的所述卡持部，两个所述弹簧片沿垂直于地铁轨道的方向固定在所述底座的槽孔的相对的上下槽壁上，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪文志，余和军，
申请(专利权)人：松下电气机器北京有限公司，
类型：发明
国别省市：