摩托车发动机测功和强化夹具制造技术

技术编号:8654956 阅读:173 留言:0更新日期:2013-05-01 22:32
本发明专利技术公开了一种摩托车发动机测功和强化夹具,包括底板和过渡板,过渡板设置在底板上方,且底板与过渡板之间设置有减震座,过渡板上设置一竖直放置的立板,立板上端固定设置两L形的侧板,侧板的两端部分别设有一组挂孔,每组挂孔内设有一拉杆,拉杆通过螺母固定。本发明专利技术由简单的几块板焊接而成,结构简单,底板与过渡板之间设置有减震座,具有吸震功能,减轻了震动,从而可以保护被测发动机,利用侧板上的拉杆对摩托车发动机进行装夹,操作方便,在测量功率和进行强化试验时具有模拟实际状态的效果,测量数据比较准确。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车发动机,特别涉及一种摩托车发动机测功和强化的夹具。
技术介绍
摩托车发动机在生产过程中,需要对其性能进行抽样检测,以确定其性能是否稳定,从而发现其质量问题,性能测试中的功率测定、强化试验是最重要的性能检测,测试时需要在专用的工作台上将待测发动机进行固定,针对不同的发动机结构特点,需要专用的固定发动机的夹具,现有的夹具的结构复杂,安装不便,不能满足测功和强化试验的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于提供一种能满足测功和强化试验需要,且结构简单、安装方便的摩托车发动机测功和强化夹具。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是这样的:本专利技术的摩托车发动机测功和强化夹具,包括底板和过渡板,过渡板设置在底板上方,且底板与过渡板之间设置有减震座,过渡板上设置一竖直放 置的立板,立板上端固定设置两L形的侧板,侧板的两端部分别设有一组挂孔,每组挂孔内设有一拉杆,拉杆通过螺母固定。作为优选,所述两侧板中部均设有一定位孔,两侧板之间设有一调节杆,调节杆两端分别穿过定位孔并通过螺母固定。作为优选,所述侧板与过渡板之间设有加强筋。作为优选,所述拉杆为螺杆。与现有技术相比,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车发动机测功和强化夹具,其特征在于:包括底板和过渡板,过渡板设置在底板上方,且底板与过渡板之间设置有减震座,过渡板上设置一竖直放置的立板,立板上端固定设置两L形的侧板,侧板的两端部分别设有一组挂孔,每组挂孔内设有一拉杆,拉杆通过螺母固定。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机测功和强化夹具,其特征在于:包括底板和过渡板,过渡板设置在底板上方,且底板与过渡板之间设置有减震座,过渡板上设置一竖直放置的立板,立板上端固定设置两L形的侧板,侧板的两端部分别设有一组挂孔,每组挂孔内设有一拉杆,拉杆通过螺母固定。2.根据权利要求1所述的摩托车发动机测功和...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖智宽于晓晖胡正东
申请(专利权)人:成都酷玩网络科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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