摩托车排气管自动抛光机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摩托车排气管自动抛光机，包括长方形平台式机架和连接在平台式机架一侧的垂直电机机架，在所述平台式机架上分别设有通过轴承座连接在带座光轴座上的横向驱动电机和纵向驱动电机，在所述垂直电机机架内侧设有升降板和倾角调整板，倾角调整板可绕垂直电机机架转动形成一定的夹角，所述倾角调整板上设有驱动内置主轴的主轴轴身的抛光电机，主轴上套设三种不同规格的抛光轮，在垂直电机机架一侧连接一基准调节板，基准调节板通过一夹紧气缸连接一用于夹紧排气管的三角夹头，所述夹紧排气管的三角夹头可绕基准调节板与夹紧气缸的连接处自由转动，在三角夹头下方设有一调平伺服电机或者步进电机座与基准调节板连接。本实用新型专利技术自动化程度高，加工生产效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车加工装置领域，特别涉及到一种摩托车排气管自动抛光机。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。在传统的摩托车加工领域中排气管的抛光工作一般采用人工操作，对操作人员的工作技能具有比较高的要求，由于人为因素会带来抛光不均匀等缺点，加工生产效率低。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术的目的在于提供一种摩托车排气管自动抛光机，为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种摩托车排气管自动抛光机，包括长方形平台式机架和连接在平台式机架一侧的垂直电机机架，在所述平台式机架上分别设有通过轴承座连接在带座光轴座上的横向驱动电机和纵向驱动电机，在所述垂直电机机架内侧设有升降板和倾角调整板，倾角调整板可绕垂直电机机架向内转动形成一定的夹角，所述倾角调整板上设有驱动内置主轴的主轴轴身的抛光电机，主轴上套设三种不同规格的抛光轮，在垂直电机机架一侧连接一基准调节板，基准调节板通过一夹紧气缸连接一用于夹紧排气管的三角夹头，所述夹紧排气管的三角夹头可绕基准调节板与夹紧气缸的连接处自由转动，在三角夹头下方设有一调平伺服电机或者步进电机座与基准调节板连接，在所述平台式机架上调平步进电机座下方处设有抛光力度保持电气比例阀调节气缸组件 。进一步的，所述基准调节板通过一调平退位气缸连于所述垂直电机机架。进一步的，所述抛光电机与一抛光轮升降电机驱动连接，抛光轮升降电机与所述主轴相连并在连接处通过丝杆螺母固定。进一步的，所述主轴上设有轴承和端盖。进一步的，所述调平伺服电机或者步进电机座上通过角件固定连接燕尾槽导轨，所述燕尾槽导轨通过关节轴承连接支撑板，支撑板上设有铰座，所述调平伺服电机或者步进电机通过联轴器连接一梯形螺杆。进一步的,所述抛光力度保持电气比例阀调节气缸组件包括带座的横向调节气缸和纵向调节气缸，所述横向调节气缸和纵向调节气缸在座体上通过杆端轴承连接。本技术所带来的有益效果是对操作人员的技能要求不高，自动化程度高，力口工生产效率高。附图说明图1是本技术正面结构示意图；图2是本技术相对图1的背面结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参见图1至图2，一种摩托车排气管自动抛光机，包括长方形平台式机架22和连接在平台式机架22 —侧的垂直电机机架2，在所述平台式机架22上分别设有通过轴承座19连接在带座光轴座20上的横向驱动电机21和纵向驱动电机1，在所述垂直电机机架2内侧设有升降板25和倾角调整板4，倾角调整板4可绕垂直电机机架2向内转动形成一定的夹角，调整抛光轮9倾斜角度。所述倾角调整板4上设有驱动内置主轴6的主轴轴身5的抛光电机3，主轴6上套设三种不同规格的抛光轮9，可根据排气管的抛光要求进行三级调节抛光工作，且可进行抛光角度调节。所述主轴6上设有轴承7和端盖8。在垂直电机机架2 —侧连接一基准调节板23，基准调节板23通过一夹紧气缸34连接一用于夹紧排气管11的三角夹头10，所述夹紧排气管11的三角夹头10可绕基准调节板23与夹紧气缸34的连接处自由转动，在三角夹头10下方设有一调平伺服电机或者步进电机座35与基准调节板23连接，在所述平台式机架22上调平伺服电机或者步进电机座35下方处设有抛光力度保持电气比例阀调节气缸组件。所述基准调节板23通过一调平退位气缸24连于所述垂直电机机架2。所述抛光电机3与一抛光轮升降电机27驱动连接,抛光轮升降电机27与所述主轴6相连并在连接处通过丝杆螺母26固定。所述调平伺服电机或者步进电机座35上通过角件16固定连接燕尾槽导轨15，用于排气管位置调整运动导向，所述燕尾槽导轨15通过关节轴承14连接支撑板13，支撑板13上设有铰座12，调平伺服电机或者步进电机30通过联轴器31连接一梯形螺杆32。所述抛光力度保持电气比例阀调节气缸组件包括带座的横向调节气缸17和纵向调节气缸33，所述横向调节气缸17和纵向调节气缸33在座体上通过杆端轴承18连接，以使纵、横抛光力度能够调节，且可保持。本技术用伺服电机或者步进电机的控制完成标准直线和曲线的形成，用电气比例阀调节气缸补充工件所产生的公差，整体完成人的感应力度和识别率。控制系统加以配合完成排气管抛光力度的双方向自动保持工作，并且可以调节双方向抛光力度的大小，达到自动化加工，大大提高了生产效率。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本技术所揭露的技术范围内，不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车排气管自动抛光机，其特征在于，包括长方形平台式机架和连接在平台式机架一侧的垂直电机机架，在所述平台式机架上分别设有通过轴承座连接在带座光轴座上的横向驱动电机和纵向驱动电机，在所述垂直电机机架内侧设有升降板和倾角调整板，倾角调整板可绕垂直电机机架向内转动形成一定的夹角，所述倾角调整板上设有驱动内置主轴的主轴轴身的抛光电机，主轴上套设三种不同规格的抛光轮，在垂直电机机架一侧连接一基准调节板，基准调节板通过一夹紧气缸连接一用于夹紧排气管的三角夹头，所述夹紧排气管的三角夹头可绕基准调节板与夹紧气缸的连接处自由转动，在三角夹头下方设有一调平伺服电机或者步进电机座与基准调节板连接，在所述平台式机架上调平伺服电机或者步进电机座下方处设有抛光力度保持电气比例阀调节气缸组件。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车排气管自动抛光机，其特征在于，包括长方形平台式机架和连接在平台式机架一侧的垂直电机机架，在所述平台式机架上分别设有通过轴承座连接在带座光轴座上的横向驱动电机和纵向驱动电机，在所述垂直电机机架内侧设有升降板和倾角调整板， 倾角调整板可绕垂直电机机架向内转动形成一定的夹角，所述倾角调整板上设有驱动内置主轴的主轴轴身的抛光电机,主轴上套设三种不同规格的抛光轮,在垂直电机机架一侧连接一基准调节板，基准调节板通过一夹紧气缸连接一用于夹紧排气管的三角夹头，所述夹紧排气管的三角夹头可绕基准调节板与夹紧气缸的连接处自由转动，在三角夹头下方设有一调平伺服电机或者步进电机座与基准调节板连接，在所述平台式机架上调平伺服电机或者步进电机座下方处设有抛光力度保持电气比例阀调节气缸组件。2.根据权利要求1所述的摩托车排气管自动抛光机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：易天城，
申请(专利权)人：易天城，
类型：实用新型
国别省市：