本发明专利技术公开了一种摩托车前挡泥板变形检测装置，包括底板，底板上设置有挡泥板前端检测架、挡泥板中部支撑架和挡泥板后端检测架，挡泥板中部支撑架包括立柱，立柱的上端设置有支撑板，支撑板上设置有三颗呈品字形布置的支撑销，每颗支撑销上还设置有与定位基准面垂直的插销；挡泥板检测架包括导向立杆、滑套和锁紧手柄；检测时通过挡泥板中部支撑架、支撑销、插销固定挡泥板，再将挡泥板前端检测架和挡泥板后端检测架中的左、右滑套沿导向杆移动至与挡泥板的前、后端左、右侧板相对处，通过塞尺检测左、右滑套上竖直检测基准平面与左、右侧板间的相对距离，即可测出挡泥板的左右侧板的变形量、及变形方向等参数，操作简单，检测方便快捷。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种摩托车前挡泥板变形检测装置，包括底板，底板上设置有挡泥板前端检测架、挡泥板中部支撑架和挡泥板后端检测架，挡泥板中部支撑架包括立柱，立柱的上端设置有支撑板，支撑板上设置有三颗呈品字形布置的支撑销，每颗支撑销上还设置有与定位基准面垂直的插销；挡泥板检测架包括导向立杆、滑套和锁紧手柄；检测时通过挡泥板中部支撑架、支撑销、插销固定挡泥板，再将挡泥板前端检测架和挡泥板后端检测架中的左、右滑套沿导向杆移动至与挡泥板的前、后端左、右侧板相对处，通过塞尺检测左、右滑套上竖直检测基准平面与左、右侧板间的相对距离，即可测出挡泥板的左右侧板的变形量、及变形方向等参数，操作简单，检测方便快捷。【专利说明】 摩托车前挡泥板变形检测装置
本专利技术涉及一种工装，特别涉及一种摩托车挡泥板的检测工装。
技术介绍
摩托车前挡泥板为薄板零件，在生产过程中容易出现挡泥板侧边变形的问题，因此需要对挡泥板变形情况进行检测，以保证产品质量。 然而现有技术中还没有一种能实现对挡泥板变形情况进行快速检测的工具。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种摩托车前挡泥板变形检测装置，以实现对前挡泥板变形情况进行快速检测。 本专利技术摩托车前挡泥板变形检测装置，包括底板，所述底板上设置有挡泥板前端检测架、挡泥板中部支撑架和挡泥板后端检测架，所述挡泥板中部支撑架包括立柱，所述立柱的上端设置有支撑板，所述支撑板上设置有三颗呈品字形布置的支撑销，所述支撑销的上端端面位于挡泥板中部安装基准面配合的定位基准面，每颗支撑销上还设置有与定位基准面垂直的插销； 所述挡泥板前端检测架包括前左导向立杆和前右导向立杆，所述前左导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的前左滑套，前左滑套上设置有与其螺纹配合的前左锁紧手柄，所述前右导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的前右滑套，前右滑套上设置有与其螺纹配合的前右锁紧手柄；所述前左滑套和前右滑套上分别设置有与挡泥板的前左侧边板和前右侧边板相对的前竖直检测基准平面； 所述挡泥板后端检测架包括后左导向立杆和后右导向立杆，所述后左导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的后左滑套，后左滑套上设置有与其螺纹配合的后左锁紧手柄，所述后右导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的后右滑套，后右滑套上设置有与其螺纹配合的后右锁紧手柄；所述后左滑套和后右滑套上分别设置有与挡泥板的后左侧边板和后右侧边板相对的后竖直检测基准平面。 本专利技术的有益效果: 本专利技术摩托车前挡泥板变形检测装置，检测时通过挡泥板中部支撑架、支撑销、以及插销固定挡泥板，再将挡泥板前端检测架和挡泥板后端检测架中的左、右滑套沿导向杆移动至与挡泥板的前、后端左、右侧板相对处，通过塞尺检测左、右滑套上竖直检测基准平面与左、右侧板间的相对距离，即可测出挡泥板的左右侧板的变形量、及变形方向等参数，操作简单，检测方便快捷。 【专利附图】【附图说明】 图1为摩托车前挡泥板的立体结构示意图； 图2为摩托车前挡泥板变形检测装置的立体结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述。 如图所示，本实施例摩托车前挡泥板变形检测装置，包括底板1，所述底板上设置有挡泥板前端检测架、挡泥板中部支撑架和挡泥板后端检测架，所述挡泥板中部支撑架包括立柱2，所述立柱的上端设置有支撑板3，所述支撑板上设置有三颗呈品字形布置的支撑销4，所述支撑销的上端端面位于挡泥板中部安装基准面配合的定位基准面，每颗支撑销上还设置有与定位基准面垂直的插销5 ; 所述挡泥板前端检测架包括前左导向立杆6和前右导向立杆7，所述前左导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的前左滑套8，前左滑套上设置有与其螺纹配合的前左锁紧手柄9，所述前右导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的前右滑套10，前右滑套上设置有与其螺纹配合的前右锁紧手柄11 ;所述前左滑套和前右滑套上分别设置有与挡泥板的前左侧边板和前右侧边板相对的前竖直检测基准平面12 ； 所述挡泥板后端检测架包括后左导向立杆13和后右导向立杆14，所述后左导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的后左滑套15，后左滑套上设置有与其螺纹配合的后左锁紧手柄16，所述后右导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的后右滑套17，后右滑套上设置有与其螺纹配合的后右锁紧手柄18 ;所述后左滑套和后右滑套上分别设置有与挡泥板的后左侧边板和后右侧边板相对的后竖直检测基准平面19。 