用于铅酸蓄电池极柱维修的带有塑料衬套的铅衬套制造技术

一种用于铅酸蓄电池极柱维修的带有塑料衬套的铅衬套，采用本实用新型专利技术可对极柱铅衬套的各种损坏情况进行替换更新方式的维修，由预制铅衬套和包覆于铅衬套下体的外围塑料衬套密封结合而成。铅衬套和塑料衬套可以是以注塑形式密封结合，也可以是以螺纹形式密封结合，塑料衬套的外围铸有一凸缘盘。在铅衬套的外围套有纸套，作为熔池，用于固形和防止液态铅外流，在纸套外围套有海绵套，浸水后用于冷却。由裸露于塑料衬套之外的铅衬套完成与蓄电池中心电极的电连接与密封，由塑料衬套和其凸缘盘完成与蓄电池塑料外壳的融熔密封连接。本实用新型专利技术，对减少维修工时，保证维修质量，环保、节约资源及解放生产力具有现实的意义。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铅酸蓄电池使用维修领域。用于蓄电池极柱损坏的修复，采用本技术可以实现对损坏的蓄电池极柱铅衬套进行简易地快速替换更新，也能够快速有效地解决蓄电池极柱爬酸渗液问题。
技术介绍
铅酸蓄电池在交通运输、国防军工、航天航海、电信电力、工程机械、农业机械、林业机械等应用领域有着非常广泛的用途。就其对于交通运输领域的车辆来说，它是作为车辆的启动电源和运行储备电源，而蓄电池的电极柱是蓄电池与车辆进行电能输送和交换的枢纽，蓄电池极柱技术状态的好坏直接关系到车辆能否安全有效地运行。极柱是铅铸的，熔点低，质地软，易熔化和机械损伤，使用中也容易受到蓄电池自身电解液硫酸的污染、容易生成“白色硫酸铅”和“硫酸铁”氧化物，氧化物会出现在极柱与端子卡头之间形成接触电阻，增大了电源的内阻，阻碍了蓄电池对外放电和车辆充电系统对蓄电池本身的电量补充，这个接触电阻消耗了发电机给蓄电池的电能补充，也消耗了蓄电池对用电设备的能量供给，电阻分压产生的热量散发到环境中浪费掉，也使得经常处于亏电状态下的蓄电池极板硫化，不但能导致其自身提前报废，还能导致其对外供电时电压会大幅降低，导致车辆等启动无力，启动时间变长，大电流流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铅酸蓄电池极柱维修的带有塑料衬套的铅衬套，是由铅衬套和包覆于铅衬套外围的塑料衬套密封结合而成，包括铅衬套(1)，塑料衬套(2)，及其密封结构(10)，塑料凸缘盘(5)，本实用新型的特征在于铅衬套(1)是中空通透的，铅衬套(1)上体裸露于塑料衬套(2)之外，下体包覆于塑料衬套(2)之内与塑料衬套(2)密封结合，在塑料衬套(2)的外周围制有塑料凸缘盘(5)。

【技术特征摘要】
1.一种用于铅酸蓄电池极柱维修的带有塑料衬套的铅衬套，是由铅衬套和包覆于铅衬套外围的塑料衬套密封结合而成，包括铅衬套(I)，塑料衬套(2)，及其密封结构(10)，塑料凸缘盘(5)，本实用新型的特征在于铅衬套(I)是中空通透的，铅衬套(I)上体裸露于塑料衬套(2)之外，下体包覆于塑料衬套(2)之内与塑料衬套(2)密封结合，在塑料衬套(2)的外周围制有塑料凸缘盘(5)。2.根据权利要求1所述的带有塑料衬套的铅衬套，其特征在于铅衬套(I)的上体可以延伸成锥柱状中空铅锥柱体，也可以从裸露的根部延展成一个长方体形状铅柱，或延展成两个互成90度角的长方体形状铅柱，或延展成实心的锥住体，其下体有至少一周的环状凸缘与注塑塑料衬套相嵌，或是以螺纹形式与外围塑料衬套(2)密封结合。3.根据权利要求1所述的带有塑料衬套的铅衬套，其特征是铅衬套(I)的外围套有一纸套(4)，纸套(4)高于铅衬套(I)，并在...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴广金，
申请(专利权)人：戴广金，
类型：实用新型
国别省市：