带路况检测的路灯系统技术方案

本实用新型专利技术提供的带路况检测的路灯系统是由图像采集模块、图像处理模块、车流量检测模块、控制器、无线数据传输模块、无线数据接收终端、执行单元、路灯组成，图像采集模块、图像处理模块、车流量检测模块与控制器相连，控制器与无线数据传输模块相连，无线数据传输模块通过无线信号与无线数据接收终端相连，无线数据接收终端与执行单元相连，执行单元与路灯相连。本实用新型专利技术的有益效果是，当道路上出现交通拥堵、道路施工、交通事故时，可以改变灯光的颜色，让驾驶员及时了解路况信息，解决了当道路出现状况后，驾驶员无法掌握前方的路况，影响正常的出行，降低了道路通行效率的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

带路况检测的路灯系统1、
本技术涉及一种路灯系统，具体地说是一种带路况检测的路灯系统。2、
技术介绍
目前，社会上大部分路灯都只用作照明，功能单一，无法检测道路的路况，在这条 路上行驶的驾驶员无法掌握道路的通行情况，无法保证道路的通行效率。3、
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的不足，本技术提供一种带路况检测的路灯系统，当 道路上出现交通拥堵、道路施工、交通事故时，可以改变灯光的颜色，让驾驶员及时了解路 况信息，解决了当道路出现状况后，驾驶员无法掌握前方的路况，影响正常的出行，降低了 道路通行效率的问题。本技术所采用的技术方案是带路况检测的路灯系统是由图像采集模块、图 像处理模块、车流量检测模块、控制器、无线数据传输模块、无线数据接收终端、执行单元、 路灯组成，图像采集模块、图像处理模块、车流量检测模块与控制器相连，控制器与无线数 据传输模块相连，无线数据传输模块通过无线信号与无线数据接收终端相连，无线数据接 收终端与执行单元相连，执行单元与路灯相连。本技术的有益效果是，当道路上出现交通拥堵、道路施工、交通事故时，可以 改变灯光的颜色，让驾驶员及时了解路况信息，解决了当道路出现状况后，驾驶员无法掌握 前方的路况，影响正常的出行，降低了道路通行效率的问题。附图说明附图1是本技术的原理图。图中，1、图像采集模块，2、图像处理模块，3、车流量检测模块，4、控制器，5、无线数 据传输模块，6、无线数据接收终端，7、执行单元，8、路灯。具体实施方式下面就附图1对本技术的带路况检测的路灯系统作以下详细的说明。如附图1所示，本技术的带路况检测的路灯系统是由图像采集模块(I)、图像 处理模块(2)、车流量检测模块(3)、控制器(4)、无线数据传输模块(5)、无线数据接收终端(6)、执行单元(7)、路灯(8)组成，图像采集模块(I)、图像处理模块(2)、车流量检测模块(3)与控制器⑷相连，控制器⑷与无线数据传输模块(5)相连，无线数据传输模块(5) 与无线数据接收终端(6)相连，无线数据接收终端(6)与执行单元(7)相连，执行单元(7) 与路灯⑶相连。通过图像采集模块采集道路实时图像，把采集到的图像传输给图像处理模块，图 像处理模块把接收到的图像进行分析、处理，然后把检测到的报警信息输送给控制器。车流量检测模块检测道路的车流量，当车流量达到设定值则输出报警信息给控制器。控制器把 所有接收到的数据与道路的通行情况进行比较，通过调用历史数据库进行综合分析，最后 把需要输出的数据传送给无线数据传输模块。无线数据接收终端接收无线数据传输模块发 送的数据，然后把接收到的数据传给执行单元，执行单元控制路灯发出不同的颜色，不同的 颜色代表道路不同的状况，从而使驾驶员能从视觉上直接的了解道路的实时信息，进而选 择最佳的行车路线。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带路况检测的路灯系统是由图像采集模块、图像处理模块、车流量检测模块、控制器、无线数据传输模块、无线数据接收终端、执行单元、路灯组成，图像采集模块、图像处理模块、车流量检测模块与控制器相连，控制器与无线数据传输模块相连，无线数据传输模块通过无线信号与无线数据接收终端相连，无线数据接收终端与执行单元相连，执行单元与路灯相连。

【技术特征摘要】
1.带路况检测的路灯系统是由图像采集模块、图像处理模块、车流量检测模块、控制器、无线数据传输模块、无线数据接收终端、执行单元、路灯组成，图像采集模块、图像处理模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明亮，王学成，曹春雨，
申请(专利权)人：青岛三利中德美水设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：