【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及焊接技术，更具体地说，涉及一种快速而且高效的低温焊接用焊针。目前火车与铁路系统各机构的通讯主要依靠有线通讯，而由于火车是高速移动的物体，故只能借助于钢轨作为其有线通讯的线路，因此通过导线在两根钢轨之间的连接是否接触良好就成为影响通讯质量的关键问题。现在世界上大多数国家仍是采用多股导线配合螺栓连接的方式在两根钢轨之间进行电连接，但是螺栓连接不能保证导线与钢轨表面之间有良好的电接触，特别是在露天的条件下更是如此。而如果采用一般的焊接方式进行电连接，则不仅设备笨重，操作不便，所需的时间较长，工作效率低下，而且还由于加热的时间长，焊接时的温度较高(气焊温度一般约1400－1600℃，电焊温度一般约1800－2000℃)，钢轨与火焰(或电弧)接触的面积较宽，致使钢轨内部的温度过高，使钢材的金属组织发生变化，因而严重地损害钢轨的性能。本技术的目的是要提供一种快速而且高效，既方便于操作，同时又不会损害被焊接金属(例如钢轨)的性能的低温焊接用焊针，这种焊针特别适用于在两根钢轨的连接处实现钢轨表面与电导线之间的焊接。本技术设计人经过长时间的试验研究，设计出一种适于使...
【技术保护点】
低温焊接用焊针，其特征在于，它由低熔合金盖帽（１）、焊药（２）、低熔合金焊料（３）、金属主体（４）和金属尾丝（５）按顺序排列的紧密连接方式构成，盖帽（１）通过与合金焊料（３）的紧配合方式将焊药（２）固定于盖帽（１）与合金焊料（３）之间的空隙，尾丝（５）的粗细保证它在通电后１－１. ５秒钟内熔断。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：王志泽，
申请(专利权)人：北京汇佳物产技术公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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