【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种汽车零件防误装装置。
技术介绍
近年来，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展轨道。轿车品 种日益繁多，使得汽车配件行业也逐渐加快新产品的开发力度，利用单线多品 种生产技术来满足消费者的不同需求，实施不同排量、不同型号汽车配件的生 产。在开发的同时，对车间现场的生产管理也提出了更高的要求， 一方面要控 制生产成本、减少加工废品，另一方面要提高产品的质量。为了减少新车型导入的投资和降低生产成本，生产厂家都会考虑多车型举 用同一条生产线进行共线生产，即使用同一个生产平台来生产不同的车型(包 括同一系列车型)。 一般，车身由前围、后围、左右侧围、底板、顶盖组成， 为了确保车身总成焊接质量，焊接时必须对构成车身的各部分零件进行定位与 夹紧，车身总成焊接夹具就是用以定位与夹紧组成车身各部分零件，并使其各 部分零件保持正确的相互位置关系的夹具设备。由于在实际生产中，在同 一个系列的车型中白车身的部分派生零件差异是 很细微的，其差别可能只是多一个孔或少一个孔，甚至只是在形面上有一些微小变化，或者钢板材料不同，而员工在高节拍(45...
【技术保护点】
一种汽车零件防误装装置，包括： 车型选择单元，用于选择车型； 零件特征检测单元，用于对到达指定位置的零件的特征进行检测； 控制单元，用于当所述零件特征检测单元检测的特征符合所述车型选择单元选择的车型时控制夹具夹紧所述零件； 以及 气源提供单元，用于给所述零件检测单元提供气源。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊波，简志强，梁卓学，冼虾，黄颖津，苏志文，
申请(专利权)人：广州本田汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]
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