大型公路桥梁防撞立柱组装胎型制造技术

一种大型公路桥梁防撞立柱组装胎型，包括底板（5），所述底板（5）上方水平支撑固定有顶板（6），后端垂直固定有座板（1），且顶板（6）后端面与座板（1）前端面之间的间距与防撞立柱底板（9）厚度基本相同；所述顶板（6）上制有与防撞立柱侧板（7）相对应的孔群（8），座板（1）上制有与防撞立柱底板（9）相对应的孔群（10）。本实用新型专利技术通过简单实用的胎型保证了立柱孔群之间的相互关系，而且极大地提高了生产效率，容易实现大批量生产。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

大型公路桥梁防撞立柱组装胎型
本技术属于钢结构制造
，具体涉及一种大型公路桥梁防撞立柱组装 胎型。
技术介绍
大型公路桥梁桥面系附属设施中，防撞立柱的数量很大，动辄几万根，所需制造周 期较长。在钢结构制造企业传统的立柱组装方法是平整的场地上，在立柱的底板和侧板上 划定位线，然后通过定位线来组装底板、侧板，并通过人工测量来控制底板孔群和侧板孔群 之间的相对关系，这种方法人为因素导致的误差率较高，而且组装效率低下。
技术实现思路
本技术解决的技术问题设计一种大型公路桥梁防撞立柱组装胎型，避免背 景技术中的不足之处，提闻生广效率，提闻组装精度。本技术的技术解决方案一种大型公路桥梁防撞立柱组装胎型，包括底板，所 述底板上方水平支撑固定有顶板，后端垂直固定有座板，且顶板后端面与座板前端面之间 的间距与防撞立柱底板厚度基本相同；所述顶板上制有与防撞立柱侧板相对应的孔群，座 板上制有与防撞立柱底板相对应的孔群。所述底板上端面中间横向垂直固定有腹板，相邻腹板之间纵向垂直固定有隔板， 且隔板与相邻腹板的端部及底板固定为一体。所述座板的后端面中间纵向固定有筋板，且筋板下端固定在底板上。本技术与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型公路桥梁防撞立柱组装胎型，包括底板（5），其特征是：所述底板（5）上方水平支撑固定有顶板（6），后端垂直固定有座板（1），且顶板（6）后端面与座板（1）前端面之间的间距与防撞立柱底板（9）厚度基本相同；所述顶板（6）上制有与防撞立柱侧板（7）相对应的孔群（8），座板（1）上制有与防撞立柱底板（9）相对应的孔群（10）。

【技术特征摘要】
1.一种大型公路桥梁防撞立柱组装胎型，包括底板(5)，其特征是所述底板(5)上方水平支撑固定有顶板(6)，后端垂直固定有座板(1)，且顶板(6)后端面与座板(I)前端面之间的间距与防撞立柱底板(9)厚度基本相同；所述顶板(6)上制有与防撞立柱侧板(7)相对应的孔群(8)，座板(I)上制有与防撞立柱底板(9)相对应的孔群(10)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秉钧，孙建都，权红烈，王晓辉，丁秀丽，张剑峰，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：