行走轮装置制造方法及图纸

技术编号:8663187 阅读:161 留言:0更新日期:2013-05-02 13:15
本实用新型专利技术涉及一种行走轮装置,该装置包括行走轮支座、连接轴、挡板及行走滚轮;所述行走轮支座为焊接结构件,由板件焊接而成,行走轮支座底板两端间隔设有用于将整体结构安装于所需设备上的连接孔。所述连接轴置于行走轮支座两端侧板上部对应设有的同心定位孔内,同时,行走滚轮并排安装于连接轴上,以上零件调好位置后,挡板卡于连接轴设有的卡槽处,并将挡板固定于行走轮支座上。该装置在工件移动时,可起到助力作用,同时可使得工件在预定的轨道行走,提高了位置的精确度,从而保证了整体焊装设备的精度。同时,该装置的应用可为焊装设备进一步提高整体节拍,大大提高了生产效率。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,实用性强,应用效果显著。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种用于汽车制造的设备,特别涉及ー种行走轮装置
技术介绍
目前,随着汽车行业的迅猛发展,对焊装设备自动化程度的要求也在不断的提高,进ー步开发便于输送的行走轮装置,提高了设备的自动化程度,保证稳定而优良的焊接质量是各个厂家所追求的共同目标,作为焊接设备的生产企业只有在不断的摸索中进取,总结以往的得失,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此,提供ー种结构简单、设计合理、运行平稳、性能可靠的行走轮装置,是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述的不足之处,提供ー种结构简单、设计合理、性能安全可靠、适用性强的行走轮装置。为实现上述目的本技术所采用的技术方案是ー种行走轮装置,其特征在于该装置包括行走轮支座、连接轴、挡板及行走滚轮;所述行走轮支座为板件焊接而成,行走轮支座底板两端间隔设有用于将整体结构安装于所需设备上的连接孔;所述连接轴置于行走轮支座两端侧板上部对应设有的同心定位孔内,且行走滚轮并排安装于连接轴上,挡板卡于连接轴设有的卡槽处,并将挡板固定于行走轮支座上。本技术的有益效果是其设计合理,加工エ艺简单,该装置在エ件移动时,可起到助力作用,同时可使得エ件在预定的轨道行走,提高了位置的精确度,保证了整体焊装设备的精度;从而汽车车身的焊接质量也得以保证。同时,该装置的应用可为焊装设备进一步提闻整体节拍,即大大提闻了生广效率。附图说明图1是本技术立体结构示意图;图中I行走轮支座,2连接轴,3挡板,4行走滚轮,5连接孔。具体实施方式以下结合附图和较佳的实施例,对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征详述如下參见图1,ー种行走轮装置,该装置包括行走轮支座1、连接轴2、挡板3及行走滚轮4 ;所述行走轮支座I为焊接结构件,由板件焊接而成,行走轮支座I底板两端间隔设有用于将整体结构安装于所需设备上的连接孔5。所述连接轴2置于行走轮支座I两端侧板上部对应设有的同心定位孔内,同时,行走滚轮4并排安装于连接轴2上,以上零件调好位置后,挡板3卡于连接轴2设有的卡槽处,并将挡板3固定于行走轮支座I上。所述走轮支座I的底板两端间隔设有的连接孔5可为4-8个,例如可设有6个连接孔5,定位稳定、安全可靠。该装置主要应用于工件在滚轮上行走,通常为成组使用,应用非常简便。上述参照实施例对该行走轮装置进行详细的描述,是说明性的而不是限定性的,因此在不脱离本技术总体构思下的变化和修改,应属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行走轮装置,其特征在于该装置包括行走轮支座、连接轴、挡板及行走滚轮;所述行走轮支座为板件焊接而成,行走轮支座底板两端间隔设有用于将整体结构安装于所需设备上的连接孔;所述连接轴置于行走轮支座两端侧板上部对应设有的同心定位孔内,且行走滚轮并排安装于连接轴上,挡板卡于连接轴设有的卡槽处,并将挡板固定于行走轮支座上。

【技术特征摘要】
1.一种行走轮装置,其特征在于该装置包括行走轮支座、连接轴、挡板及行走滚轮;所述行走轮支座为板件焊接而成,行走轮支座底板两端间隔设有用于将整体结构安装于所需设备上的连接孔;所述连接轴置于行走轮支座两端侧板上部...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙光辉武小明卢寿福金荣群颜丙军
申请(专利权)人:天津福臻工业装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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