油冷式气体压缩机制造技术

油冷式气体压缩机具备包括压缩机主体（3）、从压缩气体中将油分离的油分离器（6）、用于将由该油分离器使油分离后的压缩气体输送至需求方的气体配管（8）、和用于使由所述油分离器分离的油返回所述压缩机的油配管（7）。还包括用于冷却所述油的风冷热交换器（13）；用于对该风冷热交换器输送冷却风的能够控制转速的冷却风扇（14）；和设置于所述风冷热交换器的上游一侧，用于从流过所述油配管的油回收热的排热回收热交换器（10），所述冷却风扇被控制转速，使得从所述压缩机主体排出的压缩气体的温度成为规定的范围。由此，能够从使压缩机冷却而被加热的油进行排热回收，且即使排热回收设备的负载状况变动也能够抑制压缩机的温度变动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及油冷式气体压缩机，特别是能够回收来自油冷式的空气压缩机的排热的油冷式气体压缩机。
技术介绍
工厂整体消耗的能量中，空气压缩机等气体压缩机消耗的总能量相当于20 25%，回收来自气体压缩机的排热的效果较大。特别是为了达成源于全球变暖问题的CO2排量的削减目标，预想今后会更加重视来自气体压缩机的排热利用。气体压缩机由对空气等气体进行压缩的压缩机主体、吸收因压缩产生的热的冷却系统、压缩机的驱动力源即电机等构成。此外，气体压缩机中，使电机输入电力为100%时，冷却系统吸收的热量相当于其中的90%以上，其热量通常向外部空气释放，使非常多的能量向大气排出。为了降低排热量，推动压缩机主体和电机的高效率化，然而其效果的极限是几％，要求来自气体压缩机的排热的有效利用。关于来自气体压缩机的排热的有效利用，有用于制暖、热水应用、应用于锅炉的供水预热等例子，但是还处于研究阶段。其中，这种现有技术有日本专利第4329875号公报(专利文献I)记载的技术等。该专利文献I的技术使用蒸气驱动压缩机，并且将压缩机产生的热用于对锅炉供给的水(供水)的预热，使锅炉的消耗能量削减。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利第4329875号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题上述专利文献I的技术中，将空气压缩机产生的热应用为锅炉的供水预热，具有一个水冷冷却系统作为空气压缩机的冷却系统，用上述水冷冷却系统的水吸收空气压缩所产生的热，通过将该加热的水与对锅炉的供水混合而使锅炉供水温度上升，减少锅炉的消耗能量。该专利技术中，存在需要考虑空气压缩机产生的热量和在锅炉中的使用负载进行控制，存在该控制困难的课题。此外，还存在空气压缩机的冷却系统只是用于水冷的冷却系统，冷却系统是风冷的空气压缩机的情况下不能应用专利文献I记载的专利技术，该情况下不能有效应用来自空气压缩机的排热的课题。此外，现有的油冷式气体压缩机中也有从使压缩机冷却而被加热的油(润滑油)、或从压缩机排出的压缩气体通过排热回收热交换器对水加热、进行排热回收的气体压缩机，而排热回收设备的负载容易变动，根据排热回收设备的负载状况从排热回收热交换器排出的油和压缩气体的温度发生变动。此外，压缩气体的流量还根据压缩气体在需求方的使用状况而较大地变动，由此，从上述排热回收热交换器排出的油和压缩空气的温度也发生变动。因此，为了压缩机冷却而返回该压缩机的上述油的温度变动，压缩机的温度变动和对需求方供给的压缩气体的温度变动也变得较大。从而，难以确保压缩机的可靠性和供给稳定的温度的压缩气体。进而，还存在油冷式气体压缩机与用于回收该气体压缩机的排热并有效应用的排热回收设备的使用负载不一致的情况下，气体压缩机因保护装置而停止的课题。本专利技术的目的在于获得一种油冷式气体压缩机，其能够进行从使压缩机冷却而被加热的油(润滑油)的排热回收，且即使排热回收设备的负载状况发生变动，也能够控制为了压缩机冷却而返回压缩机的油的温度，抑制压缩机的温度变动。用于解决课题的方案为了解决上述课题，本专利技术的油冷式气体压缩机，包括压缩机主体、从由该压缩机主体排出的压缩气体中将油分离的油分离器、用于将由该油分离器使油分离后的压缩气体输送至需求方的气体配管、和用于使由上述油分离器分离的油返回上述压缩机的油配管，该油冷式气体压缩机的特征为，包括用于冷却流过上述油配管的油的风冷热交换器；用于对该风冷热交换器输送冷却风的能够控制转速的冷却风扇；和设置于上述风冷热交换器的上游一侧，用于从流过上述油配管的油回收热的排热回收热交换器，上述冷却风扇被控制转速，使得从上述压缩机主体排出的压缩气体的温度成为规定的范围。以上说明中，可以设置有检测从上述压缩机主体排出的压缩气体的温度的排出温度传感器，根据上述排出温度传感器检测到的温度控制上述冷却风扇的转速。此外，优选上述风冷热交换器也使流过上述气体配管的压缩气体冷却，上述排热回收热交换器也从流过上述气体配管的压缩气体回收热，上述风冷热交换器与上述排热回收热交换器对于上述油配管或所述气体配管串联连接。