【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种混凝土布料车支腿固定装置，适用于混凝土布料车。
技术介绍
混凝土布料车与混凝土输送泵配套使用，能有效地替代泵车施工，适应各种作业环境，广泛应用于公路、铁路、港湾、水利等工程施工中。现有的混凝土布料车支腿展开多采用液压伸缩机构，液压机构日常需要维护，采购成本高，因此制造和维护成本均较高，且从车载状态转为地面工作状态的操作复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有的布料车支腿展开收起操作复杂、制造维护不便、成本高的技术问题，提供一种操作简便、制造维护便利、成本低的布料车支腿固定装置。本技术的混凝土布料车支腿固定装置技术方案如下混凝土布料车支腿固定装置包括支腿、支架、支腿固定机构，所述支腿固定机构包括收起挡板、展开挡板、挡板固定座、支腿转轴、收起挡板转轴、展开挡板转轴、丝杠、固定套、卡槽，所述支腿通过支腿转轴固定在支架的空腔中并能绕支腿转轴水平旋转90度，所述收起挡板转轴固定在支架末端，所述收起挡板套装在所述收起挡板转轴上并能绕其旋转，所述展开挡板转轴固定在支架末端并与收起挡板转轴垂直，所述展开挡板套装在所述展开挡板转轴上并能绕其旋转，所述收起挡板和展开挡板的顶端分别有两个丝杠，所述丝杠上通过螺纹配合有固定套，所述挡板固定座位于支架末端顶部平面上并具有分别与丝杠位置相对应的卡槽；所述挡板固定座的边缘具有限位凸台。本技术通过取消液压伸缩机构采用旋转机械固定机构来降低维护复杂程度，由于旋转机械固定方式中部件加工简便，材料易于获得，且操作方法简单，解决了现有技术中制造和维护成本较高且从车载状态转为地面工作状态的操作复杂的技术问题，提高了工作效率降低了制...
【技术保护点】
一种混凝土布料车支腿固定装置，其特征在于：所述混凝土布料车支腿固定装置包括支腿(1)、支架(2)、支腿固定机构(3)，所述支腿固定机构(3)包括收起挡板(31)、展开挡板(32)、挡板固定座(4)、支腿转轴(5)、收起挡板转轴(61)、展开挡板转轴(62)、丝杠(7)、固定套(8)、卡槽(9)，所述支腿(1)通过支腿转轴(5)固定在支架(2)的空腔中并能绕支腿转轴(5)水平旋转90度，所述收起挡板转轴(61)固定在支架(2)末端，所述收起挡板(31)套装在所述收起挡板转轴(61)上并能绕其旋转，所述展开挡板转轴(62)固定在支架末端并与收起挡板转轴(61)垂直，所述展开挡板(32)套装在所述展开挡板转轴(62)上并能绕其旋转，所述收起挡板(31)和展开挡板(32)的顶端分别有两个丝杠(7)，所述丝杠(7)上通过螺纹配合有固定套(8)，所述挡板固定座(4)位于支架(2)末端顶部平面上并具有分别与丝杠(7)位置相对应的卡槽(9)。
【技术特征摘要】
1.一种混凝土布料车支腿固定装置，其特征在于所述混凝土布料车支腿固定装置包括支腿(I)、支架(2)、支腿固定机构(3)，所述支腿固定机构(3)包括收起挡板(31)、展开挡板(32)、挡板固定座(4)、支腿转轴(5)、收起挡板转轴(61)、展开挡板转轴(62)、丝杠(7)、固定套(8)、卡槽(9)，所述支腿(I)通过支腿转轴(5)固定在支架(2)的空腔中并能绕支腿转轴(5)水平旋转90度,所述收起挡板转轴(61)固定在支架(2)末端,所述收起挡板(31)套装在所述收...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晨，孙明明，
申请(专利权)人：青岛科尼乐重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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