一种用于泥水盾构泥浆输送的改进式闸阀制造技术

一种用于泥水盾构泥浆输送的改进式闸阀，通径阀体(10)的两端是直径相等的法兰且具有内孔D，在通径阀体(10)的中部间隙H内插接有导通闸板(11)，导通闸板的上端联接阀杆(1)，阀杆与涡轮蜗杆(3)联接，涡轮蜗杆再与手轮(2)联接，涡轮蜗杆通过阀盖(7)与通径阀体联接，在通径阀体的中部间隙左右两侧端面上分别配装有密封圈(12)，在通径阀体的中部间隙下端配装固定有导向罩(13)，导向罩的下端配装端盖(15)，端盖上配装球阀(14)，密封圈使导向罩内不残留泥浆，导通闸板向上提升时不会产生阻力，关闭通径阀体不会加大导通闸板的磨损量，故改进式闸阀不产生漏浆现象，为优化隧道施工提供了便利。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于盾构
，尤其涉及到一种用于泥水盾构泥浆输送的改进式闸阀。
技术介绍
挖掘隧道的泥水盾构常常需要排出大量渣土，渣土通过输送的泥浆混合被排出隧道外，而闸阀正是盾构泥浆输送的主要装置，根据掘进深度，由多个闸阀连接多根输送管来共同输送泥衆。专用于泥水盾构泥浆输送的闸阀不同于一般使用的普通闸阀，普通闸阀控制的是不含较大杂质的流体，而泥水盾构泥浆输送的闸阀控制的是含有大量砂卵石的粘稠流体。结合图1，专用于泥水盾构泥浆输送的闸阀含有阀杆1、手轮2、涡轮蜗杆3、定位块4、闸板6、阀盖7、变径阀体8以及合金密封垫9。变径阀体8的两端是直径相等的法兰，由于变径阀体8变径处两端的内孔孔径不相同，因此在其较大内孔的底部配置有定位块4而在其较小内孔的底部配置有合金密封垫9，通过阀杆I提升的闸板6紧贴在变径阀体8的较小内孔端，定位块4对闸板6起到定位作用，合金密封垫9对闸板6起到密封作用，变径阀体8的内孔涂有耐磨层，阀杆I与涡轮蜗杆3联接，涡轮蜗杆3再与手轮2联接，涡轮蜗杆3通过阀盖7与变径阀体8联接为一整体。专用于泥水盾构泥浆输送的闸阀在使用中存在如下问题1、变径阀体8的底部常残留有泥浆，当闸板6向下关闭变径阀体8时，变径阀体8不能被很好关闭，导致闸板6的下端磨损严重，是变径阀体8产生漏浆现象的主要原因；2、频繁提升闸板6或是受砂卵石的冲击，导致定位块4和合金密封垫9的磨损量增大，闸板6不能有效闭合变径阀体8而产生漏浆现象；3、当变径阀体8产生漏浆现象而所述输送管又产生泄露时，如果要对所述输送管泄露处实施补焊作业是非常困难的，因为泥浆在所述输送管内是带有一定压力的，在泥浆喷射情况下去实施补焊作业的难度是可想而知的。4、当变径阀体8产生漏浆现象或是所述输送管产生泄露时，大量泄露的泥浆会充满隧道内，影响隧道的正常施工。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种用于泥水盾构泥浆输送的改进式闸阀，该改进式闸阀将变径阀体改为通径阀体，将闸板改为导通闸板，使其更符合盾构泥浆的输送，解决了漏浆现象，为优化隧道施工提供了便利。