检测时，将挡泥板放置在挡泥板中部支撑架上，并使插销5插入挡泥板中部的安装孔20中，再将挡泥板前端检测架和挡泥板后端检测架中的左、右滑套沿导向杆移动至与挡泥板的前、后端左、右侧板相对处，通过塞尺检测左、右滑套上竖直检测基准平面与左、右侧板间的相对距离，即可测出挡泥板的左右侧板的变形量、及变形方向等参数，操作简单，检测方便快捷。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。【权利要求】1.一种摩托车前挡泥板变形检测装置，其特征在于:包括底板，所述底板上设置有挡泥板前端检测架、挡泥板中部支撑架和挡泥板后端检测架，所述挡泥板中部支撑架包括立柱，所述立柱的上端设置有支撑板，所述支撑板上设置有三颗呈品字形布置的支撑销，所述支撑销的上端端面位于挡泥板中部安装基准面配合的定位基准面，每颗支撑销上还设置有与定位基准面垂直的插销； 所述挡泥板前端检测架包括前左导向立杆和前右导向立杆，所述前左导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的前左滑套，前左滑套上设置有与其螺纹配合的前左锁紧手柄，所述前右导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的前右滑套，前右滑套上设置有与其螺纹配合的前右锁紧手柄；所述前左滑套和前右滑套上分别设置有与挡泥板的前左侧边板和前右侧边板相对的前竖直检测基准平面； 所述挡泥板后端检测架包括后左导向立杆和后右导向立杆，所述后左导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的后左滑套，后左滑套上设置有与其螺纹配合的后左锁紧手柄，所述后右导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的后右滑套，后右滑套上设置有与其螺纹配合的后右锁紧手柄；所述后左滑套和后右滑套上分别设置有与挡泥板的后左侧边板和后右侧边板相对的后竖直检测基准平面。【文档编号】G01B5/30GK104501709SQ201410682858【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年11月24日 优先权日:2014年11月24日 【专利技术者】徐光荣 申请人:重庆光荣摩托车配件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车前挡泥板变形检测装置，其特征在于：包括底板，所述底板上设置有挡泥板前端检测架、挡泥板中部支撑架和挡泥板后端检测架，所述挡泥板中部支撑架包括立柱，所述立柱的上端设置有支撑板，所述支撑板上设置有三颗呈品字形布置的支撑销，所述支撑销的上端端面位于挡泥板中部安装基准面配合的定位基准面，每颗支撑销上还设置有与定位基准面垂直的插销；所述挡泥板前端检测架包括前左导向立杆和前右导向立杆，所述前左导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的前左滑套，前左滑套上设置有与其螺纹配合的前左锁紧手柄，所述前右导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的前右滑套，前右滑套上设置有与其螺纹配合的前右锁紧手柄；所述前左滑套和前右滑套上分别设置有与挡泥板的前左侧边板和前右侧边板相对的前竖直检测基准平面；所述挡泥板后端检测架包括后左导向立杆和后右导向立杆，所述后左导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的后左滑套，后左滑套上设置有与其螺纹配合的后左锁紧手柄，所述后右导向立杆上设置有与其沿竖向滑动配合的后右滑套，后右滑套上设置有与其螺纹配合的后右锁紧手柄；所述后左滑套和后右滑套上分别设置有与挡泥板的后左侧边板和后右侧边板相对的后竖直检测基准平面。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐光荣，
申请(专利权)人：重庆光荣摩托车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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