配备有偏心驱动的一种座椅倾斜装置，包括具有内齿的盖板、基部构件、具有比内齿数目少的外齿的外齿轮、一对楔形构件和定位在于盖板和外齿轮之间限定的偏心空间中的导向板、使楔形构件远离彼此偏置的弹簧和用于周向地推动所述一对楔形构件的驱动构件，所述外齿轮具有圆柱形突出部。基部构件具有用于将外齿轮压配合到基部构件的第一环形轴向凹陷部、用于容纳圆柱形突出部的第二环形轴向凹陷部，和用于容纳弹簧的第三环形轴向凹陷部。与第二环形轴向凹陷部背面的环形外周部整体形成的突出部被安装至座垫侧支臂的相应凹陷部。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车等座椅用的座椅倾斜装置，具体地，涉及具有偏心驱动机构(行星减速齿轮机构)的结构，所述偏心驱动机构具有一对楔形构件以及导向板，所述一对楔形构件以及所述导向板均安装于环形偏心空间(环形偏心部分)内。
技术介绍
众所周知，在汽车座椅中使用座椅倾斜装置以调节椅背相对于座垫的角位置。近年来，提出和研发了各种各样的座椅倾斜装置，其中，作为致动器的电动马达的速度通过行星减速齿轮机构(偏心驱动减速器)以大减速比降低以对椅背相对于座垫进行角度调节。日本专利临时公开N0.06-40277(下文称作“JP06-040277”)以及相应的于1994年5月3日公开的美国专利N0.5，308，294和日本专利临时公开N0.2006-340872 (下文称作“ JP2006-340872”)中已经披露了这种配备有偏心驱动的座椅倾斜装置。在JP06-040277中披露的配备有偏心驱动的汽车座椅铰链接头中，固定连接到座垫上的第一部件(第一合叶)和固定连接到椅背上的第二部件(第二合叶)通过相对角调节机构彼此枢转连接。相对角调节机构由正齿轮和大体上环形的内齿轮组成，所述正齿轮是第一合叶整体的一部分，所述正齿轮可通过冲压获得并且具有形成在外周上的外齿，所述内齿轮是第二合叶整体的一部分，所述内齿轮可通过冲压获得并且具有内齿。正齿轮具有比环形内齿轮上的内齿数少一个的外齿，正齿轮的外齿以特定方式与内齿轮的内齿啮合，从而允许正齿轮和内齿轮沿着彼此滚动。同样，一对楔形构件和定心兀件容纳在于第一合叶的内周表面和衬套(夕卜套筒)的外周表面之间限定的环形偏心空间内，所述衬套压配合到第二合叶上并且围绕管状的致动内套筒(所述致动内套筒作为相对角调节机构的驱动构件)，从而使得致动内套筒能够相对于第二合叶旋转。还设置有圆弧形弹簧(扭力弹簧)，所述圆弧形弹簧的第一支腿靠在两个楔形构件之一的径向上较宽的端部上，第二支腿靠在另一楔形构件的径向上较宽的端部上，从而致使楔形构件的径向上较窄的两个相对端部彼此靠近。在JP2006-340872中披露的座椅倾斜装置中，座垫侧的外齿轮和座垫侧的基板彼此压配合在一起。另一方面，利用固定环对内齿轮的外周以及基板进行保持或固定，同时将内齿轮叠放在基板上。通过冲压形成的基板的外表面形成有凸起部，所述凸起部沿座垫侧安装臂和椅背侧安装臂的枢轴的其中一个轴向方向突出并且基板通过所述凸起部固定连接到座垫侧安装臂上。通过冲压形成的内齿轮的外表面同样形成有凸起部，该凸起部沿枢轴的相反轴向方向突出并且内齿轮通过该凸起部固定连接到椅背侧安装臂上。就JP2006-340872的座椅倾斜装置而言，在环形偏心空间中只安装一对楔形构件而没有定心元件(导向板)。还设置有压配合到外齿轮内周表面的金属支承件。
