一种发动机试验系统技术方案

本发明专利技术提供了一种既能进行常规试验，又能进行反拖试验的发动机试验系统，包括：变频器；电动机；扭矩仪；电磁离合器；测功机；离合器控制单元；所述变频器控制所述电动机的转速，所述电动机连接至所述扭矩仪一端，所述扭矩仪的另一端连接至所述电磁离合器的主动件，所述电磁离合器的从动件连接至所述测功机的一端，所述测功机的另一端连接至被测发动机，所述离合器控制单元控制所述电磁离合器的分离与结合。该系统结构简单，成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车发动机领域，特别涉及一种发动机试验系统。
技术介绍
发动机试验，是对发动机在各种工况条件下的各种数据进行检测、测量，以对发动机的各种性能进行分析。发动机试验有常规试验和反拖试验两种常规试验主要由起动机带动发动机点火，发动机工作后，控制油门的大少使发动机在各工况条件下工作，通过各种测量装置检测发动机各工况的实时数据；反拖试验即发动机不点火，由拖动机械带动发动机在各工况条件下旋转，通过测量装置检查发动机各工况条件下的阻力一摩擦功扭矩的大小，待工况稳定后，再使发动机点火工作。一般的测功机只能对发动机点火工作后的常规试验进行测量、检测，既能做常规试验又能进行反拖试验的大型测功机工艺复杂，价格异常昂虫贝ο
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种既能进行常规试验，又能进行反拖试验的发动机试验系统，该系统结构简单，成本低。为实现以上目的，本专利技术的实施例提供了如下技术方案一种发动机试验系统，包括变频器； 电动机；扭矩仪；电磁离合器；测功机；离合器控制单元；所述变频器控制所述电动机的转速，所述电动机连接至所述扭矩仪一端，所述扭矩仪的另一端连接至所述电磁离合器的主动件，所述电磁离本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机试验系统，包括：变频器；电动机；扭矩仪；电磁离合器；测功机；离合器控制单元；所述变频器控制所述电动机的转速，所述电动机连接至所述扭矩仪一端，所述扭矩仪的另一端连接至所述电磁离合器的主动件，所述电磁离合器的从动件连接至所述测功机的一端，所述测功机的另一端连接至被测发动机，所述离合器控制单元控制所述电磁离合器的分离与结合。

【技术特征摘要】
1.一种发动机试验系统，包括 变频器； 电动机； 扭矩仪； 电磁离合器； 测功机； 离合器控制单元； 所述变频器控制所述电动机的转速，所述电动机连接至所述扭矩仪一端，所述扭矩仪的另一端连接至所述电磁离合器的主动件，所述电磁离合器的从动件连接至所述测功机的一端，所述测功机的另一端连接至被测发动机，所述离合器控制单元控制所述电磁离合器的分离与结合。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，李自强，王善强，徐明，张申祥，柏家亮，吴永生，张健华，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
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