一种炊事车厢制造技术

本发明专利技术涉及一种炊事车厢，其特征在于：它包括一矩形的厢体，厢体的后壁和一侧壁分别设置一具有门锁和门把手的车门，且两车门下方的厢体上均设置有拉环，后壁的车门两侧上部分别设置有拉环，下部设置有锁紧机构，两侧的拉环上分别连接一顶部具有两挂钩的蹬舱梯，蹬舱梯的下部通过锁紧机构固定在厢体上；厢体上具有车门的一侧壁的外部顶端和前、后两端分别设置有若干拉环，与各拉环对应，在厢体内部放置一具有挂钩帐篷；与具有车门的一侧壁相对的另一侧壁上部间隔设置有活动通风窗和固定采光窗，下部设置有排风百叶窗；厢体前壁下部设置有排风百叶窗；厢体顶板上设置有排风窗、排风扇和排烟口。本发明专利技术操作空间大，通风效果好，它可以广泛应用于各类炊事车上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种炊事车车厢，特别是关于一种适用于野外炊事作业的炊事车厢。
技术介绍
炊事车是野外加工烹制膳食的专用车辆，其车厢多采用半拖挂车。现有的同类炊事车外形尺寸小，同时内部空间狭小故安装设备量少；仅在后壁设置一个出入门，操作空间狭小，不利于展开作业，加工作业时舱内温度较高。现有的炊事车车厢上大多只设置了与抽油烟机连通的排气口，在进行炊事作业时，车厢内的油烟很难排出，而且在作业后车厢中残留的异味靠抽油烟机很难去除，另外平时车厢内的通风条件较差，容易滋生细菌。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种通风效果好，能够保证厢内温度平衡的炊事车厢。为实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案一种炊事车厢，其特征在于它包括一矩形的厢体，所述厢体的后壁和一侧壁分别设置一具有门锁和门把手的车门，且两所述车门下方的厢体上均设置有一对拉环，所述后壁的车门两侧上部分别设置有一对拉环，下部设置有一锁紧机构，所述两侧的每一对所述拉环上分别连接一顶部具有两挂钩的蹬舱梯，所述蹬舱梯的下部通过所述锁紧机构固定在所述厢体上；所述厢体上具有所述车门的一侧壁的外部顶端和前、后两端分别设置有若干拉环，与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种炊事车厢，其特征在于：它包括一矩形的厢体，所述厢体的后壁和一侧壁分别设置一具有门锁和门把手的车门，且两所述车门下方的厢体上均设置有一对拉环，所述后壁的车门两侧上部分别设置有一对拉环，下部设置有一锁紧机构，所述两侧的每一对所述拉环上分别连接一顶部具有两挂钩的蹬舱梯，所述蹬舱梯的下部通过所述锁紧机构固定在所述厢体上；所述厢体上具有所述车门的一侧壁的外部顶端和前、后两端分别设置有若干拉环，与各所述拉环对应，在所述厢体内部放置有一帐篷，所述帐篷上设置有若干挂钩，当驻车进行炊事作业时，所述帐篷上的挂钩分别挂在所述厢体外部相应的拉环上，所述厢体作为帐篷的一侧支撑壁；与具有所述车门的一侧壁相对的另一侧壁...

【技术特征摘要】
1.一种炊事车厢，其特征在于:它包括一矩形的厢体，所述厢体的后壁和一侧壁分别设置一具有门锁和门把手的车门，且两所述车门下方的厢体上均设置有一对拉环，所述后壁的车门两侧上部分别设置有一对拉环，下部设置有一锁紧机构，所述两侧的每一对所述拉环上分别连接一顶部具有两挂钩的蹬舱梯，所述蹬舱梯的下部通过所述锁紧机构固定在所述厢体上；所述厢体上具有所述车门的一侧壁的外部顶端和前、后两端分别设置有若干拉环，与各所述拉环对应，在所述厢体内部放置有一帐篷，所述帐篷上设置有若干挂钩，当驻车进行炊事作业时，所述帐篷...

【专利技术属性】
技术研发人员：张相洪，杨涵，谢先达，李燕军，沈灿铎，张浩，王英泽，刘赫，钱平，
申请(专利权)人：中国人民解放军总后勤部军需装备研究所，
类型：发明
国别省市：