【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油机零部件领域，具体的说是一种多端进气式进气管。
技术介绍
通常进气管系一端进气，不同主机的取气方式需安装对应的进气管，制造成本高，产品品种繁多，不适应现在柴油机配套市场。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种多端进气式进气管，具有结构简单，适用于多种柴油机，满足各种柴油机的进气方式要求，可在同类柴油机产品中进行推广。本技术解决技术问题提供如下方案一种多端进气式进气管，包括进气管主体，其特征在于所述进气管主体上设有前、后两进气口，所述进气管主体的侧壁上还设有中间进气口，所述进气管主体的侧壁上设有气泵取气口，所述气泵取气口塞有橡胶管。所述前、后两进气口和中间进气口处分别设有可拆卸的盖板。本技术的优点为本技术通过提供一种多端进气式进气管设计；包括进气管主体；盖板；橡胶管，用盖板封住中间和后端进气口，可实现前端进气，依次类推，可分别实现柴油机前端，后端，中间三处进气方式；若无气泵等取气部件，可用橡胶管堵住气泵取气口。本技术结构简单，适用于多种柴油机，满足各种柴油机的进气方式要求，大大降低生产成本，提高生产效率，可在同类柴油机产品中进行推广。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种多端进气式进气管，包括进气管主体1，所述进气管主体I上设有前、后两进气口 2、3，所述进气管主体I的侧壁上还设有中间进气口 4，所述进气管主体I的侧壁上设有气泵取气口 5，所述气泵取气口 5塞有橡胶管6，所述前、后两进气口 2、3和中间进气口 4处分别设有可拆卸的盖板7。
【技术保护点】
一种多端进气式进气管，包括进气管主体，其特征在于：所述进气管主体上设有前、后两进气口，所述进气管主体的侧壁上还设有中间进气口，所述进气管主体的侧壁上设有气泵取气口，所述气泵取气口塞有橡胶管。
【技术特征摘要】
1.ー种多端进气式进气管，包括进气管主体，其特征在于所述进气管主体上设有前、后两进气ロ，所述进气管主体的侧壁上还设有中间进气ロ，所述进气管主体的侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯军，孙祥林，郑园丁，
申请(专利权)人：安徽天利动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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