【技术实现步骤摘要】
本加工方法属于弹簧夹头加工领域。具体涉及内胀夹具夹头的加工。
技术介绍
弹簧夹头是具有弹性的分瓣套筒,利用其弹性变形使工件得到定心夹紧,结构简单、 精度低,对工件的加工精度(跳动)为0.075 0.15腿。若要求工件加工精度高,普通 弹簧夹头就不能保证,内胀夹具夹头结构新颖、精度高,对工件的加工精度可达0.05mm, 但是夹头内部两端的平行锥度a ,和Q2加工特别困难,加工中两端锥度的位置精度超 差,就不能保证夹头的精度。
技术实现思路
本专利技术提出一种,目的是解决内胀夹具夹头内部两端平行 锥度a i和a 2加工难的问题,从而保证内胀夹具夹头的精度。内胀夹具夹头的内部结构是由两个锥度a !和a 2以及一个内孔O组成,两个锥度a i和a2分别位于夹头两端并且要平行,它们的距离是L。内胀夹具夹头的加工原理是-以夹头外圆①i定位,先加工夹头内孔巾和基面M后,确定出加工锥度a!和a2的坐标 位置原点A,然后再加工夹头两端平行锥度c^和a2。内胀夹具夹头锥度a卜ci2的加工方法是1、 下料材料用合金钢。2、 粗车夹头内孔O和外圆0^均留3 5mm余量。3、 调质HRC1 ...
【技术保护点】
一种内胀夹具夹头的加工方法,所述内胀夹具夹头的内部结构是由两个锥度α↓[1]和α↓[2]以及一个内孔Φ组成,两个锥度α↓[1]和α↓[2]分别位于夹头两端并且平行,它们的距离是L;加工步骤包括: (1)下料:材料用合金钢; (2)粗车夹头:内孔Φ和外圆Φ↓[1]均留3~5mm余量; (3)调质:HRC10~20; (4)精车夹头: ①车外圆Φ↓[1]:留磨加工余量0.30mm; ②粗车夹头内形: A、粗车内孔Φ:长度用数显车床控制,直径用中拖板刻度盘控制,车端面M找到长度方向的基准,大拖板X方向移动距离L↓[1]开始车内孔,数显清零后x方向移动距离L控制孔深,内孔直径Φ车到 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:瞿伦英,徐伯生,
申请(专利权)人:长安汽车集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:85[中国|重庆]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。