电动汽车高压电气系统测试系统及测试方法技术方案

一种电动汽车高压电气系统测试系统及测试方法，包括主控的PC机以及通过PC机控制的电池管理系统和待测试的高压电气系统、放电柜、充电柜、恒流源、恒压源、环境模拟箱、淋雨模拟箱、盐雾模拟箱以及测试用电池组，该测试方法包括常规功能测试步骤以及可靠性测试步骤。本发明专利技术采用标准化的系统以及测试标注对电动汽车高压电气系统进行测试，消除了现有高压电气系统测试不规范的缺陷，使高压电气系统的品质测试有据可依，增加其可操作性和可控制性，促进了电动汽车高压电气系统检测方法和检测标准统一，使高压电气系统满足恶劣的汽车工况，提升了高压电气系统品质，增加了乘车人员的安全性，利于新能源电动汽车行业发展。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动汽车高压电气系统的测试技术。
技术介绍
目前节能环保的电动汽车在全国各地正如火如荼的开发中，其中使用的高压电气系统一部分是电池厂家自己开发的，他们的技术核心是电池，而高压电气系统的开发和生产并不专业；另外大部分高压电气系统即便是专业的电池管理系统公司生产的，但目前没有高压电气系统测试标准和测试方法，其可靠性和安全性都得不到保障。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术要解决的技术问题之一是提供一种便于对电动汽车高压电气系统进行有效、标准化测试的。为了解决上述技术问题，该技术问题采用如下方案解决一种电动汽车高压电气系统测试系统，包括主控的PC机以及通过PC机控制的电池管理系统和待测试的高压电气系统、模拟放电过程的放电柜、模拟充电过程的充电柜、用于产生恒定电流的恒流源、用于产生恒定电压的恒压源、用于模拟设定温度和湿度环境的环境模拟箱、用于模拟淋雨环境的淋雨模拟箱、用于模拟盐雾环境的盐雾模拟箱以及测试用电池组。其中，在PC机中设置有CAN卡，PC机与电池管理系统和待测试的高压电气系统之间通过CAN卡和CAN总线连接。一种电动汽车高压电气系统测试方法，该测试方法包括常规功能测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车高压电气系统测试系统，其特征在于，包括主控的PC机（1）以及通过PC机控制的电池管理系统和待测试的高压电气系统（2）、模拟放电过程的放电柜（3）、模拟充电过程的充电柜（4）、用于产生恒定电流的恒流源（5）、用于产生恒定电压的恒压源（6）、用于模拟设定温度和湿度环境的环境模拟箱（7）、用于模拟淋雨环境的淋雨模拟箱（8）、用于模拟盐雾环境的盐雾模拟箱（9）以及测试用电池组（10）。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高压电气系统测试系统，其特征在于，包括主控的PC机(I)以及通过PC机控制的电池管理系统和待测试的高压电气系统(2)、模拟放电过程的放电柜(3)、模拟充电过程的充电柜(4)、用于产生恒定电流的恒流源(5)、用于产生恒定电压的恒压源(6)、用于模拟设定温度和湿度环境的环境模拟箱(7)、用于模拟淋雨环境的淋雨模拟箱(8)、用于模拟盐雾环境的盐雾模拟箱(9)以及测试用电池组(10)。2.根据权利要求1所述的电动汽车高压电气系统测试系统，其特征在于，在PC机中设置有CAN卡，PC机与电池管理系统和待测试的高压电气系统之间通过CAN卡和CAN总线连接。3.一种根据权利要求1所述电动汽车高压电气系统测试方法，其特征在于，该测试方法包括常规功能测试步骤以及可靠性测试步骤，其中，常规功能测步骤包括 al.高压电气系统继电器测试，通过PC机发出一个触发指令，强制对应的继电器闭合，检测对应的继电器是否闭合，观察PC机界面上对应的指示灯是否“点亮”，并逐个对高压电气系统中的二级和三级继电器进行测试； bl.软件控制执行测试，开启高压电气系统及电池管理系统，把电池管理系统从关闭状态进入放电状态和充电状态，检测电池管理系统是否能正常控制各继电器正常工作； Cl.保险熔断器测试，开启高压电气系统及电池管理系统，按照保险丝的技术规格书，分别通过调节恒压源输出电压的值和恒流源输出电流的值，检测高压电气系统内部保险丝在保护点是否能按照技术规格书正常熔断； 其中，可靠性测试步骤 a2.高温运行测试和低温运行测试，将环境模拟箱温度分别设置在高温测试温度和低温测试温度下，湿度设定在湿度90±5%之间，开启高压电气系统及电池管理系统，持续预设的测试时间，测试高压电气系统能否正常工作，能否准确控制各继电器，总电压、电流显不是否正常； b2.淋雨测试，把高压电气系统的进出口进行密封，放入淋雨模拟箱中进行测试，测试高压电气系统内部是否有明显的水滴或积水；...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，文锋，阮旭松，
申请(专利权)人：惠州市亿能电子有限公司，
类型：发明
国别省市：