【技术实现步骤摘要】
本技术涉及输送机构领域，尤其涉及一种流水线独立输送动力机构。
技术介绍
在汽车生产线的输送机构中，最为常见的就是滑撬输送机构。而滑撬输送机构的维护成本较高，因为滑撬输送机构的线体比较长，每个滚床有若干组滚轮，每组滚轮由一个电机驱动，电机负担较重，使电机寿命较短。并且这些滚轮由驱动皮带带动，使用时间一久，驱动皮带就会因为老化发生松动，而无法带动滑撬输送机构工作。滑撬输送机构更换起来费用非常高，而且滑撬输送机两侧的摩擦杆，是靠重力压在滚轮上产生摩擦力，这对滑撬输送机构的输送重量就有较高要求。如果输送物件较轻，滑撬输送机的摩擦杆就产生不了足够的摩擦力，就输送不了物件。如果输送物件太重，滑撬输送机的摩擦杆产生的摩擦力太大，就会使滑撬输送机的摩擦杆变形，导致滑撬输送机构不能接触到摩擦轮，而使传动失效。中国专利授权公告号CN2670287Y，公告日是2005年I月12日，名称为“输送机的输送机构”的方案中公开了一种输送机的输送机构，主要包括一输送带、一组传动轮、一架体及二结合条；该输送带设有数个面板，且两个相邻面板间由枢轴连接，动力源驱动传动轮，该架体两侧边分别固定设设有一...
【技术保护点】
一种流水线独立输送动力机构，其特征在于，包括电机（8）、主动块（10）和从动块（11），主动块通过销轴（17）与从动块呈层状连接在从动块的上方，主动块一端设有主动轮（6），主动轮由电机驱动，在主动块这端的从动块上设有与主动轮向配合的从动轮（15），在从动块另一端设有调节装置，并且调节装置与主动块另一端连接。
【技术特征摘要】
1.一种流水线独立输送动力机构，其特征在于，包括电机(8)、主动块(10)和从动块(11),主动块通过销轴(17)与从动块呈层状连接在从动块的上方，主动块一端设有主动轮 (6 ),主动轮由电机驱动,在主动块这端的从动块上设有与主动轮向配合的从动轮(15 ),在从动块另一端设有调节装置，并且调节装置与主动块另一端连接。2.根据权利要求1所述的一种流水线独立输送动力机构，其特征在于，在主动块中间部位处设有主动块转动孔(24),在从动块中间部位处设有从动块转动孔(20 ),所述的销轴安装在主动块转动孔和从动块转动孔内。3.根据权利要求1所述的一种流水线独立输送动力机构，其特征在于，所述的调节装置包括调节螺栓(I)、调节限位板(2)、压紧块(3)、弹簧(4)、主座弹簧固定块(5)和限位槽 (23)，主座弹簧固定块设在在主动块末端，限位槽设在从动块端面上，调节限位板固定安装在从动块的限位槽处，调节螺栓活动安装在调节限位板上，压紧块设在调节螺栓末端，弹簧设在压紧块与主座弹簧固定块之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文通，娄源发，
申请(专利权)人：宁波远景汽车零部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。