【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高速铁路单开道岔翼轨加工工艺。技术背景国产时速250km/h客运专线60kg/m钢轨18号单开道岔用翼轨由前段60AT 和后段60kg/m钢轨焊接而成。其加工工艺为先加工前段60AT，前段加工一后， 与后段60kg/m钢轨焊接，再进行整根轨的全加工。该加工工艺的优点在于轨件 短，便于工件的吊运、装卡，在车间内部可完成轨件的全部加工。而时速350km/h 客运专线60kg/m钢轨18号单开道岔所用翼轨要求整根加工，因此现有的加工 工艺方法已无法满足生产需求。
技术实现思路
本专利技术提供一种高速铁路单开道岔翼轨加工工艺，是一种整根翼轨的加工 工艺方法，特别适用于加工时速350km/h客运专线60kg/m钢轨18号单开道岔 所用翼轨。本专利技术高速铁路单开道岔翼轨加工工艺① 下料钻孔取所需长度的特种断面轧制翼轨调直，并按设计要求在轨腰 上钻孔；② 铣藏尖段、后段工作边轨肢在铣床上加工翼轨藏尖段(2)和后段(3) 内侧工作边轨肢(4)及轨肢圆弧(5);③ 铣后段轨头工作边在铣床上加工翼轨后段(3)内侧轨头工作边(6) 至设计要求；④ 铣前端两侧轨腰:...
【技术保护点】
一种高速铁路单开道岔翼轨加工工艺，其特征是：①下料钻孔：取所需长度的特种断面轧制翼轨调直，并按设计要求在轨腰上钻孔；②铣藏尖段、后段工作边轨肢：在铣床上加工翼轨藏尖段（２）和后段（３）内侧工作边轨肢（４）及轨肢圆弧（５）； ③铣后段轨头工作边：在铣床上加工翼轨后段（３）内侧轨头工作边（６）至设计要求；④铣前端两侧轨腰：在铣床上将翼轨前端轨腰加工成６０ｋｇ／ｍ标准钢轨轨腰，并将其截面加工成标准钢轨截面；⑤前端扭斜：将翼轨前端（１０）扭斜； ⑥前段顶弯：先在藏尖段（２）前第一个弯折点（９）处用顶弯机将翼...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王全生，冯金风，燕飞报，
申请(专利权)人：中铁宝桥股份有限公司，
类型：发明
国别省市：61[中国|陕西]
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