场地车竞赛踏板制造技术

本发明专利技术涉及一种场地车竞赛踏板，其包括一枢轴、一本体、一卡扣单元及一带体。该枢轴连接于场地车的曲柄，该本体枢设于该枢轴，且该本体具有一第一端、一第二端及一靠近本体第一端的摆动轴心，该卡扣单元可摆动地设于本体第一端并沿该摆动轴心在一卡扣位置及一脱离位置之间摆动，且卡扣单元具有一较摆动轴心远离本体第二端的拉提区及一卡扣区，当该卡扣单元位于该卡扣位置时，该卡扣区可供与骑士鞋底的卡扣件相扣合，该带体定位于该拉提区并成环状而供圈套束缚于骑士足部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术关于一种自行车踏板，特别关于一种适用于场地车的场地车竞速踏板。
技术介绍
在众多自行车竞速比赛中，场地赛(track cycling)即是其中之一，其通常在特别建造的碗状竞速场地中进行，并使用特殊的场地自行车(或简称场地车)。为了竞速目的，场地车与一般自行车有若干相异处，主要包括采用定向花谷(fixed rear hub)且未设置飞轮、变速系统及制动系统，藉以减轻车体重量。此外，场地车的踏板会使用卡扣机构而与骑士的自行车鞋的卡扣件(cleat)相互卡扣以防止骑士足部踩空或滑脱，且竞速骑士不管是用力向下踩蹬或向上拉提踏板，都需施力带动曲柄转动，以求提高出力及车速。习用具有可与卡扣件相互卡扣的踏板，可见美国专利第6119551号专利，其具有一可枢摆的卡扣单元，而可与卡扣件成卡扣关系。理论上，在骑士踩踏场地车时，卡扣单元与卡扣件应保持成卡扣关系，但实际上却发现，由于竞赛时，骑士踩踏的力量极大，尤其是在拉提踏板时，有时会不慎造成卡扣件脱离卡扣单元的束缚，导致骑士踩空而造成摔车意夕卜，且容易带来严重伤害。部分骑士为了避免上述问题发生，会另行用束带将足部与踏板绑在一块。当骑士用力踩踏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种场地车竞赛踏板，包括：一枢轴，连接于场地车曲柄；一本体，枢设于该枢轴，且该本体具有一第一端、一第二端及一靠近本体第一端的摆动轴心；以及一卡扣单元，可摆动地设于该本体第一端并沿该摆动轴心在一卡扣位置及一脱离位置之间摆动，且该卡扣单元具有一卡扣区，当该卡扣单元位于该卡扣位置时，该卡扣区供与骑士鞋底的卡扣件相扣合；其特征在于，该卡扣单元更具有一较摆动轴心远离本体第二端的拉提区，且该场地车竞赛踏板更包括一带体，该带体定位于该拉提区并成环状而供圈套束缚于骑士足部。

【技术特征摘要】
1.一种场地车竞赛踏板,包括 一枢轴，连接于场地车曲柄； 一本体，枢设于该枢轴，且该本体具有一第一端、一第二端及一靠近本体第一端的摆动轴心；以及 一卡扣单元，可摆动地设于该本体第一端并沿该摆动轴心在一卡扣位置及一脱离位置之间摆动，且该卡扣单元具有一^扣区，当该卡扣单元位于该卡扣位置时，该卡扣区供与骑士鞋底的卡扣件相扣合； 其特征在于，该卡扣单元更具有一较摆动轴心远离本体第二端的拉提区，且该场地车竞赛踏板更包括一带体，该带体定位于该拉提区并成环状而供圈套束缚于骑士足部。2.如权利要求1所述的场地车竞赛踏板，其特征在于该拉提区具有一平行于该摆动轴心方向的拉提穿孔，该带体穿透过该拉提穿孔。3.如权利要求2所述的场地车竞赛踏板，其特征在于该带体具有一第一自由端及一第二自由端，该第...

【专利技术属性】
技术研发人员：林文华，
申请(专利权)人：鋐光实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：