技术实现思路
就JP06-040277的座椅倾斜装置而言，楔形构件对和定心元件均安装在环形偏心空间中，从而使得所述楔形构件对轴向叠放在定心元件上。JP06-040277中的座椅倾斜装置的轴向总厚度往往大于在环形偏心空间中只使用楔形构件对的JP2006-340872中的座椅倾斜装置的轴向总厚度。例如，假定具有压配合到外齿轮内周表面的金属支承件的JP2006-340872所述座椅倾斜装置的结构与在环形偏心空间中具有楔形构件对和定心元件的JP06-040277所述座椅倾斜装置的结构简单组合。在这种情况下，为了减小金属支承件内周的滑动接触面与定心元件(导向板)外周的滑动接触面之间的接触压力，组合结构需要进一步增大定心元件的轴向尺寸。这导致座椅倾斜装置的轴向总厚度进一步增加。因此，人们希望尽可能减小或限制座椅倾斜装置的轴向厚度的增加，同时减小金属支承件的滑动接触面和定心元件(导向板)的滑动接触面之间的接触压力。因此，本专利技术的目的是提供一种座椅倾斜装置，所述座椅倾斜装置构造为尽可能限制座椅倾斜装置的轴向总厚度增加，同时使一对楔形构件轴向叠放在导向板(定心元件)上。为了实现本专利技术的上述目的及其它目的，座椅倾斜装置包括:盖板，所述盖板适于固定连接到附接于座垫的座垫侧支臂和附接于椅背的椅背侧支臂之一并且具有内齿；基部构件，所述基部构件适于固定连接到座垫侧支臂和椅背侧支臂中的另一个，并且所述基部构件构造为能够相对于所述盖板旋转；外齿轮，所述外齿轮构造为具有比盖板的内齿齿数少的外齿，该外齿轮的轴向的一个部分压配合到基部构件的凹入结构的内周中，该外齿轮的轴向的另一部分与所述内齿部分地啮合；连接环，所述连接环设置为通过保持基部构件的外周和盖板的外周而将基部构件和盖板连接到一起，同时允许基部构件和盖板之间相对旋转但限制二者的轴向运动；成对的楔形构件，所述成对的楔形构件在盖板圆柱部的外周表面和外齿轮的内周表面之间限定的环形空间中定位并且外齿轮的外齿与所述内齿啮合地接合，楔形构件较宽的基部端被设置成在周向上彼此相对；导向板，所述导向板在所述环形偏心空间内定位，所述导向板与所述成对的楔形构件轴向并置，并且所述导向板保持为与盖板圆柱部的外周表面滑动接触以及与外齿轮的内周表面滑动接触；大体上为环形的弹簧，所述弹簧用于在周向上偏压楔形构件较宽的基部端以使其彼此远离；和驱动构件，所述驱动构件构造为具有大体上圆柱形的空心部、凸缘部和推动突耳，所述大体上圆柱形的空心部可旋转地安装到盖板的圆柱部中，所述凸缘部与所述大体上圆柱形的空心部整体形成，所述推动突耳与凸缘部整体形成以便朝向偏心空间轴向地突出并且构造为周向地推动楔形构件的较窄的端部中的任意一个；其中，紧挨着外齿轮内周表面的、外齿轮的内周部形成为圆柱形突出部，该圆柱形突出部构造为朝向基部构件轴向地伸出；其中，基部构件具有第一环形轴向凹陷部、第二环形轴向凹陷部和第三环形轴向凹陷部，所述第一环形轴向凹陷部的内周构造为带内齿的部分，所述带内齿的部分用于将外齿轮的轴向的所述一个部分压配合到基部构件中，所述第二环形轴向凹陷部形成在第一环形轴向凹陷部的内周上以用于在其中容纳外齿轮的圆柱形突出部，所述第三环形轴向凹陷部形成在第二环形轴向凹陷部的内周上以用于在其中容纳所述弹簧；并且其中，基部构件具有形成在第二环形轴向凹陷部的背面上的环形外周部和形成在第三环形轴向凹陷部的背面上的环形外周部，座垫侧支臂和椅背侧支臂中的所述另一个具有至少一个安装凹陷部，第二环形轴向凹陷部背面的环形外周部和第三环形轴向凹陷部背面的环形外周部中的任意一个安装至所述安装凹陷部中以用于形成一体连接。