进而，优选设置有检测从上述排热回收热交换器排出的压缩气体的温度的温度传感器、和检测从上述排热回收热交换器排出的油的温度的温度传感器，根据这些温度传感器检测到的压缩气体和油的温度、和上述排出温度传感器检测到的压缩机排出温度控制上述冷却风扇的转速。其中，可以将上述压缩机主体、油分离器和上述风冷热交换器收纳在一个壳体内构成压缩机单元，将上述排热回收热交换器收纳在其他壳体内构成排热回收单元，上述压缩机单元与排热回收单元用配管连接而构成。此外，优选上述油冷式气体压缩机为油冷式的螺杆空气压缩机。优选具备用于使从上述油分离器出来的油不流过上述排热回收热交换器而直接流到上述风冷热交换器的油旁通配管、和切换使来自所述油分离器的油流到上述排热回收热交换器或流到上述油旁通配管的油切换阀，此外，如果也具备用于使从上述油分离器出来的压缩气体不流过上述排热回收热交换器而直接流到上述风冷热交换器的气体旁通配管、和切换使来自上述油分离器的压缩气体流到上述排热回收热交换器或流到上述气体旁通配管的气体切换阀则更优。如果为了从外部的排热回收设备引导流体并使热交换后的上述流体返回上述排热回收设备，上述排热回收热交换器上连接有循环配管，该循环配管具备流水检测传感器，则能够根据上述流水检测传感器检测到的流水信息控制上述油切换阀。且如果上述循环配管具备温度传感器，则能够根据来自该温度传感器的温度信息控制上述油切换阀。也能够构成为上述循环配管上并联连接有多台上述排热回收设备，根据来自上述温度传感器的温度信息被切换连接。专利技术效果根据本专利技术，能够从使压缩机冷却而被加热的油进行排热回收，且即使排热回收设备的负载状况发生变动，也能够通过控制冷却风扇的转速来使为了压缩机冷却而返回压缩机的油的温度迅速变化，因此能够将压缩机排出的压缩气体的温度控制在规定的范围内。结果，能够获得能够抑制压缩机的温度变动的油冷式气体压缩机。附图说明图1是表示本专利技术的油冷式气体压缩机的实施例1的系统图。图2是表示本专利技术的油冷式气体压缩机的实施例2的系统图。图3是表示本专利技术的油冷式气体压缩机的实施例3的系统图。具体实施例方式以下，用附图说明本专利技术的油冷式气体压缩机的实施例。实施例1图1是说明本专利技术的油冷式气体压缩机的实施例1的系统图。图中，3是压缩机主体，本实施例中由油冷式的螺杆空气压缩机构成。上述压缩机主体3被电机4驱动时，被吸入压缩机单元20内的空气(气体)经由吸入过滤器I和吸入节流阀2被吸引至压缩机主体3内后，被压缩并排出，流入油分离器(油罐)6。油分离器6的下部蓄积的油(润滑油)经由油配管7、温度调节阀9和油过滤器16，被注入压缩机主体3内的压缩途中的压缩室，进行压缩空气的冷却。此外，压缩空气与注入的油在混合的状态下，从压缩机主体3的排出口被排出。该含有油的压缩空气被排出温度传感器(压缩机主体出口温度传感器)(Tl) 5检测温度后进入油分离器6内，油从压缩空气中被离心分离，蓄积在该油分离器6的下部。另一方面，油分离后的压缩空气从油分离器6上部的气体配管(空气配管)8流出，流入由水冷热交换器构成的排热回收热交换器10。构成为上述油分离器6下部蓄积的油从油配管7流出，根据上述温度调节阀9，油温本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.27 JP 2010-1907611.一种油冷式气体压缩机，包括压缩机主体、从由该压缩机主体排出的压缩气体中将油分离的油分离器、用于将由该油分离器使油分离后的压缩气体输送至需求方的气体配管、和用于使由所述油分离器分离的油返回所述压缩机的油配管，该油冷式气体压缩机的特征在于，包括: 用于冷却流过所述油配管的油的风冷热交换器； 用于对该风冷热交换器输送冷却风的能够控制转速的冷却风扇；和 设置于所述风冷热交换器的上游一侧，用于从流过所述油配管的油回收热的排热回收热交换器， 所述冷却风扇被控制转速，使得从所述压缩机主体排出的压缩气体的温度成为规定的范围。2.如权利要求1所述的油冷式气体压缩机，其特征在于: 设置有检测从所述压缩机主体排出的压缩气体的温度的排出温度传感器，根据所述排出温度传感器检测到的温度控制所述冷却风扇的转速。3.如权利要求2所述的油冷式气体压缩机，其特征在于: 所述风冷热交换器也使流过所述气体配管的压缩气体冷却，所述排热回收热交换器也从流过所述气体配管的压缩气体回收热。4.如权利要求3所述的油冷式气体压缩机，其特征在于: 所述风冷热交换器与所述排热回收热交换器对于所述油配管或所述气体配管串联连接。5.如权利要求4所述的油冷式气体压缩机，其特征在于: 设置有检测从所述排热回收热交换器排出的压缩气体的温度的温度传感器、和检测从所述排热回收热交换器排出的油的温度的温度传感器，根据这些温度传感器检测到的压缩气体和油的温度、和所述排出温度传感器检测到的压缩机排出温度控制所述冷却风扇的转速。6.如权利要求1所述的油冷式气体压缩机，其特征在于: 所述压缩机主体、油分离器和所述风冷热交换器被收纳在一个壳体内构成压缩机单元，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高野正彦，田中英晴，
申请(专利权)人：株式会社日立产机系统，
类型：
国别省市：