【技术实现步骤摘要】
一种汽车用轴承盖
本技术涉及工程车、汽车零部件领域，具体涉及一种汽车用轴承盖。
技术介绍
现有工程车、汽车发动机组件的轴承盖，大都没有设置定位结构，在用螺拴等固定件安装的过程中不便于定位，且在车辆运行过程中产生的颠簸，可能产生偏移，产生安全隐
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种汽车用轴承盖，解决了定位不便、易偏移的问题。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案一种汽车用轴承盖，包括两个相互平行的安装柱和与该安装柱过渡连接的支撑板，安装柱的侧壁设有朝外延伸的定位板；支撑板呈圆弧状结构，支撑板的底部形成半圆形的轴承孔，支撑板的顶部设有支撑板凹槽，支撑板的侧壁设有突出的定位块。进一步，所述轴承盖为对称结构，所述安装柱、支撑板、定位板和定位块一体成型。进一步，所述定位板的顶面与所述安装柱的顶面平齐，定位板的底面与所述安装柱的侧壁平滑过渡连接。进一步,所述定位板呈扇形结构。进一步，所述定位板的顶部设有定位板凹槽。进一步，所述安装柱设有安装孔。进一步，所述定位块设有定位孔。进一步，该轴承盖的内壁和外壁都设有防锈底漆层。进一步，所述轴承孔的棱边都设有倒角。与现有技术相比，本技术的有益效果如下1、采用定位块和定位板形成三角定位结构，配合容易且防止偏移，提高了班车、汽车的安全性能，避免事故发生；2、采用球墨铸铁铸造成型，球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比较高的强度，力学性能较好;3、采用防锈底漆层，防止生锈，延长使用寿命，降低整车的故障率，避免安全隐患；4、设有倒角，避免安装时划伤皮肤，同时避免了与其...
【技术保护点】
一种汽车用轴承盖，其特征在于：包括两个相互平行的安装柱和与该安装柱过渡连接的支撑板，安装柱的侧壁设有朝外延伸的定位板；支撑板呈圆弧状结构，支撑板的底部形成半圆形的轴承孔，支撑板的顶部设有支撑板凹槽，支撑板的侧壁设有突出的定位块。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用轴承盖，其特征在于包括两个相互平行的安装柱和与该安装柱过渡连接的支撑板，安装柱的侧壁设有朝外延伸的定位板；支撑板呈圆弧状结构，支撑板的底部形成半圆形的轴承孔，支撑板的顶部设有支撑板凹槽，支撑板的侧壁设有突出的定位块。2.根据权利要求1所述的汽车用轴承盖，其特征在于所述轴承盖为对称结构，所述安装柱、支撑板、定位板和定位块一体成型。3.根据权利要求1所述的汽车用轴承盖，其特征在于所述定位板的顶面与所述安装柱的顶面平齐，定位板的底面与所述安装柱的侧壁平...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，陈钜全，周建文，曹景文，周平，李春光，
申请(专利权)人：广东富华铸锻有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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