通过下文参考附图进行的描述，本专利技术的其它目的和特征将变得容易理解。附图说明图1是配备有偏心驱动的座椅倾斜装置的实施例的剖视图。图2是所述实施例的座椅倾斜装置的偏心驱动机构在卸下了基部构件和环形扭力弹簧的特定状态下的装配图。图3是显示了所述实施例的座椅倾斜装置的分解透视图。图4是显示了所述实施例的基部构件的透视图。图5是显示了所述实施例的座椅倾斜装置的导向板的透视图。具体实施例方式现在参考附图，特别是图1-图3，实施例的座椅倾斜装置包括基部构件1、盖板(侧板)2和驱动衬套5 (作为驱动构件)，所述基部构件适于固定连接到附接于座垫上的座垫侧支臂3上，所述盖板2适于固定连接到附接于椅背上的椅背侧支臂4上，所述驱动衬套5通过电动马达(未显示)驱动。如稍后所述，偏心驱动机构(简言之，偏心驱动本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种座椅倾斜装置，包括：盖板（2），所述盖板适于固定连接到附接于座垫的座垫侧支臂（3）和附接于椅背的椅背侧支臂（4）之一并且具有内齿（2a）；基部构件（1），所述基部构件适于固定连接到座垫侧支臂（3）和椅背侧支臂（4）中的另一个并且构造为能相对于盖板（2）旋转；外齿轮（6），所述外齿轮构造为具有比盖板（2）的内齿（2a）的数量少的外齿（6a），该外齿轮（6）的轴向的一个部分压配合到基部构件（1）的凹入结构（1b，1c，1d）的内周中，该外齿轮（6）的轴向的另一部分与内齿（2a）部分地啮合；连接环（11），所述连接环用于通过保持基部构件（1）的外周和盖板（2）的外周而将基部构件（1）和盖板（2）连接到一起；同时允许基部构件（1）和盖板（2）之间相对旋转但限制二者的轴向运动；成对的楔形构件（8、8），所述成对的楔形构件定位在于盖板（2）的圆柱部（2b）的外周表面（2c）和外齿轮（6）的内周表面（6c）之间限定的环形偏心空间（7）中并且使外齿轮（6）的外齿（6a）与所述内齿（2a）形成啮合，各楔形构件（8、8）的较宽的基部端被设置成在周向上彼此相对；导向板（9），所述导向板定位在环形偏心空间（7）内、与所述成对的楔形构件（8、8）轴向并置，并且该导向板保持为与盖板（2）的圆柱部（2b）的外周表面（2c）滑动接触且与外齿轮（6）的内周表面（6c）保持滑动接触；大体上环形的弹簧（10），所述弹簧用于使各楔形构件（8、8）的较宽基部端远离彼此偏置；和驱动构件（5），所述驱动构件被构造为具有大体上圆柱形的空心部（5a）、凸缘部（5b）和推动突耳（5c），所述大体上圆柱形的空心部能够旋转地安装到盖板（2）的圆柱部（2b）中，所述凸缘部（5b）与圆柱形的空心部（5a）整体形成，所述推动突耳与凸缘部（5b）整 