一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置，首先将主轴承盖上的工装螺孔的底部钻穿，用于灌入预润滑或者进行柴油机装船前维护保，再通过法兰、螺塞、压紧螺塞组合密封。本实用新型专利技术操作简单且不需要采用其它设备进行辅助，使用效果简易明显，可节省大量的润滑油材料的使用，经济性好，同时其润滑防锈时间较长，有利于机器的维修及保养，此外还能够延伸使用于多种型号的柴油机上，适用性广泛，具备较佳的应用前景。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于柴油机组件
，特别的涉及一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置。
技术介绍
依照目前常规的RT-f lex48T_D主轴承润滑系统结构，柴油机串油前，其曲轴主轴径上必须涂欧米茄蒸汽汽缸油或者其它类似的润滑防锈材料，以便主机盘车时轴承能保持良好的润滑防锈状态。其中，柴油机在装配过程中，曲轴吊入机座之前，欧米茄蒸汽汽缸油可以直接均匀的涂在曲轴的主轴径上，而试车后的柴油机大多是整机发运或者分两大件发运，所以主轴承的润滑防锈不能使用装配时的方法，需要设置专用的润滑油管路，将润滑用油按一定管路路径引入主轴承进行润滑防锈。而因为润滑油管路需要采用润滑油泵、软管、动力源等装置，所以设备比较繁杂，不易控制，容易浪费大量的润滑油，其中由于润滑防锈材料的价格都比较昂贵，因此也增加了很多的生产成本。同时在另一方面，在柴油机涂油后，润滑油溶解吸收了涂在曲轴上的欧米茄蒸汽汽缸油，试车时残留在曲轴主轴径上的润滑油随着时间的推移会逐渐失去润滑防锈的作用。而目前的曲轴主轴瓦的结构为薄壁轴瓦，合金涂层为白合金或者锡铝合金，对主轴径的表面粗糙度以及轴承垂直间隙要求尤其高，如果维护保养不当，引起主轴径生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置，其特征在于将主轴承盖上的工装螺孔（6）的底部钻穿，并在所述工装螺孔（6）中塞入螺塞（5），另外，所述螺塞（5）上设有压紧螺塞（4），所述压紧螺塞（4）顶部覆盖设置有法兰（3），所述法兰（3）顶部设有锁紧板（2），所述锁紧板（2）上对称设有两组螺栓（1）。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机主轴承盖预润滑及维护保养装置，其特征在于将主轴承盖上的工装螺孔 (6)的底部钻穿，并在所述工装螺孔(6)中塞入螺塞(5)，另外，所述螺塞(5)上设有压紧螺塞(4)，所述压紧螺塞(4)顶部覆盖设置有法兰(3)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高塬，马帅，韦宝亮，
申请(专利权)人：玉柴船舶动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：