用于电子控制单元的衬套以及电子控制单元制造技术

一种用于电子控制单元的衬套，包括中空本体（21），其特征在于，所述衬套还包括从所述中空本体（21）向外延伸的凸缘（23）。本实用新型专利技术还涉及包括所述衬套的电子控制单元。本实用新型专利技术的用于电子控制单元的衬套不仅制造工艺简单、生产效率高，以及其制造、存贮、分配和使用得以简化，而且还能避免损坏电子控制单元的印刷电路板，从而防止电子控制单元无法正常工作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电子控制单元，尤其是涉及一种用于电子控制单元的衬套。
技术介绍
电子控制单元在车辆中被广泛使用。如图1所示，现有的电子控制单元I通常包括下部壳体3、装有功率单元和散热器等的印刷电路板5、以及上部壳体7。下部壳体3和上部壳体7通常由塑料制成，印刷电路板5借助于嵌入在下部壳体3和上部壳体7中的第一衬套9和第二衬套11被定位。如图2所示，第一衬套9呈大体中空圆柱体。第二衬套11也呈大体中空圆柱体，但第二衬套11在与第一衬套9相对的端部形成有凹部13以接纳并保持印刷电路板5。在印刷电路板5被可靠地保持在下部壳体3和上部壳体7之间形成电子控制单元I之后，电子控制单元I 一般通过螺栓15和螺母17被固定到车身19上。为了确保印刷电路板的可靠电接地，第一衬套和第二衬套通常采用金属材料、并且一般通过铣削工艺制成。铣削工艺非常复杂，尤其是在铣削凹部时，这使得生产效率低下。第一衬套和第二衬套的不同形状也使得配件制造、存贮、分配和使用也变得复杂起来，需要特意加以区分。此外，由于第一衬套和第二衬套的壁都较薄，当通过螺栓和螺母将电子控制单元固定到车身上时，由于高力矩导致的高应力可能损坏电子控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电子控制单元的衬套，包括中空本体（21），其特征在于，所述衬套还包括从所述中空本体（21）向外延伸的凸缘（23）。

【技术特征摘要】
1.一种用于电子控制单元的衬套，包括中空本体(21)，其特征在于，所述衬套还包括从所述中空本体(21)向外延伸的凸缘(23)。2.如权利要求1所述的用于电子控制单元的衬套，其特征在于，所述凸缘(23)从所述中空本体(21)的一个端部向外延伸。3.如权利要求1所述的用于电子控制单元的衬套，其特征在于，所述凸缘(23)从偏离所述中空本体(21)的一个端部的位置向外延伸，所述凸缘(23)偏离所述中空本体(21)的端部的距离不超过所述电子控制单元的印刷电路板的厚度的一半。4.如权利要求1所述的用于电子控制单元的衬套，其特征在于，所述中空本体(21)呈圆柱形，所述凸缘(23)从所述中空本体(21)径向向外延伸。5.如权利要求1所述的用于电子控制单元的衬套，其特征在于，所述凸缘(23)呈圆形。6.如权利要求1所述的用于电子控制单元的衬套，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑飞，臧明，
申请(专利权)人：博世汽车部件苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：