一种用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置及利用此装置进行测试的方法。所述装置，包括低温低气压箱、发动机测试箱、循环系统和发动机进气管道，所述低温低气压箱和发动机测试箱分别通过循环系统和发动机进气管道相连通；所述低温低气压箱内包括制冷系统和低气压系统；所述制冷系统包括冷冻压缩机和温度控制器，所述低气压系统包括真空泵。本发明专利技术的低温低气压箱和发动机测试箱可根据用户的不同需求进行组装拆分，同时可以用于其他设备在低温低气压环境下的测试试验；节省资源；在制冷系统功率不够、气温降不到试验所需温度情况下，可在低温低气压箱内部放置液氮和液氧，配合制冷系统可同样模拟南极低温环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置及利用此装置进行测试的方法。
技术介绍
在南极进行的自动天文观测和其他科学探测活动，需要一套科考支撑平台为其提供能源动力、远程遥测与遥控、海量科学数据存储、通信和数据传输，以及环境保障。其中持续稳定的能源动力是保证平台在高原低温、低气压环境下长期和可靠自主运行的关键。在极地特殊环境下，燃油发动机是能源动力的优先选择。燃油发动机在南极低温、低气压环境下的启动和运行特性与普通地区相比有很大的区别，在此特殊环境下发动机的首次启动特别困难；而发动机一旦启动成功，由于其运行过程中机身不断发热，低温环境对其已无影响，可只考虑低气压环境。为了使发动机在南极的首次启动顺利成功，必须对其进行技术改造。改造发动机须先测试发动机在南极低温低气压环境下的启动和运行特性，而目前已有的低温低气压箱结构和性能指标难以满足发动机测试的要求，因此有必要设计一套能够模拟南极低温低气压环境、适合发动机在其内部运行的装置，用来测试发动机在此环境下的启动和运行特性，为改造发动机提供依据。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于测试发动机低温低气压启动和运行特性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置，其特征在于：包括低温低气压箱、发动机测试箱、循环系统和发动机进气管道，所述低温低气压箱和发动机测试箱分别通过循环系统和发动机进气管道相连通；所述低温低气压箱包括制冷系统和低气压系统；所述制冷系统包括冷冻压缩机和温度控制器，所述低气压系统包括真空泵。

【技术特征摘要】
1.一种用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置，其特征在于包括低温低气压箱、发动机测试箱、循环系统和发动机进气管道，所述低温低气压箱和发动机测试箱分别通过循环系统和发动机进气管道相连通；所述低温低气压箱包括制冷系统和低气压系统；所述制冷系统包括冷冻压缩机和温度控制器，所述低气压系统包括真空泵。2.如权利要求1所述的用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置，其特征在于所述循环系统包括对应设在低温低气压箱和发动机测试箱两端的循环管道和设在循环管道上的循环电磁阀。3.如权利要求2所述的用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置，其特征在于所述循环管道上设有循环泵。4.如权利要求1至3任意一项所述的用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置，其特征在于所述发动机测试箱上设有用于将发动机废气排出发动机测试箱外的排气管道。5.如权利要求1至3任意一项所述的用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置，其特征在于所述低温低气压箱和发动机测试箱内均设有温度传感器和气压传感器。6.如权利要求1至3任意一项所述的用于测试发动机低温低气压启动和运行特性的装置，其特征在于所述低温低气压箱上设有用来控制发动机运行...

【专利技术属性】
技术研发人员：方仕雄，张侃健，魏海坤，余东东，葛健，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：