【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车钣金件，尤其是关于一种钢板加工成成品零件的成型、落料、冲孔三工序一体化的模具。
技术介绍
目前，我国内钢板钣金件的加工方法多采用的是成型工序模，再落料工序模，冲孔工序模，用三付模具加工或一付模具上采用三个工序加工而成，虽然可以满足零件质量要求，但是由于其生产效率低，投资大，不宜批量生产，且多工序生产产生的质量问题也就多，质量成本就会增加。
技术实现思路
针对上述不足，本技术提出一种由成型、落料、冲孔三工序一体化的模具，其具有产效率高，投资少，操作简单方便等优点。本技术是通过以下技术方案实现的成型、落料、冲孔一体化的模具，由上模部分和下模部分组成，上模部分有上模座、上模垫板、内卸料板、凹模板和可换式冲头，下模部分有凸模、卸料板、下模垫板和下模座组成，其特征在于所述的上模部分对下模部分的导向是用内置导向套来实现的。上述的凸模和凹模板通过螺钉固定在上、下模座上，内卸料板与凹模板螺钉连接，可换式冲头固定在上模垫板上，通过折卸上模垫板更换使用，凸模、卸料板通过螺钉固定连接在下模座上。本技术结构，可以简化制造工艺，提高生产效率，并且可减少成本投入和人工操作，使加工出的零件质量也得到了满足。同时，具有良好的市场适应性和实用性。附图说明 图1为本技术主视图。图中1上模座、2上模垫板、3内卸料板、4可换式冲头、5凹模板、6卸料板、7内置导向套、8凸模、9下模垫板、10下模座。具体实施方式如图1所示，是本技术模具结构示意图。成型、落料、冲孔三工序一体化的模具，由上模和下模两部分组成，上模部分主要有上模座1、上模垫板2、内卸料板3、可换式冲头4和凹模板5组成，下...
【技术保护点】
成型、落料、冲孔一体化的模具，由上模部分和下模部分组成，上模部分有上模座（1）、上模垫板（2）、内卸料板（3）、凹模板（5）和可换式冲头（4），下模部分有凸模（8）、卸料板（6）、下模垫板（9）和下模座（10）组成，其特征在于：所述的上模部分对下模部分的导向是用内置导向套（7）来实现的。
【技术特征摘要】
1.成型、落料、冲孔一体化的模具，由上模部分和下模部分组成，上模部分有上模座(I)、上模垫板(2)、内卸料板(3)、凹模板(5)和可换式冲头(4)，下模部分有凸模(8)、卸料板(6)、下模垫板(9)和下模座(10)组成，其特征在于所述的上模部分对下模部分的导向是用内置导向套(7)来实现的。2.根...
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