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案一种用于泥水盾构泥浆输送的改进式闸阀，该改进式闸阀包括阀杆、手轮、涡轮蜗杆、阀盖、通径阀体、导通闸板，通径阀体的两端是直径相等的法兰且具有内孔D，在通径阀体的中部间隙H内插接有导通闸板，导通闸板的上端联接阀杆，阀杆与涡轮蜗杆联接，涡轮蜗杆再与手轮联接，涡轮蜗杆通过阀盖与通径阀体联接，本专利技术的特征是导通闸板的长度大于所述2D，导通闸板的宽度大于所述D，导通闸板的厚度等于所述H，导通闸板的上部为平板而其下部设置有内孔，所述内孔的孔径与所述D匹配，在通径阀体的中部间隙左右两侧端面上分别配装有密封圈，两个密封圈接触导通闸板的两端面，在通径阀体的中部间隙下端配装固定有导向罩，导向罩裹住导通闸板的下部。上述导向罩的下端配装有端盖，端盖上配装有球阀。上述通径阀体的两面和导通闸板的内孔均涂抹碳化钨。由于采用如上所述技术方案，本专利技术产生如下积极效果1、本专利技术的改进式闸阀参照了原闸阀的某些结构，将变径阀体改为通径阀体，将闸板改为导通闸板，结合其它局部改进使本专利技术的改进式闸阀更符合盾构泥浆的输送，解决了漏浆现象，为优化隧道施工提供了便利。2、当导通闸板处于开启位而导向罩内含有少量泥浆时，通过球阀可以排出水分，通过端盖可以排出较稠泥浆，以免影响导通闸板的上下提升。3、密封圈对通径阀体和导通闸板共同实施密封，以免导通闸板粘带的泥浆进入阀盖7或是导向罩内。4、通径阀体的两面和导通闸板的内孔涂抹碳化钨，使其具有耐磨性或是耐腐蚀性。附图说明 图1是原闸阀的结构示意简图。图2是本专利技术的结构示意简图。图3是导通闸板的横截面示意简图。上述图中1-阀杆；2-手轮；3-涡轮蜗杆；4_定位块；5_耐磨层；6_闸板；7_阀盖；8_变径阀体；9_合金密封垫；10_通径阀体；11_导通闸板；12_密封圈；13_导向罩；14-球阀；15-端盖。具体实施例方式结合图1-2，本专利技术是一种用于泥水盾构泥浆输送的改进式闸阀，改进式闸阀参照了原闸阀的某些结构，将变径阀体8改为通径阀体10，将闸板6改为导通闸板11，结合其它局部改进使本专利技术的改进式闸阀更符合盾构泥浆的输送，解决了漏浆现象，为优化隧道施工提供了便利。通过下面的实施例可以更详细的解释本专利技术，本专利技术并不局限于下面的实施例，公开本专利技术的目的旨在保护本专利技术范围内的一切变化和改进。结合图2，所述改进式闸阀包括阀杆1、手轮2、涡轮蜗杆3、阀盖7、通径阀体10、导通闸板11，通径阀体10的两端是直径相等的法兰且具有内孔D，在通径阀体10的中部间隙H内插接有导通闸板11，导通闸板11的上端联接阀杆1，阀杆I与涡轮蜗杆3联接，涡轮蜗杆3再与手轮2联接，涡轮蜗杆3通过阀盖7与通径阀体10联接。结合图2-3，本专利技术导通闸板11的长度大于所述2D，导通闸板11的宽度大于所述D，导通闸板11的厚度等于所述H，导通闸板11的上部为平板而其下部设置有内孔，所述内孔的孔径与所述D匹配，所述平板密闭通径阀体10的内孔D处于密闭位，所述内孔开启通径阀体10的内孔D处于开启位，所述密闭位和所述开启位均通过阀杆I的下降或是提升来实现。结合图2，在通径阀体10的中部间隙左右两侧端面上分别配装有密封圈12，两个密封圈12接触导通闸板的两端面，在通径阀体10的中部间隙下端配装固定有导向罩13，导向罩13裹住导通闸板11的下部，导向罩13的下端配装有端盖15,端盖15上配装有球阀14，当导通闸板11处于开启位而导向罩13内含有少量泥浆时，通过球阀14可以排出水分，通过端盖15可以排出较稠泥浆，以免影响导通闸板11的上下提升。密封圈12对通径阀体10和导通闸板11共同实施密封，以免导通闸板11粘带的泥浆进入阀盖7或是导向罩13内。