一种航空地面电源车的蓄电池充电器制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种操作方便、适应多种供电方式、智能化程度高的航空地面电源车的蓄电池充电器；该充电器包括四线插头，与四线插头连接的三根相线上分别设置选择开关，三个选择开关各自的一个输出端与第一整流模块连接，其中两根相线上的选择开关各自的另一个输出端与第二整流模块连接；所述的保护开关、第一整流模块、第二整流模块、输入电压传感器、选择开关分别与控制器连接；蓄电池不拆卸的情况下即可以通过充电器进行充电；在不更换插头的情况下可以输入室电或工业用电，方便在各种场地充电；充电过程中可以检测蓄电池相关参数，充电完成后自动断电，实现充电智能化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空地面辅助设备领域，特别涉及一种航空地面电源车的蓄电池充电器。
技术介绍
航空地面电源车是以柴油机拖动发电机产生直流电或交流电，作为飞机地面实验时的电源，电源车的结构与箱式货车结构类似，包括驾驶室、底盘、在底盘后部的车架上设置相应的发电机组及柴油机，为了保护发电设备，通常在底盘后部设置保护箱，将发电机组及柴油机放到保护箱内。航空地面电源车的柴油机的启动是依靠蓄电池完成的，但是电源车的使用频率不高，使用间隔时间往往有数月，长时间不使用柴油机，则会使启动柴油机用的蓄电池因自放电而电压不足，需要重新充电后才能启动柴油机，因此对电源车的日常养护中一个重要的内容就是每个月对蓄电池进行一次充电，充电时是直接将蓄电池拆卸下来，送到充电站充电后再重新安装在后车上，由于蓄电池质量较大，拆装不方便，且频繁的拆装极易使蓄电池损坏。蓄电池的充电过程需要有专人负责，充电完成后还需要及时将蓄电池与电源切断以免过充电，充电过程较为繁琐，且充电过程中无法对蓄电池的电压等参数进行有效监控。在不同地点使用不同的电源充电时，还需要携带相应的转换接头，进一步增大了充电设备的体积。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种操作方便、适应多种供电方式、智能化程度高的航空地面电源车的蓄电池充电器。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种航空地面电源车的蓄电池充电器，所述的充电器包括四线插头，四线插头中的四条金属插片分别与三根相线、一根地线连接；所述的四条金属插片中，与一根相线连接的一条金属插片可沿插头的轴线方向滑动，其余三条金属插片固定设置在四线插头上；每根相线与地线之间设置输入电压传感器；所述的三根相线上分别设置选择开关，三个选择开关各自的一个输出端与第一整流模块连接，与固定设置的金属插片连接的两根相线上的选择开关各自的另一个输出端与第二整流模块连接；所述的第一整流模块用于将380V三相交流电整流为24V直流电，所述的第二整流模块用于将220V单向交流电整流为24V直流电；所述的第一整流模块、第二整流模块的输出端分别通过保护开关与输出插头连接；所述的保护开关、第一整流模块、第二整流模块、输入电压传感器、选择开关分别与控制器连接，控制器还与输出插头上设置的输出电压传感器、电流传感器、过电压保护单元连接。优选的，所述的四线插头中可沿其轴向滑动的金属插片的底部与限位球的一侧连接，限位球的另一侧与回位弹簧的一端连接，回位弹簧的另一端与套筒的底部连接，套筒固定设置在四线插头内，所述的套筒内侧壁的一侧设置一个具有球形弧面的凹槽，凹槽内卡入限位球；所述的凹槽内、沿套筒的径向方向设置通孔，限位销的一端穿过通孔并与限位球接触，另一端与设置在四线插头外壳上的弹簧按钮连接。优选的，所述的控制器内设置无线信号发射单元，无线信号发射单元与带有无线信号接收设备的显示器连接。本技术具有以下有益效果：蓄电池不拆卸的情况下即可以通过充电器进行充电，简化充电流程；四线插头可以分别与三相四线插座、单相三线插座连接，在不更换插头的情况下可以输入室电(220V)或工业用电(380V)，方便在各种场地充电；第一整流模块、第二整流模块可分别将380V三相交流电、220V单相交流电整流成直流电输出，蓄电池与充电插头连接充电过程中可以检测蓄电池的充电电压、充电电流，并计算预充电时间，充电完成后控制器控制保护开关自动断电，实现蓄电池充电的智能化控制。附图说明图1为充电器电路原理图；图2为控制器电路原理图；图3为可滑动金属插片的结构示意图。具体实施方式如图1-图3所示的一种航空地面电源车的蓄电池充电器，包括四线插头1，四线插头1中的四条金属插片11分别与三根相线12、一根地线13连接；所述的四条金属插片11中，与一根相线12连接的一条金属插片11可沿插头1的轴线方向滑动，其余三条金属插片11固定设置在四线插头1上；可滑动的金属插片11的结构可以是其底部与限位球21的一侧连接，限位球21的另一侧与回位弹簧22的一端连接，回位弹簧22的另一端与套筒23的底部连接，套筒23固定设置在四线插头1内，所述的套筒23内侧壁的一侧设置一个具有球形弧面的凹槽，凹槽内卡入限位球21；所述的凹槽内、沿套筒23的径向方向设置通孔24，限位销25的一端穿过通孔24并与限位球21接触，另一端与设置在四线插头1外壳上的弹簧按钮26连接。