航空叶片表面激光仿形熔铸加工之工艺方法技术

本发明专利技术为一种对航空叶片易磨损表面进行预防或恢复尺寸处理的激光仿形熔铸加工方法。其工艺流程为：１）熔铸的叶片表面进行预处理；２）装上粉末仿形夹具；３）预热处理；４）均匀涂布确定高度的合金粉末；５）激光辐照熔铸加工和６）后续热处理。按此方法处理的叶片优点是：合金粉末利用率高，粉末的光吸收能力强和光能利用率高，采用低功能光束就可获得厚度较高的熔铸层，并且铸层性能好、接合强度高、耐磨、抗腐蚀。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种对航空叶片易磨损表面进行预防护或恢复尺寸处理的激光仿形熔铸加工方法。目前航空切动机叶片通常是用高温合金制作，是燃气轮机的关键部件，叶片之叶尖与外环间或叶片之叶冠相互间的密封状态直接影响着发动机的动力性能和飞机的一次飞行寿命等。在发动机服役过程中叶片受到高温燃气的侵蚀，同时遭受到外密封环对叶尖或叶冠相互间相对磨擦，使叶片之叶尖或叶冠部发生严重腐蚀与磨损，尺寸减小，间隙增大，由此导致漏气和叶身剧烈振动，引起燃烧室温度上升，动力性能下降，甚至发生机毁人亡事故，为提高航空发动机的动力性能和一次飞行寿命，节约叶片的制造费用，需要对叶片易磨损伤部位事先进行表面改性处理或对已磨损了的部位进行尺寸恢复加工处理，但航空叶片的叶尖或叶冠部几何形状复杂，壁薄且叶身存在有多孔与防护涂层和工作环境荷刻等特点，传统的等离子喷涂(焊)弧焰焊，高温扩散焊等工艺由于其固有的涂层结合强度低，易剥落或较大输入热量引起叶片基体较大的热损伤，或需要使叶片整体加热到较高的温度引起叶片组织结构与表面涂层的改变等局限性而受到限制。近年来美国GE公司，德国MUT公司开始采用激光表面熔敷技术进行叶片、叶尖和叶冠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空叶片表面激光仿形熔铸加工之工艺方法，其特征是由下列工艺流程组成：１）待熔铸的叶片表面进行予处理；２）装上粉末仿形胎具，将粉末仿形胎具置于待处理工件上；３）预热处理：将修复的工件放入加热炉中进行予热处理；４）均匀涂布确定高度的合金粉末；５）激光辐照熔铸加工；６）后续热处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴维，王茂才，龙康，单国友，肖冰，邓玉清，白林祥，
申请(专利权)人：中国科学院金属腐蚀与防护研究所，
类型：发明
国别省市：89[中国|沈阳]