一种多级做功发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种多级做功发动机，由发动机管路和涡轮增压器轴(2)组成，发动机管路，按照流程顺序，压气机(1)、空气压缩机(5)、RSS稳流燃烧室(6)、磁流体发电机(7)、做功机(8)、涡轮机(3)、蒸汽机(4)依次相连通；压气机(1)前端与空气相连通；蒸汽机(4)后端与大气相连通；压气机(1)和涡轮机(3)，通过涡轮增压器轴(2)机械连接。本发明专利技术提高整机的能量利用；克服间歇式燃烧的时间局限，提高热转化效率，大幅提高稳流燃烧室的进气压比和最高燃烧温度；工作可靠性高，大大提高承受气体温度，大大减少热源与工质传热不可逆性引起的损失，显著提高装置的热效率；提高整机燃料能量利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机
，具体涉及一种多级做功发动机。
技术介绍
传统柴油机为间歇式燃烧，燃烧过程受到时间局限，而且在活塞下行时燃烧压力降低，导致热转化效率低；稳流燃烧可以克服间歇式燃烧的缺点，但是稳流燃烧室排气温度很高，在实际应用中限制了稳流燃烧的性能提升；高温燃气已经电离为等离子气体，气体粒子的电能在传统发动机上不能有效利用。
技术实现思路
本专利技术就是为了解决现有柴油发动机热转化效率低、稳流燃烧室排气温度高、气体粒子电能不能有效利用等问题，从而提出一种多级做功发动机。本专利技术的技术方案 一种多级做功发动机，由发动机管路和涡轮增压器轴组成，其中发动机管路，按照流程顺序，压气机、空气压缩机、RSS稳流燃烧室、用于输出电能的磁流体发电机、用于输出机械能同时带动空气压缩机工作的做功机、涡轮机、用于输出机械能的蒸汽机依次相连通；压气机前端与空气相连通；蒸汽机后端与大气相连通；压气机和涡轮机，通过涡轮增压器轴机械连接。本专利技术的有益效果 1.通过该专利技术的多级做功发动机，提高了整机的能量利用； 2.稳流燃烧，燃烧室内实现等压燃烧，克服了间歇式燃烧的时间局限，热转化效率提高，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级做功发动机，由发动机管路和涡轮增压器轴(2)组成，其特征在于，发动机管路，按照流程顺序，压气机(1)、空气压缩机(5)、RSS稳流燃烧室(6)、用于输出电能的磁流体发电机(7)、用于输出机械能同时带动空气压缩机工作的做功机(8)、涡轮机(3)、用于输出机械能的蒸汽机(4)依次相连通；压气机(1)前端与空气相连通；蒸汽机(4)后端与大气相连通；压气机(1)和涡轮机(3)，通过涡轮增压器轴(2)机械连接。

【技术特征摘要】
1.一种多级做功发动机，由发动机管路和涡轮增压器轴(2)组成，其特征在于，发动机管路，按照流程顺序，压气机(I)、空气压缩机(5)、RSS稳流燃烧室(6)、用于输出电能的磁流体发电机(7)、用于输出机械能同时...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹杰，豆佳永，刘胜，鲍通，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七零研究所，
类型：发明
国别省市：