为了使通径阀体10和导通闸板11更具有耐磨性或是耐腐蚀性，可对通径阀体10的两面和导通闸板11的内孔分别涂抹耐磨层或是耐腐蚀层，建议涂抹碳化钨效果较好。作为通径阀体10和导通闸板11以及其它局部改进，使本专利技术的改进式闸阀所产生的效果是显而易见的1、通过密封圈12的密封使导向罩13内不残留泥浆，当导通闸板11向上提升时不会产生阻力，而当关闭通径阀体10时由于导通闸板11的下部还处于导向罩13内，因此导通闸板11的磨损量不大，故而改进式闸阀不会产生漏浆现象，这一点非常有别于原闸阀；2、由于通径阀体10的内孔没有向变径阀体8变径处所有台阶而受到泥浆的冲击，因此通径阀体10的内孔磨损量得到减小，延长了通径阀体10的使用寿命；3、由于通径阀体10和导通闸板11涂抹碳化钨,虽受砂卵石的冲击也不会加大通径阀体10和导通闸板11的磨损；4、通径阀体10和导通闸板11的有机结合而使改进式闸阀不会产生漏浆现象，为优化隧道施工提供了极大便利；5、由于改进式闸阀不产生漏浆现象，所以当所述输送管产生泄露时，可以通过关闭所述输送管两端的改进式闸阀来对所述输送管泄露处实施补焊作业。为了公开本专利技术的目的而在本文中选用的实施例，当前认为是适宜的，但是应了解的是本专利技术旨在包括一切属于本构思和本专利技术范围内的实施例的所有变化和改进。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于泥水盾构泥浆输送的改进式闸阀，该改进式闸阀包括阀杆(1)、手轮(2)、涡轮蜗杆(3)、阀盖(7)、通径阀体(10)、导通闸板(11)，通径阀体(10)的两端是直径相等的法兰且具有内孔D，在通径阀体(10)的中部间隙H内插接有导通闸板(11)，导通闸板(11)的上端联接阀杆(1)，阀杆(1)与涡轮蜗杆(3)联接，涡轮蜗杆(3)再与手轮(2)联接，涡轮蜗杆(3)通过阀盖(7)与通径阀体(10)联接，其特征是：导通闸板(11)的长度大于所述2D，导通闸板(11)的宽度大于所述D，导通闸板(11)的厚度等于所述H，导通闸板(11)的上部为平板而其下部设置有内孔，所述内孔的孔径与所述D匹配，在通径阀体(10)的中部间隙左右两侧端面上分别配装有密封圈(12)，两个密封圈(12)接触导通闸板(11)的两端面，在通径阀体(10)的中部间隙下端配装固定有导向罩(13)，导向罩(13)裹住导通闸板(11)的下部。

【技术特征摘要】
1.一种用于泥水盾构泥浆输送的改进式闸阀，该改进式闸阀包括阀杆(I)、手轮(2)、涡轮蜗杆(3)、阀盖(7)、通径阀体(10)、导通闸板(11)，通径阀体(10)的两端是直径相等的法兰且具有内孔D，在通径阀体(10)的中部间隙H内插接有导通闸板(11)，导通闸板(11)的上端联接阀杆(1)，阀杆⑴与涡轮蜗杆⑶联接，涡轮蜗杆(3)再与手轮(2)联接，涡轮蜗杆⑶通过阀盖(7)与通径阀体(10)联接，其特征是: 导通闸板(11)的长度大于所述2D，导通闸板(11)的宽度大于所述D，导通闸板(11)的厚度等于所述H，导通闸板(11)的上部为平...

【专利技术属性】
技术研发人员：何峰，李小岗，古艳旗，王百泉，苏清贵，贺国生，王颖，刘牧宇，张健，张华，代勇，王志鹏，张宏达，王亚丽，张晋涛，彭涛，
申请(专利权)人：中铁隧道集团有限公司，
类型：发明
国别省市：