按下弹簧按钮26，则限位销25在弹簧按钮26的带动下与限位球21紧贴，使限位球21被顶在凹槽内，此时可滑动的金属插片11被固定，四线插头1可以与三相四线插座连接，用于输入380V三相交流电；再次按下弹簧按钮26，则限位销25与限位球21分离，可滑动的金属插片11的顶部遇到障碍时，这个金属插片11会滑入套筒23内，保证四线插头1与单相三线电源插座连接，用于输入220V单相交流电。每根相线12与地线13之间设置输入电压传感器14；向四线插头1输入三相交流电或单相交流电时，三个输入电压传感器14可以分别检测每根相线的电压，以方便监测充电电压。所述的三根相线12上分别设置选择开关15，三个选择开关15各自的一个输出端与第一整流模块3连接，与固定设置的金属插片11连接的两根相线12上的选择开关15各自的另一个输出端与第二整流模块4连接。所述的第一整流模块3用于将380V三相交流电整流为24V直流电，其结构可以是二极管式整流器，也可以是可控硅式整流器。所述的第二整流模块4用于将单相220V交流电整流为24V直流电；其结构可以是二极管式整流器，也可以是可控硅式整流器。所述的第一整流模块3、第二整流模块4的输出端分别通过保护开关2与输出插头6连接；所述的第一整流模块3、第二整流模块4、输入电压传感器14、选择开关15分别与控制器7连接，控制器7还与输出插头6上设置的输出电压传感器8、电流传感器9、过电压保护单元10连接。所述的充电器的使用方法为：将四线插头1插在380V三相交流电源插座或220V单相交流电源插座上，输入电压传感器14检测输入电压值，当检测到输入电压为380V三相交流电时，控制器7控制三根相线12上设置的选择开关15，使三根相线12与第一整流模块3连接，380V三相交流电经过第一整流模块3向输出插头6输出直流电；当检测到输入电压为220V单相交流电时，控制器7控制相应的两根相线12上设置的选择开关15，使相应的两根相线12与第二整流模块4连接，220V单相交流电经过第二整流模块4向输出插头6输出直流电。输出插头6可以通过带有快速插头的电缆与蓄电池连接并进行充电，输出插头6中的输出电压传感器8、电流传感器9可以检测蓄电池充电时的电压、电流值，并计算出蓄电池的预充电时间；充电过程中电压过大时可以由过电压保护单元10对蓄电池进行保护。当蓄电池充满电后，电流传感器9检测到的电流值减小，则控制器7将保护开关2断开，实现蓄电池充满后自动断电。更好的实施方式是：所述的控制器7内设置无线信号发射单元31，无线信号发射单元31与带有无线信号接收设备的显示器32连接。所述的显示器32可以是手机、笔记本电脑，或带有无线信号接收设备的液晶屏，蓄电池的预充电时间、充电电压、充电电流、充电完成后的提示信息都可以从显示器32上查看。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空地面电源车的蓄电池充电器，所述的充电器包括四线插头(1)，四线插头(1)中的四条金属插片(11)分别与三根相线(12)、一根地线(13)连接；其特征在于：所述的四条金属插片(11)中，与一根相线(12)连接的一条金属插片(11)可沿插头(1)的轴线方向滑动，其余三条金属插片(11)固定设置在四线插头(1)上；每根相线(12)与地线(13)之间设置输入电压传感器(14)；所述的三根相线(12)上分别设置选择开关(15)，三个选择开关(15)各自的一个输出端与第一整流模块(3)连接，与固定设置的金属插片(11)连接的两根相线(12)上的选择开关(15)各自的另一个输出端与第二整流模块(4)连接；所述的第一整流模块(3)用于将380V三相交流电整流为24V直流电，所述的第二整流模块(4)用于将220V单向交流电整流为24V直流电；所述的第一整流模块(3)、第二整流模块(4)的输出端分别通过保护开关(2)与输出插头(6)连接；所述的保护开关(2)、第一整流模块(3)、第二整流模块(4)、输入电压传感器(14)、选择开关(15)分别与控制器(7)连接，控制器(7)还与输出插头(6)上设置的输出电压传感器(8)、电流传感器(9)、过电压保护单元(10)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种航空地面电源车的蓄电池充电器，所述的充电器包括四线插头(1)，四线插头(1)中的四条金属插片(11)分别与三根相线(12)、一根地线(13)连接；其特征在于：所述的四条金属插片(11)中，与一根相线(12)连接的一条金属插片(11)可沿插头(1)的轴线方向滑动，其余三条金属插片(11)固定设置在四线插头(1)上；每根相线(12)与地线(13)之间设置输入电压传感器(14)；所述的三根相线(12)上分别设置选择开关(15)，三个选择开关(15)各自的一个输出端与第一整流模块(3)连接，与固定设置的金属插片(11)连接的两根相线(12)上的选择开关(15)各自的另一个输出端与第二整流模块(4)连接；所述的第一整流模块(3)用于将380V三相交流电整流为24V直流电，所述的第二整流模块(4)用于将220V单向交流电整流为24V直流电；所述的第一整流模块(3)、第二整流模块(4)的输出端分别通过保护开关(2)与输出插头(6)连接；所述的保护开关(2)、第一整流模块(3)、第二整流模块(4)、输...

【专利技术属性】
技术研发人员：付有红，段汝根，张鑫涛，
申请(专利权)人：付有红，
类型：新型
国别省市：四川;51