【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种基于行人检测的汽车喇叭音量控制系统。
技术介绍
随着各城市汽车保有量的逐年上升，除了日益凸显的道路桥梁规划落后、停车场所建设迟滞、交通肇事日渐增加、城市空气愈益恶化之外，汽车喇叭带来的噪声污染也逐渐引起人们的重视。为降低汽车喇叭发出的噪声的影响，在城市中往往采用设置禁止鸣笛区域、安放隔音墙等措施进行应对，这在居民区、学校、医院等周围能起到很好的效果。但是，在城市中人车较为混杂的区域，汽车喇叭还是会对道路上的行人造成很大的惊吓，特别是汽车与行人距离较近的情况下。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于行人检测的汽车喇叭音量控制系统，从以人为本的角度进一步降低汽车喇叭对道路行人的惊扰，营造一个安静、文明的城市交通环境。上述的目的通过以下的技术方案实现一种基于行人检测的汽车喇叭音量控制系统，其组成包括微型控制器，安装在汽车前部的被动式红外人体传感器A、安装在汽车后部的被动式红外人体传感器B、安装在汽车左边的被动式红外人体传感器C、安装在汽车右边的被动式红外人体传感器D分别与所述的微型控制器连接，所述的微型控制器与汽车喇叭开关和喇叭驱动单元连接。所述的基于行...
【技术保护点】
一种基于行人检测的汽车喇叭音量控制系统，其组成包括：微型控制器，其特征是：安装在汽车前部的被动式红外人体传感器A、安装在汽车后部的被动式红外人体传感器B、安装在汽车左边的被动式红外人体传感器C、安装在汽车右边的被动式红外人体传感器D分别与所述的微型控制器连接，所述的微型控制器与汽车喇叭开关和喇叭驱动单元连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于行人检测的汽车喇叭音量控制系统，其组成包括微型控制器，其特征是 安装在汽车前部的被动式红外人体传感器A、安装在汽车后部的被动式红外人体传感器B、 安装在汽车左边的被动式红外人体传感器C、安装在汽车右边的被动式红外人体传感器D 分别与所述的微型控制器连接，所述的微型控制器与汽车喇叭开关和喇叭驱动单元连接。2.根据权利要求1所述的基于行人检测的汽车喇叭音量控制系统，其特征是所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：高柏臣，于雁南，严继池，寇晓静，
申请(专利权)人：黑龙江科技学院，
类型：实用新型
国别省市：
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