电动助力车省电车头大灯制造技术

技术编号:8643286 阅读:111 留言:0更新日期:2013-04-28 01:53
一种电动助力车省电车头大灯,包括底座、安装架和聚光透镜,所述安装架的下端连接底座,安装架的上端安装聚光透镜,位于聚光透镜下方的底座上安装一LED单元。本实用新型专利技术中,由高亮度的LED灯取代了普通灯泡,使配套使用的安装架体积大大缩小,LED灯的总功率很小,远远低于普通灯泡的功率,节省了电池的电力,提高了续航能力,而且LED灯的发热很小,不会造成灯具箱内大量热量的积聚,保证了各电器设备的工作安全,是一种节能环保、便于使用的灯具。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动助力车照明设备领域,尤其是一种电动助力车省电车头大灯
技术介绍
电动助力车是一种行驶速度很高的交通工具,为了保证夜晚光线较暗状况下的正常行驶,在车头的灯具箱内安装有车头大灯,该大灯的结构是包括底座、安装架、灯泡和聚光透镜,安装架安装在底座上,在安装架的上端安装聚光透镜,该聚光透镜下方的底座上安装灯泡,使用时,灯泡由电池提供电力,其所发出的光线经聚光透镜汇聚后发出。上述结构的车头大灯存在以下几方面的问题1.为了保证光照度,灯泡的功率较大,其消耗的电能较多,导致续航能力的下降;2.功率越大的灯泡发热越厉害,由于灯具箱内还有其它的电器设备,热量积聚后对各电器设备的安全工作造成了极大的威胁,虽然灯具箱会设置散热口,但效果依然不是很好。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能耗低、发热小的电动助力车省电车头大灯。本技术采取的技术方案是一种电动助力车省电车头大灯,包括底座、安装架和聚光透镜,所述安装架的下端连接底座,安装架的上端安装聚光透镜,其特征在于位于聚光透镜下方的底座上安装一LED单元。而且,所述LED单元包括电路板和LED灯,电路板安装在底座上,LED灯安装在电路板上且位于所述聚光透镜的焦点处。而且,所述LED灯为一灯珠且安装在电路板上设置的安装座内。而且,所述LED灯为一贴片式LED灯且安装在电路板上。本技术的优点和积极效果是本技术中,由高亮度的LED灯取代了普通灯泡,使配套使用的安装架体积大大缩小,LED灯的总功率很小,远远低于普通灯泡的功率,节省了电池的电力,提高了续航能力,而且LED灯的发热很小,不会造成灯具箱内大量热量的积聚,保证了各电器设备的工作安全,是一种节能环保、便于使用的灯具。附图说明图1是本技术新型的主视图;图2是图1的A-A向截面图;图3是图1的左视图;图4是图1的仰视图;图5是图1的立体图。具体实施方式下面结合实施例,对本技术进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本技术的保护范围。一种电动助力车省电车头大灯,如图1 2所示,包括底座4、安装架I和聚光透镜2,所述安装架的下端5连接底座,安装架的上端安装聚光透镜,本技术的创新在于 位于聚光透镜下方的底座上安装一 LED单兀。而且,所述LED单元包括电路板6和LED灯8,电路板安装在底座上,LED灯安装在电路板上且位于所述聚光透镜的焦点处。而且,所述LED灯为一灯珠且安装在电路板上设置的安装座7内。而且,所述LED灯为一贴片式LED灯且安装在电路板上。本技术的优点和积极效果是本技术中,由高亮度的LED灯取代了普通灯泡,使配套使用的安装架体积大大缩小,LED灯的总功率很小,远远低于普通灯泡的功率,节省了电池的电力,提高了续航能力,而且LED灯的发热很小,不会造成灯具箱内大量热量的积聚,保证了各电器设备的工作安全,是一种节能环保、便 于使用的灯具。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动助力车省电车头大灯,包括底座、安装架和聚光透镜,所述安装架的下端连接底座,安装架的上端安装聚光透镜,其特征在于:位于聚光透镜下方的底座上安装一LED单元。

【技术特征摘要】
1.一种电动助力车省电车头大灯,包括底座、安装架和聚光透镜,所述安装架的下端连接底座,安装架的上端安装聚光透镜,其特征在于位于聚光透镜下方的底座上安装一 LED单元。2.根据权利要求1所述的一种电动助力车省电车头大灯,其特征在于所述LED单元包括电路板和LED灯,电路板安装在底...

【专利技术属性】
技术研发人员:董世浪
申请(专利权)人:天津雅迪实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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