【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
铁路高速化是当今世界各国铁路现代化发展的必然趋势。高速铁路带来了环境的改善、土地和能源的节约、运输模式的变化、交通运输外部成本的降低；高速铁路具有速度快、安全舒适、比高速公路占地少、比飞机能耗低、运输能力强等优点，为世界经济的发展和改善人们的生活水平起到了不可忽视的促进作用。在我国，为了加快经济的发展，正在大力发展高速(快速)铁路来改善我国铁路交通运输的落后面貌，并取得了巨大的成功，预计到2020年将建成客运专线I万公里。我国的高速铁路以技术创新与高质量服务，提高了市场竞争力，扩大了铁路运输市场份额，也改善了铁路运输的社会形象，为我国国民经济的发展作出了贡献。但是高速铁路发展还要进一步解决好舒适、安全、性能、成本和环保等问题，就必须发展适合我国国情的高速技术体系，实现铁路技术装备现代化。随着轨道交通的发展，列车速度已经由原来几十公里每小时，发展到350km/h，当列车高速通过时，会增加列车与轨道的振动，引起列车与轨道结构作用力的增加，影响轨道结构的稳定以至危及行车安全。轨道包含有砟轨道和无砟轨道两种，其中无砟轨道就是用混凝土底座取代了...
【技术保护点】
一种聚氨酯道砟胶，其特征在于，该聚氨酯道砟胶由分开放置的复合组分A和复合组分B组成，其中，所述复合组分A为将包括50～80重量份不饱和多官能度聚醚，10～50重量份聚醚二元醇，0.01～0.1重量份催化剂和1～10重量份辅料的混合物在80～120℃下反应1～5小时的产物；所述复合组分B为包括70～95重量份异氰酸酯和5～30重量份增塑剂的混合物。
【技术特征摘要】
1.种聚氨酯道砟胶，其特征在于，该聚氨酯道砟胶由分开放置的复合组分A和复合组分B组成，其中，所述复合组分A为将包括50 80重量份不饱和多官能度聚醚，10 50重量份聚醚二元醇，0.01 0.1重量份催化剂和I 10重量份辅料的混合物在80 120°C下反应I 5小时的产物；所述复合组分B为包括70 95重量份异氰酸酯和5 30重量份增塑剂的混合物。2.据权利要求1所述的聚氨酯道砟胶，其中，以100重量份的组分A为基准，所述辅料包括I 10重量份的扩链剂，O 30重量份的填料，I 10重量份的抗氧化剂和I 10重量份的增塑剂，优选为I 5重量份的扩链剂，I 10重量份的填料，I 5重量份的抗氧化剂和I 5重量份的增塑剂。3.据权利要求1或2所述的聚氨酯道砟胶，其中，所述催化剂选自二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、三亚乙基二胺和钛酸四异丁酯中的一种或多种，优选为二月桂酸二丁基锡或辛酸亚锡。4.据权利要求2所述的聚氨酯道砟胶，其中，所述扩链剂为三羟基甲基丙烷、丁二醇、己二醇和山梨醇中的一种或多种，优选为三羟基甲基丙烷或丁二醇；所述填料为二氧化钛、二氧化硅、碳酸钙和滑石粉中的一种或多种，优选为二氧化钛、二氧化硅和碳酸钙中的一种或多种。5.据权利要求1至4中任一项所述的聚氨酯道砟胶，其中，所述不饱和多官能度聚醚的官能度为2.4 3，优选为2.6 3，分子量为600 1500，优选为600 1200 ;所述聚醚二元醇的分子量...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪红兵，王新灵，朱亚琴，陶红，
申请(专利权)人：江苏宝利沥青股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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