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一种摩托车挡风挡泥板制造技术

技术编号:8574125 阅读:170 留言:0更新日期:2013-04-14 19:18
本实用新型专利技术提供一种摩托车挡风挡泥板,所述挡风板本体的中部设有一通风孔(1),所述挡风板本体的顶部边缘还设有一个贯穿的凹槽(2);所述通风孔(1)中间有左右和上下贯穿的十字(3),所述凹槽(2)的顶部有左右贯穿的横线(4)。本实用新型专利技术提供的摩托车挡风挡泥板质轻且韧性强,经久耐用,环保。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车配件,尤其涉及ー种摩托车挡风挡泥板
技术介绍
摩托车作为日常生活出行的交通工作,其具有灵活性,受到多数人们的喜欢;为了行驶者的安全,现有多数摩托车的头部驾驶部位均设有保护车扛,以保护特殊情况下,行驶者的膝盖免受其伤,然而,在冬天或大风天气时,行驶者的膝盖处容易受到冷风的吹入,影响到人们的出行。现有技术中ー些透明挡风玻璃,安装在摩托车驾驶部位的前方,只是对行驶者的上半身起挡风。
技术实现思路
本技术提供ー种摩托车挡风挡泥板,可以实现对摩托车行驶着腿部挡风。为了解决上述技术问题,本技术提供的摩托车挡风挡泥板是这样实现的ー种摩托车挡风挡泥板,所述挡风板本体的中部设有一通风孔I,所述挡风板本体的顶部边缘还设有一个贯穿的凹槽2 ;所述通风孔I中间有左右和上下贯穿的十字3,所述凹槽2的顶部有左右贯穿的横线4。可选的,所述挡风板是由EVA材料制成。本技术提供的摩托车挡风挡泥板,与现有技术相比,本技术提供的摩托车挡风挡泥板,质轻且韧性強,经久耐用,环保。且,挡风板通过中间的通孔,对摩托车头部的发动机具有良好的散热作用,有利于延长发动机的使用寿命,且有利于摩托车发动机旁边的摩托车排气管散热。附图说明图1是本技术提供的摩托车挡风挡泥板结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一歩详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。ー种摩托车挡风挡泥板,挡风板本体的中部设有一通风孔I,挡风板本体的顶部边缘还设有一个贯穿的凹槽2 ;通风孔I中间有左右和上下贯穿的十字3,凹槽2的顶部有左右贯穿的横线4。本技术提供优选的实施例,挡风板是由EVA材料制成。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车挡风挡泥板,其特征在于,所述挡风板本体的中部设有一通风孔(1),所述挡风板本体的顶部边缘还设有一个贯穿的凹槽(2);所述通风孔(1)中间有左右和上下贯穿的十字(3),所述凹槽(2)的顶部有左右贯穿的横线(4)。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车挡风挡泥板,其特征在于,所述挡风板本体的中部设有一通风孔(I ),所述挡风板本体的顶部边缘还设有一个贯穿的凹槽(2);所述通风孔(I)中间有...

【专利技术属性】
技术研发人员:门元太
申请(专利权)人:门元太
类型:实用新型
国别省市:

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