一种喷液涡旋压缩机的涡旋齿型线制造技术

技术编号:8591639 阅读:300 留言:0更新日期:2013-04-18 04:51
一种喷液涡旋压缩机的涡旋齿型线,静涡旋齿和动涡旋齿的外侧型线均由1段变径基圆渐开线构成,其内侧型线均由中心处的变径基圆渐开线和外圈的变径基圆渐开线的法向等距曲线光滑连接构成;该涡旋齿是一种压缩腔变啮合间隙且涡旋齿壁厚逐渐变化的涡旋齿,所构成的压缩腔在靠近中心排气口的啮合点处存在啮合间隙,形成一条通向排气口方向的小间隙内泄漏卸压通道,防止较大喷液量时因液体不可压缩而产生压缩腔内压力骤增甚至液击问题;该涡旋齿所构成的吸气腔的啮合点是无啮合间隙的,保证吸气腔与压缩腔之间完全隔断;同时该涡旋齿壁厚从中心到外圈逐渐变薄,使得中心涡旋齿具有足够的强度,外圈涡旋齿壁厚较薄能够有效地提高涡旋盘面积利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于压缩机
,特别涉及了一种喷液涡旋压缩机的涡旋齿型线
技术介绍
涡旋压缩机因其具有容积效率高、可靠性高和振动噪声小的显著优点而得到广泛应用,并逐步扩大其应用范围。涡旋压缩机的涡旋齿型线一直是其关键技术,能够构成涡旋齿的型线类型有圆渐开线、线段渐开线、正多边形渐开线、阿基米德螺旋线、代数螺旋线、变径基圆渐开线和包络型线,所构成的涡旋齿有等壁厚涡旋齿和变壁厚涡旋齿。涡旋压缩机就是依靠两涡旋盘上的涡旋齿之间的啮合实现容积的周期性变化,完成气体的吸入、压缩和排出。现有的涡旋压缩机在工作中其涡旋齿的啮合是无间隙的,涡旋齿所构成的压缩腔是封闭的。由于涡旋压缩机在气体压缩过程中难以实现外部冷却,为了降低排气温度和节省压缩功耗,常采用喷液涡旋压缩机,即在压缩机工作过程中向压缩腔内喷入适量的液体,以实现在压缩过程中对气体进行冷却,进而降低排气温度和节省压缩功耗。喷液涡旋压缩机近年来得到越来越多的应用和青睐,在单级高压缩比和特殊气体压缩的特定场合下,为进一歩降低排气温度,需要向压缩腔内喷入较多的液体以实现对被压缩气体的充分冷却,在这种喷液量较多的使用场合下,涡旋压缩机的压缩腔内往往本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷液涡旋压缩机的涡旋齿型线,静涡旋齿和动涡旋齿型线外侧型线均由1段变径基圆渐开线构成,其内侧型线均由中心处的变径基圆渐开线和外圈的变径基圆渐开线的法向等距曲线光滑连接构成;其特征是:该涡旋齿是一种压缩腔变啮合间隙且涡旋齿壁厚逐渐变化的涡旋齿;该涡旋齿所构成的压缩腔在靠近排气口的啮合点处存在啮合间隙,且压缩腔容积越小啮合间隙越大,使得压缩腔在通向排气口方向存在内泄漏小间隙卸压通道;该涡旋齿所构成的吸气腔的啮合点是无啮合间隙的,保证吸气腔与压缩腔之间完全隔断;该涡旋齿的壁厚是逐渐变化的,中心涡旋齿壁厚较厚,外圈涡旋齿壁厚较薄,从中心到外圈涡旋齿壁厚逐渐变薄。

【技术特征摘要】
1.ー种喷液涡旋压缩机的涡旋齿型线,静涡旋齿和动涡旋齿型线外侧型线均由I段变径基圆渐开线构成,其内侧型线均由中心处的变径基圆渐开线和外圈的变径基圆渐开线的法向等距曲线光滑连接构成;其特征是该涡旋齿是ー种压缩腔变啮合间隙且涡旋齿壁厚逐渐变化的涡旋齿;该涡旋齿所构成的压缩腔在靠近排气ロ的啮合点处存在啮合间隙,且压缩腔容积越小啮合间隙越大,使得压...

【专利技术属性】
技术研发人员:王君查海滨刘凯章大海徐树根曲燕李雪琴
申请(专利权)人:中国石油大学华东
类型:发明
国别省市:

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