【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于安装车辆用座椅的座椅支架的周边结构。
技术介绍
一般来说，汽车等车辆用座椅经由座椅支架安装于车体的地板。当乘客在该座椅上就座时,经由座椅而对座椅支架及其周边施加大的载荷。因此,要求提高座椅支架及其周边的强度。为对应该要求，广泛地采用提高座椅支架及其周边的强度的结构。例如，在专利文献I的结构中，车宽方向左右一对地板梁(相当于纵梁)以在车体前后方向上延伸的方式形成，且配置在车体的地板下面，车宽方向左右一对下纵梁以在车体前后方向上延伸的方式形成，且在地板上面相对于地板梁配置在车宽方向外侧。另外，设有用于安装座椅的座椅轨、用于安装座椅轨的座椅轨支架(相当于座椅支架)以在地板上面在车宽方向上延伸的方式形成。该座椅轨支架的车宽方向两端部分别与和地板上面的与地板梁对应的部分、下纵梁的车宽方向中央侧侧面接合，座椅轨安装于在座椅支架的车宽方向中间所配置的安装部。在专利文献2的结构中，车宽方向左右一对地板框架(相当于纵梁)沿着车体前后方向配置，车宽方向左右一对下纵梁以在车体前后方向上延伸的方式形成，且相对于地板梁而配置在车宽方向外侧、在车宽方向上延伸的横梁以连结一...
【技术保护点】
一种座椅支架的周边结构，其特征在于，具备：左右一对纵梁，其在车体的地板面板的下面沿着车体前后方向配置；下纵梁，其相对于上述地板面板向上方突出而形成，且相对于上述纵梁在车宽方向外侧沿着前后方向配置；以及座椅支架，其形成为大致盒子形状，且在上述纵梁与上述下纵梁接近的位置以使上述座椅支架的车宽方向上的位置与上述纵梁一致的方式配置在上述地板面板的上面，上述纵梁具有使上端开口的帽形横截面，上述纵梁以随着从前方朝向后方而在车宽方向上扩展的方式形成，位于上述纵梁的上端的一对凸缘安装在上述地板面板的下面，设有在上述下纵梁和上述座椅支架之间延伸的支撑件，上述支撑件的车宽方向外侧端部与上述下纵...
【技术特征摘要】
2011.10.12 JP 2011-2248251.一种座椅支架的周边结构，其特征在于，具备 左右ー对纵梁，其在车体的地板面板的下面沿着车体前后方向配置； 下纵梁，其相对于上述地板面板向上方突出而形成，且相对于上述纵梁在车宽方向外侧沿着前后方向配置；以及 座椅支架，其形成为大致盒子形状，且在上述纵梁与上述下纵梁接近的位置以使上述座椅支架的车宽方向上的位置与上述纵梁一致的方式配置在上述地板面板的上面， 上述纵梁具有使上端开ロ的帽形横截面， 上述纵梁以随着从前方朝向后方而在车宽方向上扩展的方式形成， 位于上述纵梁的上端的一对凸缘安装在上述地板面板的下面， 设有在上述下纵梁和上述座椅支架之间延伸的支撑件， 上述支撑件的车宽方向外侧端部与上述下纵梁的上部接合， 上述支撑件的车宽方向中央侧端部与上述座椅支架的上部接合。2.根据权利要求1所述的座椅支架的周边结构， 上述下纵梁具有四边形横截面， 上述支撑件具有U字形横截面， 设有从上述支撑件的外侧端部的上壁向车宽方向外侧延伸的上壁延长部， 在上述支撑件的外侧端部的前后方向两侧壁设有凸缘， 上述支撑件的外侧端部的上壁延长部与上述下纵梁的上壁重叠地配置且接合， 上述支撑件的凸缘与上述下纵梁的车宽方向中央侧壁重叠地配置且接合。3.根据权利要求1或2所述的座椅支架的周边结构，其特征在干， 上述支撑件具有U字形横截面， 上述支撑件的中央侧端部的上壁与上述座椅支架的上壁重叠地配置且...
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