体形成以便朝向环形偏心空间（7）轴向地突伸，并且所述推动突耳被构造为周向推动各楔形构件（8、8）的较窄端部中的任意一个；其中，紧挨着外齿轮（6）的内周表面的、外齿轮（6）的内周部形成为圆柱形突出部（6d），该圆柱形突出部被构造为朝向基部构件（1）轴向地伸出；其中，基部构件（1）具有第一环形轴向凹陷部（1b）、第二环形轴向凹陷部（1c）和第三环形轴向凹陷部（1d），所述第一环形轴向凹陷部（1b）的内周被构造为作为带内齿的部分（1a），所述带内齿的部分用于将外齿轮（6）的轴向的所述一个部分压配合到基部构件（1），所述第二环形轴向凹陷部（1c）形成在第一环形轴向凹陷部（1b）的内周上以用于在其中容纳外齿轮（6）的圆柱形突出部（6d），所述第三环形轴向凹陷部（1d）形成在第二环形轴向凹陷部（1c）的内周上以用于在其中容纳弹簧（10）；和其中，基部构件（1）具有形成在第二环形轴向凹陷部（1c）的背面上的环形外周部（1f）和形成在第三环形轴向凹陷部（1d）的背面上的环形外周部（1g），座垫侧支臂（3）和椅背侧支臂（4）中的所述另一个具有至少一个安装凹陷部（3a），第二环形轴向凹陷部（1c）背面的环形外周部（1f）和第三环形轴向凹陷部（1d）背面的环形外周部（1g）中的任意一个安装至所述安装凹陷部（3a）以用于形成一体连接。...
【技术特征摘要】
2011.10.31 JP 2011-2391351.一种座椅倾斜装置，包括: 盖板(2)，所述盖板适于固定连接到附接于座垫的座垫侧支臂(3)和附接于椅背的椅背侧支臂(4 )之一并且具有内齿(2a); 基部构件(I )，所述基部构件适于固定连接到座垫侧支臂(3)和椅背侧支臂(4)中的另一个并且构造为能相对于盖板(2)旋转； 外齿轮(6),所述外齿轮构造为具有比盖板(2)的内齿(2a)的数量少的外齿(6a),该外齿轮(6)的轴向的一个部分压配合到基部构件(I)的凹入结构(lb，lc，ld)的内周中，该外齿轮(6)的轴向的另一部分与内齿(2a)部分地哨合； 连接环(11)，所述连接环用于通过保持基部构件(I)的外周和盖板(2)的外周而将基部构件(I)和盖板(2)连接到一起；同时允许基部构件(I)和盖板(2)之间相对旋转但限制二者的轴向运动； 成对的楔形构件(8、8),所述成对的楔形构件定位在于盖板(2)的圆柱部(2b)的外周表面(2c)和外齿轮(6)的内周表面(6c)之间限定的环形偏心空间(7)中并且使外齿轮(6)的外齿(6a)与所述内齿(2a)形成哨合,各楔形构件(8、8)的较宽的基部端被设置成在周向上彼此相对； 导向板(9),所述导向板定位在环形偏心空间(7)内、与所述成对的楔形构件(8、8)轴向并置，并且该导向板保持为与盖板(2)的圆柱部(2b)的外周表面(2c)滑动接触且与外齿轮(6)的内周表面(6c)保持滑动接触； 大体上环形的弹簧(10)，所述弹簧用于使各楔形构件(8、8)的较宽基部端远离彼此偏置；和 驱动构件(5)，所述驱动构件 被构造为具有大体上圆柱形的空心部(5a)、凸缘部(5b)和推动突耳(5c)，所述大体上圆柱形的空心部能够旋转地安装到盖板(2)的圆柱部(2b)中，所述凸缘部(5b)与圆柱形的空心部(5a)整体形成，所述推动突耳与凸缘部(5b)整体形成以便朝向环形偏心空间(7)轴向地突伸，并且所述推动突耳被构造为周向推动各楔形构件(8、8)的较窄端部中的任意一个； 其中，紧挨着外齿轮(6)的内周表面的、外齿轮(6)的内周部形成为圆柱形突出部(6d),该圆柱形突出部被构造为朝向基部构件(I)轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员：大庭彻也，大场恒仁，
申请(专利权)人：富士机工株式会社，
类型：发明
国别省市：
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