高强度合金钢牵引销与底座焊接工艺制造技术

高强度合金钢牵引销与底座焊接工艺，根据牵引销和底座的材料确定焊丝材料；在实施焊接前，作工件的定位和去污处理；点焊固定并清理点焊缺陷；采用ＣＯ↓［２］气体保护焊接；在进行打底焊时，焊枪采用反把运行；以后每层焊接时，起点和终点错开位置；焊接时焊丝伸出喷嘴１０－１５ｍｍ，焊枪位置在两种母材角平分线上，摆动角度在１０°以内；在每道焊接结束时，用角磨机对起弧位置进行打磨；每完成一次焊接需要彻底清理焊缝，并采用锤击的方法去除应力；焊接过程中，控制焊道层间温度在２００℃以下；焊后保温，采用保温棉对焊缝进行２４小时保温。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种焊接工艺，特别是高强度合金钢牵引销与普通低碳钢的底 座焊接工艺。
技术介绍
牵引销在机车运行过程中承受多个方向冲击力的作用，因此，对其与底座 之间的连接焊缝的强度和韧性要求很高。随着机车牵引销使用性能的不断提高， 高强度合金钢正逐步应用于机车牵引销的制造当中。以往焊接过程中采用焊前预热以及焊后保温的工艺措施，有效避免了焊接裂纹的产生；使用实芯焊丝打 底配合焊条电弧焊的工艺方法，减少了焊缝焊接缺陷的发生。但整体焊缝的冲 击韧性难以令人满意，生产效率也较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种提高整体焊缝冲击韧性、生产效率高的高强度合 金钢牵引销与底座焊接工艺，克服现有技术的不足。本专利技术的高强度合金钢牵引销与底座焊接工艺，其特征在于包括如下步- a、极据牵引销和底座的材料确定焊接填充材料，焊接填充材料选用合金钢 药芯焊丝AWS81T1-Ni，焊丝直径cD1.2咖，抗拉强度在550MPa-690MPa之间；b、 在实施焊接前，将牵引销与底座按设计要求进行装配定位，把牵引销与 底座同时加热至20(TC-25(TC，使用除锈钢刷对焊缝位置进行清理，去除氧化皮 和油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高强度合金钢牵引销与底座焊接工艺，其特征在于：包括如下步骤：　ａ、极据牵引销和底座的材料确定焊接填充材料，焊接填充材料选用合金钢药芯焊丝ＡＷＳ８１Ｔ１－Ｎｉ，焊丝直径Φ１．２ｍｍ，抗拉强度在５５０ＭＰａ－６９０ＭＰａ之间；　ｂ、在实施焊接前，将牵引销与底座按设计要求进行装配定位，把牵引销与底座同时加热至２００℃－２５０℃，使用除锈钢刷对焊缝位置进行清理，去除氧化皮和油污及其他杂物；　ｃ、对焊缝进行点焊固定，在焊缝圆周点焊四处，点焊位置在圆周上均匀分布；点焊时焊缝长度为２５ｍｍ－３５ｍｍ，焊脚高度小于５ｍｍ，并保证无弧坑裂纹等缺陷，如有上述缺陷，作清除缺陷处理；　ｄ、焊接，采用ＣＯ↓［２］气...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，张明明，王祖民，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]