【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车车架。
技术介绍
目前的双边架的摩托车车架中，摩托车车架上的发动机固定非常不稳定，在摩托车行驶中，发动机的震动较大，这样对发动机损害非常大，容易导致发动机损坏，减短其使用寿命。而且由于发动机的震动较大，乘坐摩托车也不舒服。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种新型结构的摩托车车架，摩托车车架上设有用于固定发动机的固定座，不仅减少发动机的震动，而且安装更加方便，固定牢固。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种摩托车车架，包括前车架、后车架和底部支撑架，底部支撑架固定有用于安装发动机的固定座，固定座上设有多组安装孔一；所述前车架上设有固定板，固定板上设有安装孔二。这样将发动机固定在摩托车车架上，使其固定更加稳定、牢固，固定座和固定板上均设有固定发动机的安装孔，安装方便简单，提闻了生广效率。所述固定板的中间部分设有防震槽口。在固定板上开有贯穿固定板的槽口，这样起到更好的防震效果。所述固定板有一对，分别设于前车架的左右两侧。这样固定更加牢固。所述固定板为三角结构，固定板的上边焊接在前车架上，所述安装孔二设于固定板的下端头。该结构的固定板与前车架之间连接牢固。所述固定板焊接在前车架上。所述固定座焊接在底部支撑架上。本技术有益的效果是本技术结构设计合理，在车架上增加固定发动机的固定座和固定板，更加方便的固定发动机，而且固定座和固定板采用三角结构固定发动机，使发动机更加稳定牢固，减少发动机的震动，增长了发动机的使用寿命，同时使乘坐摩托车的人们也更加舒适，有利于广泛使用。附图说明图1为本技术正面的结构示意图；图2为本技术底部的结构示意图...
【技术保护点】
一种摩托车车架，包括前车架（1）、后车架（2）和底部支撑架（3），其特征是：所述底部支撑架（3）固定有用于安装发动机的固定座（4），固定座（4）上设有多组安装孔一（4?1）；所述前车架（1）上设有固定板（5），固定板（5）上设有安装孔二（5?1）。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车车架，包括前车架(I )、后车架(2)和底部支撑架(3)，其特征是所述底部支撑架(3)固定有用于安装发动机的固定座(4)，固定座(4)上设有多组安装孔一(4-1);所述前车架(I)上设有固定板(5 )，固定板(5 )上设有安装孔二( 5-1)。2.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征是所述固定板(5)的中间部分设有防震槽口(6)。3.根据权利要求1或2所述的摩托车车架，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢曙挺，李军，
申请(专利权)人：永康市锐天工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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